Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja półosi przedniej lewej (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podwozie
  • Półosie przedniej osi
  • Wyjmowanie i instalacja półosi przedniej lewej
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


204-619 G-Clamp 205-754A Splitter, Ball Joints 205-857 Remover, Halfshaft


UWAGA: Osłona uszczelki nie jest narzędziem specjalnym, ale jest uwzględniona w katalogu części.


Wyjmowanie


1. Zdjąć panel komory zbiorczej. Patrz procedura: Komora mieszania (412-01 Sterowanie klimatem, demontaż i montaż).

2. Zwolnij wsporniki maski i zamocuj maskę w pozycji pionowej.

2. Zwolnij wsporniki maski i zamocuj maskę w pozycji pionowej.


3. Podnieś i podeprzyj pojazd.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.


4. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).

5. Moment dokręcania: 60 Nm

OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki.


OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki.


6. Ściśnij zespół sprężyny i amortyzatora. Narzędzia specjalne: 204-619



UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


7. Moment dokręcania: Krok 1: 45 Nm. Etap 2: 60°

OSTRZEŻENIE: Użyj nowej śruby.


OSTRZEŻENIE: Użyj nowej śruby.


8. Częściowo odłączyć półoś od wspornika piasty. Narzędzie specjalne: 205-857

8. Częściowo odłączyć półoś od wspornika piasty. Narzędzie specjalne: 205-857


9. Częściowo zwolnij półoś ze wspornika piasty.

OSTROŻNIE: Aby uniknąć uszkodzenia przegubu kulowego, nie wolno dopuścić do tego, aby półoś zwisała luźno po jednej stronie.




OSTROŻNIE: Aby uniknąć uszkodzenia przegubu kulowego, nie wolno dopuścić do tego, aby półoś zwisała…


10. Moment dokręcania: 100 Nm

OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza.


OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


11. Narzędzie specjalne: 205-754A

11. Narzędzie specjalne: 205-754A


(Dane pobrano ze strony internetowej: LRMAN.ru)

12. Wymontuj półoś ze wspornika piasty.

PRZESTROGA: Nie używaj młotka do wyjmowania półosi z zespołu piasty; niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie półosi.




PRZESTROGA: Nie używaj młotka do wyjmowania półosi z zespołu piasty; niezastosowanie się do tego…


13.
OSTRZEŻENIE: Ręczna skrzynia biegów: Wyciek płynu jest nieunikniony, należy użyć chłonnej szmatki lub zainstalować pojemnik do zbierania płynu.


OSTRZEŻENIE: Ręczna skrzynia biegów: Wyciek płynu jest nieunikniony, należy użyć chłonnej szmatki…


Instalacja


1. Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki olejowej, podczas montażu półosi w skrzyni biegów należy zastosować tuleję ochronną. Nie jest to narzędzie specjalne, ale znajduje się w katalogu części zamiennych.

UWAGA: Nie wsuwaj półosi do końca, dopóki nie zostanie zdemontowana osłona uszczelki olejowej.


UWAGA: Nie wsuwaj półosi do końca, dopóki nie zostanie zdemontowana osłona uszczelki olejowej.


2. Podczas montażu postępuj zgodnie z procedurą demontażu w odwrotnej kolejności.



Dokręcić nakrętkę osi ręcznie.


Do montażu nakrętki nie należy używać narzędzi pneumatycznych. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie tego elementu.


3. Tylko pojazdy z ręczną skrzynią biegów: Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go. Patrz Procedura: Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów (308-03 Skrzynia biegów ręczna/MT, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Półosie przedniej osi napędowej
Układ elementów

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja półosi przedniej lewej

Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalacja półosi przedniej prawej
Osłona wewnętrznego przegubu homokinetycznego (przegub homokinetyczny)
Osłona zewnętrznego przegubu homokinetycznego (przegub homokinetyczny)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 43 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪