Специален инструмент
![]() | ![]() | ![]() |
ЗАБЕЛЕЖКА: Протекторът за уплътнение не е специален инструмент, но се предлага в каталога с части.
Оттегляне
1. Отстранете панела на събирателната камера. Обърнете се към Процедура: Смесителна камера (412-01 Климатичен контрол, демонтаж и монтаж).
2. Освободете опорните крака на аспиратора и заключете аспиратора във вертикално положение.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0395.jpg)
3. Повдигнете и подпрете автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете сигурни опори под автомобила.
4. Отстранете колелото. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
5. Момент на затягане: 60 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нова гайка.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0396.jpg)
6. Стиснете пружината в сбор с амортисьора. Специален инструмент(и): 204-619
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0397.jpg)
7. Момент на затягане: Етап 1: 45 Nm . Етап 2: 60°
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нов болт.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0398.jpg)
8. Освободете частично полуоската от опората на главината. Специален инструмент: 205-857
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0399.jpg)
9. Освободете частично полуоската от опората на главината.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на сферичния шарнир, не позволявайте полуоската да виси разхлабена от едната страна.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0400.jpg)
10. Момент на затягане: 100 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инсталирайте нова гайка на сферичната шарнира на долното рамо.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичния шарнир да се върти.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0401.jpg)
11. Специален инструмент: 205-754A
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0402.jpg)
12. Отстранете полуоската от опората на главината.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте чук, за да отделите полуоската от модула на главината, ако не го направите, това може да повреди полуоската.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0403.jpg)
13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ръчна трансмисия: Изтичането на течност е неизбежно, използвайте абсорбираща кърпа или поставете контейнер за събиране на течността.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0404.jpg)
Инсталиране
1. За да предотвратите повреда на масленото уплътнение, използвайте предпазна втулка, когато монтирате полуоската в скоростната кутия. Не е специален инструмент, но го има в каталога с резервни части.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не вкарвайте напълно полуоската, докато защитата на масленото уплътнение не бъде отстранена.
![](https://www.lrman.ru/img/freel/0405.jpg)
2. Когато инсталирате, следвайте процедурата за премахване в обратен ред.
Затегнете с пръст гайката на полуоската.
Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.
3. Само автомобили с ръчна трансмисия: Проверете нивото на трансмисионната течност и долейте, ако е необходимо. Обърнете се към Процедура: Проверка на нивото на трансмисионната течност (308-03 Ръчна трансмисия/Трансмисия, Общи процедури).
Коментари към тази статия