Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Панел за подсилване на А-колона (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Каросерия и покритие
  • Ремонт на каросерията
  • Панел за подсилване на А-колона
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Ремонтни дейности ⇩ Сглобяване ⇩
Процедурата за смяна на подсилващия панел на А-колоната е същата като при смяна на страничния панел на А-колоната.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подсилващият панел на А-колоната се доставя в комплект с панела на А-колоната. Ето защо, преди да монтирате подсилващия панел на А-колона, е необходимо да го отделите от предната А-колона на страничния панел на каросерията. Това ви позволява да извършите необходимите заваръчни операции на панела за подсилване на колона "А".

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изключете генератора.

3. Свалете страничния панел на А-колоната.

РЕМОНТ, Панел на купето - А-колона "А".


Ремонтни дейности


1. Преди да премахнете подсилващия панел на А-колона, моля, прочетете следното предупреждение.


1. Преди да премахнете подсилващия панел на А-колона, моля, прочетете следното предупреждение.

ВНИМАНИЕ: Когато изрязвате горната част на А-колоната, не прорязвайте подсилващия панел, тъй като зад него има гумена дренажна тръба. Приблизителната позиция на дренажната тръба е показана на фигурата.


ЗАБЕЛЕЖКА: Стрелките "A" и "B" показват приблизителното местоположение на скобите на дренажната тръба.


2. Отстранете повредените панели, подгответе ръбовете на фугите и монтирайте нови панели в…


2. Отстранете повредените панели, подгответе ръбовете на фугите и монтирайте нови панели в съответствие с Указанията за ремонт на панела на тялото. Пробийте или пробийте отвори в панела, който се монтира за заваряване с тапи, както е показано на фигурата. ВНИМАНИЕ: Преди да заварите горната част на подсилващия панел на А-колона, заварете на място малка пластина, за да предпазите дренажната тръба от излишната топлина.



Сглобяване


1. Заварете страничния панел на "А" колона.

РЕМОНТ, Панел на купето - А-колона "А".


2. Свържете генератора.

3. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Сменяеми части на тялото
Общи правила за безопасност при заваряване
Процедура за смяна на панела
Монтаж на предния панел
Панел за заключване на капака
Панел за монтаж на фарове
Защита на радиатора
Краен панел на предния лонжерон

Актуална статия
Панел за подсилване на А-колона

Следващи статии
Секция на прага на страничния панел на тялото
Страничен панел на прага на каросерията и секция B/C на централната колона
B/C панел за подсилване на B-колона
Панел за прагово усилване
Страничен панел на тялото на задната част
Панел за подсилване на горната задна арка на колелото
Панел за подсилване на D-колона
Страничен панел на тялото — задно удължение

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Интериорен панел с E-колона — версия с 5 врати Freelander 1 (1997-2006)
• Облицовъчен панел на долната колона Freelander 2 (2006-2014)
• Горен облицовъчен панел на В-колона Discovery 3 (2004-2009)
• Горен облицовъчен панел за колона 90 «комби» Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 50 + 13 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪