Резбова връзка | В системата SI | Във фунтови фута |
Винтове, закрепващи стойките на стабилизиращата щанга към подрамката | 23 Нм | 17 lb-ft |
Гайка, закрепваща стабилизиращата щанга към амортисьора | 45 Нм | 33 lb-ft |
Гайка, закрепваща стабилизиращата щанга към стабилизиращата връзка | 55 Нм | 41 lb-ft |
Гайки на горната опора на комплекта на амортисьора² | 45 Нм | 33 lb-ft |
Гайки и болтове, закрепващи модула на главината на колелото към подпората на амортисьора² | 205 Нм | 151 lb-ft |
Фиксираща гайка на пръта на амортисьора | 57 Нм | 42 lb-ft |
Завийте долната фиксирана стойка на двигателя към гредата на рамката | 100 Нм | 74 lb-ft |
Винтове за закрепване на биела с палета | 100 Нм | 74 lb-ft |
Предни винтове, закрепващи подрамката към тялото | 190 Нм | 140 lb-ft |
Гайка, закрепваща задвижващия вал към главината на колелото¹ | 400 Нм | 295 lb-ft |
Гайка, закрепваща модула на главината в долната панта | 65 Нм | 48 lb-ft |
Завинтете долното окачващо рамо към подрамката² | 190 Нм | 140 lb-ft |
Завийте закрепването на задния край на долното рамо на окачването към тялото² | 105 Нм | 77 lb-ft |
Гайка на задния тих блок на долното рамо на окачването² | 140 Нм | 103 lb-ft |
Гайки за джанти³ | 115 Нм | 85 lb-ft |
Винтове, закрепващи опорната греда към тялото | 190 Нм | 140 lb-ft |
1 Използвайте НОВИ гайки.
2 Затегнете с окачване, натоварено с теглото на автомобила.
3 Затегнете последователно диагонално.
Коментари към тази статия