Резбова връзка | SI | в паунд футове |
Монтажни болтове на стабилизиращата щанга към подрамката | 23 N.m | 17 lb-ft |
Гайка на стойката на стабилизиращата щанга към амортисьора | 45 N.m | 33 lb-ft |
Гайка на стабилизиращата щанга към стабилизатора | 55 N.m | 41 lb-ft |
Гайки за закрепване на горната опора 2 | 45 N.m | 33 lb-ft |
Гайки и болтове, закрепващи модула на главината на колелото към подпората на амортисьора2 | 205 N.m | 151 lb-ft |
Задържаща гайка на амортисьора | 57 N.m | 42 lb-ft |
Завинтете долната фиксирана стойка на двигателя към гредата на рамката | 100 N.m | 74 lb-ft |
Винтове за свързващ прът към палета | 100 N.m | 74 lb-ft |
Болтове за предна подрамка към каросерията | 190 N.m | 140 lb-ft |
Гайка на задвижващия вал в главината на колелото1 | 400 N.m | 295 lb-ft |
Гайка за закрепване на модула на главината в долната става | 65 N.m | 48 lb-ft |
Спуснете рамото на окачването към винта на подрамката2 | 190 N.m | 140 lb-ft |
Винт за закрепване на задния край на долното рамо на окачването към тялото2 | 105 N.m | 77 lb-ft |
Гайка на задния сайлентблок на долното рамо2 | 140 N.m | 103 lb-ft |
Гайки на колелата3 | 115 N.m | 85 lb-ft |
Поддържаща греда към винтове на тялото | 190 N.m | 140 lb-ft |
1 Използвайте НОВИ гайки.
2 Затегнете с окачване, натоварено с теглото на превозното средство.
3 Затегнете последователно по диагонал.
Коментари към тази статия