Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
204-619 G-Clamp | 205-754A Splitter, Ball Joints | 205-857 Remover, Halfshaft |
UWAGA: Osłona uszczelki nie jest narzędziem specjalnym, ale jest uwzględniona w katalogu części.
Wyjmowanie
1. Zdjąć panel komory zbiorczej. Patrz procedura: Komora mieszania (412-01 Sterowanie klimatem, demontaż i montaż).
2. Zwolnij wsporniki maski i zamocuj maskę w pozycji pionowej.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
4. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).
5. Moment dokręcania: 60 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki.

6. Ściśnij zespół sprężyny i amortyzatora. Narzędzia specjalne: 204-619
UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.

7. Moment dokręcania: Krok 1: 45 Nm. Etap 2: 60°
OSTRZEŻENIE: Użyj nowej śruby.

8. Częściowo odłączyć półoś od wspornika piasty. Narzędzie specjalne: 205-857

[Oryginalny artykuł znajduje się na: www.LRman.ru]
9. Częściowo zwolnij półoś ze wspornika piasty.
OSTROŻNIE: Aby uniknąć uszkodzenia przegubu kulowego, nie wolno dopuścić do tego, aby półoś zwisała luźno po jednej stronie.

10. Moment dokręcania: 100 Nm
OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza.
OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.

11. Narzędzie specjalne: 205-754A

12. Wymontuj półoś ze wspornika piasty.
PRZESTROGA: Nie używaj młotka do wyjmowania półosi z zespołu piasty; niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie półosi.

13.
OSTRZEŻENIE: Ręczna skrzynia biegów: Wyciek płynu jest nieunikniony, należy użyć chłonnej szmatki lub zainstalować pojemnik do zbierania płynu.

Instalacja
1. Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki olejowej, podczas montażu półosi w skrzyni biegów należy zastosować tuleję ochronną. Nie jest to narzędzie specjalne, ale znajduje się w katalogu części zamiennych.
UWAGA: Nie wsuwaj półosi do końca, dopóki nie zostanie zdemontowana osłona uszczelki olejowej.

2. Podczas montażu postępuj zgodnie z procedurą demontażu w odwrotnej kolejności.
Dokręcić nakrętkę osi ręcznie.
Do montażu nakrętki nie należy używać narzędzi pneumatycznych. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie tego elementu.
3. Tylko pojazdy z ręczną skrzynią biegów: Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go. Patrz Procedura: Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów (308-03 Skrzynia biegów ręczna/MT, procedury ogólne).
204-619 G-Clamp
205-754A Splitter, Ball Joints
205-857 Remover, Halfshaft
Komentarze do tego artykułu