Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cablu incalzitor electric — cu motor Td4 (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Cablu incalzitor electric — cu motor Td4
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Cablu încălzitor electric cu coeficient de temperatură pozitiv pentru modelele cu motor Td4.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

1. Deconectați borna negativă a bateriei.


2. Scoateți șurubul care fixează firul încălzitorului electric de la borna "pozitivă" a bateriei.

3. Scoateți unitatea electronică de comandă a motorului din unitate, izolată de mediu ('E' box).

SISTEM DE CONTROL MOTOR: EDC, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Modul de control al motorului (ECM).


SISTEM DE CONTROL MOTOR: EDC, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Modul de control al motorului (ECM).


4. Deconectați conectorii electrici de la unitatea de control al transmisiei și de la senzorul ventilatorului aerului condiționat.

4. Deconectați conectorii electrici de la unitatea de control al transmisiei și de la senzorul…


5. Eliberați cablul electric din cablaj și scoateți releul din carcasa interioară.



6. Eliberați și deconectați conectorii electrici ai ventilatorului de aer condiționat și cablurile de conectare.

7. Deconectați cele 3 cabluri electrice și garnitura de cauciuc a conductei de la carcasă.

8. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul cutiei de siguranțe.

8. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul cutiei de siguranțe.


9. Deșurubați piulița care fixează carcasa unității de comandă a motorului.

10. Eliberați carcasa din suporturi și scoateți-o.

10. Eliberați carcasa din suporturi și scoateți-o.


11. Deșurubați cele 3 piulițe care fixează cutia de siguranțe și mutați cutia de siguranțe în lateral.

12. Scoateți cablul de încălzire electrică de pe suportul carcasei unității de comandă a motorului.

12. Scoateți cablul de încălzire electrică de pe suportul carcasei unității de comandă a motorului.


13. Scoateți capacul suportului siguranței firului pozitiv al încălzitorului electric.



14. Scoateți conectorul electric și deconectați cablul încălzitorului electric de la cablul unității de comandă a motorului.

15. Deșurubați cele 2 piulițe care fixează bornele cablurilor electrice de pe suportul siguranței (80 amperi) și scoateți bornele.

16. Slăbiți clema care fixează cablul încălzitorului electric de suportul carcasei unității de comandă a motorului.

16. Slăbiți clema care fixează cablul încălzitorului electric de suportul carcasei unității de…


17. Scoateți releul și cablul de încălzire electrică din suportul situat pe compartimentul despărțitor al compartimentului motor.

18. Scoateţi capacul panoului de control.

PIESE INTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Panou de comandă - pentru mașini până în anul model 2004.


PIESE INTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Panou de comandă - pentru mașini până în anul model 2004.


19. Desfaceți și îndepărtați conducta de aer a duzei suflantei geamului din dreapta.



20. Eliberați și scoateți cutia de aer.

20. Eliberați și scoateți cutia de aer.


21. Deconectați cei 3 conectori de tip Lucar de la elementul de încălzire al încălzitorului electric.

22. Eliberați legăturile care fixează cablul încălzitorului electric de cablajul principal.

23. Scoateți cutia de admisie a aerului.

ÎNCĂLZIRE ȘI VENTILARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de admisie aer.


ÎNCĂLZIRE ȘI VENTILARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de admisie aer.


24. Eliberați cele 2 cleme care fixează cablul încălzitorului electric de la conducta de admisie a aerului.

25. Cu ajutorul unui partener, scoateți cele 2 bucșe de etanșare din peretele compartimentului motor și scoateți cablul de încălzire electrică din mașină.

Instalare


1. Cu ajutorul unui partener, trageți cablul de încălzire electrică prin peretele compartimentului motor și introduceți colelele în pereți.



2. Introduceți clemele de fixare pentru cablul încălzitorului electric în cutia de admisie a aerului.

3. Reinstalați cutia de admisie a aerului.

ÎNCĂLZIRE ȘI VENTILARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de admisie aer.


4. Atașați cablajul cablurilor încălzitorului electric la cablajul principal.

5. Conectați conectorii de tip Lucar la elementul de încălzire al încălzitorului electric.

6. Reinstalați cutia de aer.

7. Reinstalați conducta de aer a duzei suflantei geamului din dreapta.

8. Reinstalați panoul de control.

PIESE INTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Panou de comandă - pentru mașini până în anul model 2004.


9. Conectați conectorul cablului de încălzire electrică la cablul unității de comandă a motorului și apoi fixați-l.

10. Atașați cablul de încălzire electrică și releul la suportul peretelui etanș al compartimentului motor.

11. Montați clema care fixează cablul încălzitorului electric pe suportul carcasei unității de comandă a motorului.

12. Conectați bornele pozitive ale încălzitorului electric la suportul siguranței (80 amperi). Înșurubați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 7 Nm.

13. Înlocuiți capacul siguranței (80 amperi).

14. Atașați cablul de încălzire electrică și releul la suportul carcasei unității de comandă a motorului.

15. Instalați cutia de siguranțe. Asigurați-vă că cablul electric nu atinge suportul suspensiei. Strângeți piulițele la 10 Nm.

16. Reinstalați capacul cutiei de siguranțe.

17. Fixați carcasa unității pe console, izolat de influența mediului ('E' box).

18. Înșurubați și strângeți piulițele de montare a carcasei.



19. Atașați cablul electric și garnitura de cauciuc a conductei la carcasă.

20. Legaţi cablurile de cabluri electrice şi fixaţi releul în carcasă.

21. Conectați și fixați conectorii cablurilor de conectare și ventilatorul aerului condiționat.

22. Conectați conectorii electrici ai senzorului ventilatorului aerului condiționat și unitatea de control al transmisiei.

23. Introduceți unitatea electronică de comandă a motorului într-o unitate izolată de mediu ('E' box).

SISTEM DE CONTROL MOTOR: EDC, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Modul de control al motorului (ECM).


24. Direcționați firul "pozitiv" al încălzitorului electric și fixați-l cu un șurub. Strângeți șurubul la 25 Nm.

25. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Panou de control al încălzirii — pentru vehicule până în 2004
Panou de control al încălzirii — pentru vehicule după 2004
Reductor motor pentru modul de recirculare a aerului în cabină
Comutator mod de recirculare a aerului din cabină
Controler de viteză a ventilatorului
Deflectorul panoului de control din stânga
Cutia de admisie a aerului — demontare si instalare
Încălzitor — demontare și instalare

Articolul curent
Cablu incalzitor electric — cu motor Td4

Următoarele articole
Microintrerupator incalzitor electric — cu motor Td4
Ansamblu ventilator încălzitor
Bloc rezistență — motor ventilator
Radiator de încălzire — demontare și montare
Releu de putere incalzitor electric — cu motor Td4
Releu de control al incalzitorului electric — cu motor Td4
Încălzitor cu combustibil lichid (FBH)
Senzor de temperatură a aerului exterior (OT)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Motor electric ventilator Discovery 3 (2004-2009)
• Motor electric cu acționare la trapă Discovery 1 (1989-1998)
• Motor electric pentru comutarea modurilor de alimentare cu aer Range Rover 3 (2001-2012)
• Ridicator de lunetă și motor electric de geam Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪