Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнение на помпата за охлаждаща течност (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Уплътнение на помпата за охлаждаща течност
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Поставете колата на асансьор.

2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

3. Свалете термостата.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕМОНТ, Термостат.


4. Свалете вентилатора на виско съединителя.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.


5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.

СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТ, Ремък за прикачване - двигател V8.


6. Разхлабете скобата и откачете горния маркуч на радиатора от помпата за охлаждане на двигателя и…


6. Разхлабете скобата и откачете горния маркуч на радиатора от помпата за охлаждане на двигателя и от генератора.

7. Отстранете болта, закрепващ скобата, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне…


7. Отстранете болта, закрепващ скобата, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне (SAI) от помпата на охлаждащата течност.



8. Отстранете болта, закрепващ маркуча на системата (SAI) към лявата глава на цилиндъра.


8. Отстранете болта, закрепващ маркуча на системата (SAI) към лявата глава на цилиндъра.

9. Отстранете болта, закрепващ маркуча на системата (SAI) към дясната глава на цилиндъра.


9. Отстранете болта, закрепващ маркуча на системата (SAI) към дясната глава на цилиндъра.

10. Отстранете системните маркучи (SAI) от главите на цилиндрите и ги преместете настрани. Изхвърлете О-пръстените.

11. С помощта на инструмента LRT-12-215 задръжте шайбата на помпата на охладителната система и…


11. С помощта на инструмента LRT-12-215 задръжте шайбата на помпата на охладителната система и разхлабете 4-те монтажни болта на ролката.



12. Развийте 4-те болта, закрепващи шайбата на помпата за охлаждаща течност и свалете шайбата.

13. Изключете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност.


13. Изключете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност.

14. Развийте 6-те болта, закрепващи помпата на охладителната система и свалете помпата.


14. Развийте 6-те болта, закрепващи помпата на охладителната система и свалете помпата.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато сваляте помпата, не позволявайте тръбите да се откачат от разпределителната тръба. Ако тръбите са изключени от разпределителната тръба, О-пръстените трябва да се сменят.


15. Отстранете 2-те О-пръстена от помпата на охлаждащата течност и ги изхвърлете.

16. Избършете зоните, където ще бъде монтирано уплътнението.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.




17. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност и изхвърлете уплътнителната шайба.

Сглобяване


1. Поставете нова уплътнителна шайба върху сензора за температура на охлаждащата течност, завийте я и затегнете с въртящ момент от 14 Nm.

2. Смажете новите О-пръстени и ги монтирайте в жлебовете на тялото на помпата.

3. Монтирайте помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение на двигателя. Затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.

4. Свържете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност.

5. Избършете свързващите повърхности на ролката на помпата и фланеца на помпата за охлаждаща течност. Монтирайте шайбата и затегнете закрепващите болтове с ръка.

6. С помощта на инструмент LRT-12-215 задръжте шайбата на помпата за охлаждаща течност и затегнете 4-те монтажни болта на ролката. Момент на затягане 10 Nm.

7. Смажете новите О-пръстени и ги монтирайте върху тръбата на системата за допълнително изгаряне. Монтирайте тръбата на системата за допълнително изгаряне и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 10 Nm.

8. Свържете маркучите на охладителната система към системната помпа и към генератора.

9. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък.

СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТ, Ремък за прикачване - двигател V8.


10. Инсталирайте термостата.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕМОНТ, Термостат.


11. Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.


12. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване на охлаждащата течност, промиване на системата и пълнене
Вискозен съединител на вентилатора
Разпределителна тръба на охладителната система
Разпределителни тръби с охлаждаща помпа
Уплътнение на капака на охладителната система
Премахване и монтиране на радиатора
Премахване и монтиране на термостата

Актуална статия
Уплътнение на помпата за охлаждаща течност

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Охлаждаща течност на охладителната система Freelander 1 (1997-2006)
• Охлаждаща течност на двигателя Freelander 2 (2006-2014)
• Преден капак и модул на помпата за охлаждащата течност Discovery 3 (2004-2009)
• Помпа за охлаждаща течност Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 14 + 25 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪