Уклањање и уградња предње леве осовине (Фрилендер 2)

Специјални алат

204-619 G-Clamp

205-754A Splitter, Ball Joints

205-857 Remover, Halfshaft

НАПОМЕНА: Заштитна рукав за печате - то није посебан алат, али је она присутна у каталогу резервних делова.

Уклањање

1. Уклоните плочу сабирне коморе. Погледајте процедуру: Комора за мешање (412-01 контрола климе, уклањање и уградња).

2. Отпустите потпорне подупираче хаубе и причврстите хаубу у вертикалном положају.



3. Подигните и подуприте возило.

УПОЗОРЕЊЕ: Чврсто подуприте возило.

4. Скините точак. Погледајте процедуру: Точак и гума (204-04 Точкови и гуме, уклањање и уградња).

5. Момент затезања: 60 Nm

УПОЗОРЕЊЕ: Користите нову матицу.

6. Стисните опругу и склоп амортизера. Специјални алат(и): 204-619

НАПОМЕНА: Овај корак захтева помоћ другог механичара.

7. Момент затезања: Корак 1: 45 Nm. 2. фаза: 60°

УПОЗОРЕЊЕ: Користите нови вијак.

8. Делимично ослободите осовину од носача главчине. Специјални алат: 205-857



9. Делимично ослободите осовину од носача главчине.

ОПРЕЗ: Да бисте избегли оштећење кугличног зглоба, не дозволите да осовина виси на једној страни.

10. Момент затезања: 100 Nm

УПОЗОРЕЊЕ: Уградите нову матицу кугличног зглоба доње командне руке.

ОПРЕЗ: Не дозволите да се куглични зглоб окреће.

11. Специјални алат: 205-754A



12. Уклоните осовину са носача главчине.

ОПРЕЗ: Немојте користити чекић за уклањање осовине из склопа главчине, ако то не учините, може оштетити осовину.

13.

УПОЗОРЕЊЕ: Ручни мењач: Цурење течности је неизбежно, користите упијајућу крпу или поставите посуду да ухватите течност.

Инсталација

1. Да бисте избегли оштећење уљне заптивке, користите заштитну чауру када уграђујете осовину у мењач. Ово није посебан алат, али је укључен у каталог резервних делова.

НАПОМЕНА: Немојте до краја уметати осовину док се не уклони штитник заптивке.

2. Када инсталирате, пратите процедуру уклањања обрнутим редоследом.

Руком затегните осовинску матицу.

Немојте користити пнеуматски алат за уградњу матице. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења ове компоненте.

3. Само возила са ручним мењачем: Проверите ниво трансмиссионной течности и ако је потребно долейте течност. Погледајте поступку: Провера нивоа трансмиссионной течности (308-03 Мануелни мењач/ мењач у блоку са водећи моста, Заједничке процедуре).

[Оригинални извор чланка је веб страница: www.LRman.ru]