Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Електрически нагревателен кабел — с двигател Td4 (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Електрически нагревателен кабел — с двигател Td4
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Електрически нагревателен кабел с положителен температурен коефициент за модели с двигател Td4.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.


2. Отстранете болта, закрепващ кабела на електрическия нагревател от "положителния" извод на батерията.

3. Отстранете електронния блок за управление на двигателя от модула, изолиран от околната среда ('E' box).

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).


СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).


4. Изключете електрическите съединители от блока за управление на трансмисията и сензора на вентилатора на климатика.

4. Изключете електрическите съединители от блока за управление на трансмисията и сензора на…


5. Освободете електрическия кабел от снопа и извадете релето от вътрешния корпус.



6. Освободете и разкачете електрическите съединители на вентилатора на климатика и свързващото окабеляване.

7. Изключете 3-те електрически кабела и гуменото уплътнение на канала от корпуса.

8. Натиснете ключалките и свалете капака на кутията с предпазители.

8. Натиснете ключалките и свалете капака на кутията с предпазители.


9. Развийте гайката, закрепваща корпуса на блока за управление на двигателя.

10. Освободете корпуса от скобите и го отстранете.

10. Освободете корпуса от скобите и го отстранете.


11. Развийте 3-те гайки, закрепващи кутията с предпазители и преместете кутията с предпазители настрани.

12. Отстранете кабела на електрическия нагревател от скобата на корпуса на блока за управление на двигателя.

12. Отстранете кабела на електрическия нагревател от скобата на корпуса на блока за управление на…


13. Отстранете капака от държача на предпазителя на положителния проводник на електрическия нагревател.



14. Отстранете електрическия конектор и изключете кабела на електрическия нагревател от кабела на блока за управление на двигателя.

15. Развийте 2-те гайки, закрепващи клемите на електрическия проводник от държача на предпазителя (80 ампера) и отстранете клемите.

16. Разхлабете скобата, закрепваща кабела на електрическия нагревател към скобата на корпуса на блока за управление на двигателя.

16. Разхлабете скобата, закрепваща кабела на електрическия нагревател към скобата на корпуса на…


17. Отстранете кабела на релето и електрическия нагревател от скобата, разположена на преградата на двигателното отделение.

18. Отстранете капака на контролния панел.

ДЕТАЙЛИ ТАПИЦЕРИЯ съвет, РЕМОНТНИ РАБОТИ, control panel - за автомобили до 2004го моделна година.


ДЕТАЙЛИ ТАПИЦЕРИЯ съвет, РЕМОНТНИ РАБОТИ, control panel - за автомобили до 2004го моделна година.


19. Разкопчайте и отстранете въздуховода на дюзата за вентилация на десния прозорец.



20. Освободете и извадете въздушната кутия.

20. Освободете и извадете въздушната кутия.


21. Изключете 3-те конектора тип Lucar от нагревателния елемент на електрическия нагревател.

22. Освободете връзките, закрепващи кабела на електрическия нагревател към главния кабелен сноп.

23. Отстранете кутията за всмукване на въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


24. Освободете 2-те скоби, закрепващи кабела на електрическия нагревател от канала за всмукване на въздух.

25. С помощта на партньор отстранете 2-те уплътнителни втулки от преградата на двигателното отделение и отстранете кабела на електрическия нагревател от колата.

Монтиране


1. С помощта на партньор издърпайте кабела на електрическия нагревател през преградата на двигателното отделение и поставете уплътненията в преградата.



2. Поставете закрепващите скоби за кабела на електрическия нагревател в кутията за всмукване на въздух.

3. Поставете отново кутията за всмукване на въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


4. Прикрепете кабелните снопове на електрическия нагревател към главния кабелен сноп.

5. Свържете конекторите тип Lucar към нагревателния елемент на електрическия нагревател.

6. Поставете отново въздушната кутия.

7. Поставете отново въздуховода на дюзата за вентилация на десния прозорец.

8. Преинсталирайте контролния панел.

ДЕТАЙЛИ ТАПИЦЕРИЯ съвет, РЕМОНТНИ РАБОТИ, control panel - за автомобили до 2004го моделна година.


9. Свържете съединителя на кабела на електрическия нагревател към кабела на блока за управление на двигателя и след това го закрепете.

10. Прикрепете кабела на електрическия нагревател и релето към скобата на преградата на двигателното отделение.

11. Инсталирайте скобата, закрепваща кабела на електрическия нагревател към скобата на корпуса на блока за управление на двигателя.

12. Свържете положителните клеми на електрическия нагревател към държача на предпазителя (80 ампера). Завийте гайките и ги затегнете с въртящ момент от 7 Nm.

13. Сменете капака на предпазителя (80 ампера).

14. Прикрепете кабела на електрическия нагревател и релето към скобата на корпуса на блока за управление на двигателя.

15. Инсталирайте кутията с предпазители. Уверете се, че електрическият кабел не докосва стойката на окачването. Затегнете гайките до 10 Nm.

16. Поставете отново капака на кутията с предпазители.



17. Закрепете корпуса на модула върху скобите, изолирани от влиянието на околната среда ('E' box).

18. Завийте и затегнете монтажните гайки на корпуса.

19. Прикрепете електрическия кабел и гуменото уплътнение на канала към корпуса.

20. Завържете електрическите кабелни снопове и закрепете релето в корпуса.

21. Свържете и закрепете съединителите на свързващото окабеляване и вентилатора на климатика.

22. Свържете електрическите съединители на сензора на вентилатора на климатика и блока за управление на трансмисията.

23. Поставете електронния блок за управление на двигателя в модул, изолиран от околната среда ('E' box).

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).


24. Прокарайте "положителния" проводник на електрическия нагревател и го закрепете с болт. Затегнете болта до 25 Nm.

25. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Табло за парно — за автомобили до 2004г
Табло за парно — за автомобили след 2004г
Мотор редуктор за режим на рециркулация на въздуха в купето
Превключвател за режим на рециркулация на въздуха в кабината
Регулатор на скоростта на вентилатора
Дефлектор на ляв контролен панел
Въздухозаборна кутия — премахване и монтиране
Нагревател — премахване и монтиране

Актуална статия
Електрически нагревателен кабел — с двигател Td4

Следващи статии
Микропревключвател на електрически нагревател — с двигател Td4
Монтаж на вентилатора на нагревателя
Резисторен блок — двигател на вентилатора
Радиатор на парно — премахване и монтиране
Силово реле на ел. нагревател — с двигател Td4
Реле за управление на ел. нагревател — с двигател Td4
Нагревател на течно гориво (FBH)
Сензор за температурата на външния въздух (OT)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Електрически двигател на вентилатора Discovery 3 (2004-2009)
• Горивна система (двигател 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Електрически двигател за превключване на режимите на подаване на въздух Range Rover 3 (2001-2012)
• Повдигач на задното стъкло и двигател за електрически стъкла Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 26 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪