Премахване и монтиране на преден десен полуоска (Freelander 2)

Специален инструмент

204-619 G-Clamp

205-754A Splitter, Ball Joints

205-857 Remover, Halfshaft

Премахване

1. Отстранете панела на смесителната камера. Обърнете се към процедурата: Смесителна камера (412-01 Климатичен контрол, демонтаж и монтаж).

2. Освободете опорните подпори на капака и фиксирайте капака във вертикално положение.



3. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.

4. Свалете комплекта колело и гума. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).

5. Момент на затягане: 60 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нова гайка.

6. Стиснете модула на пружината и амортисьора. Специален инструмент: 204-619

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.

7. Момент на затягане: Стъпка 1: 45 Nm. Етап 2: 60°

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да използвате нов болт.

8. Освободете частично полуоската от кормилния накрайник. Специален инструмент: 205-857



9. Освободете частично полуоската от кормилния накрайник.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на сферичния шарнир, не позволявайте полуоската да виси хлабаво от едната страна.

10. Момент на затягане: 100 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Монтирайте нова гайка на сферичната шарнира на долното управляващо рамо.

ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.

11. Специален инструмент: 205-754A



12. Отстранете полуоската от кормилния накрайник.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте чук, за да свалите полуоската от модула на главината; ако не направите това, може да я повредите.

13. Момент на затягане: 25 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ръчна скоростна кутия: Изтичането на течност е неизбежно, използвайте абсорбираща кърпа или поставете контейнер за събиране на течността.

ЗАБЕЛЕЖКА: Снимката показва бензинова версия, дизелова версия използва шпилки и гайки. Моментът на затягане е еднакъв за всички модели.

Монтиране

1. Поставете отново елементите в обратен ред.

Затегнете гайката на оста на ръка. Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.

2. Автомобили само с ръчна скоростна кутия: Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете, ако е необходимо. Обърнете се към Процедура: Проверка на нивото на трансмисионната течност (308-03 Ръчна/MT трансмисия, Общи процедури).