Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
3. Като използвате инструменти LRT-12-214 и LRT-12-215, разхлабете гайката на вискозния съединител и я отстранете заедно с вентилатора от вала на помпата на охладителната система.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
4. Поставете колата на асансьор.
5. Източете работната течност от трансферната кутия.
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Източване и пълнене на течност.
6. Отстранете задния задвижващ вал.
ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.
7. Отстранете предния задвижващ вал.
КАРДАНСКИ ВАЛ, РЕМОНТ, Кардан - преден.
8. Развийте 5-те гайки и отстранете десния топлинен щит.
9. Инсталирайте и поставете крик под корпуса на скоростната кутия.
10. Отстранете болта и гайката, свързващи модула за монтаж на трансмисията към напречната рамка.
11. Отстранете 6-те винта, закрепващи напречната рамка, и отстранете напречната рамка.
12. Отстранете тихите блокове от опората.
13. Спуснете скоростната кутия на крика.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на трансмисията да виси на кабела на селектора на скоростите.
14. Отстранете блока от съединителя на модула за превключване на скоростната кутия на трансферната кутия.
15. Отстранете маркуча за вентилация на картера на трансферната кутия.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
16. Разкачете скобите, закрепващи кабела на сензора за кислород към трансферната кутия.
17. Подпрете трансферната кутия на крик.
18. Отстранете 9 винта Torx и отстранете трансферната кутия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако модулът е отстранен само за лесен достъп.
19. Отстранете 4-те винта на фиксиращите пластини на съединителя на кислородния сензор от корпуса на трансферната кутия.
20. Нанесете молибденова грес върху централния винт на инструмента LRT-41-018/4 и сглобете инструмента за отстраняване на опората от трансферната кутия, както е показано на фигурата.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската си позиция. Индикаторът за подравняване е плосък жлеб на приспособленията LRT-41-018/1 и LRT-41-018/2.
Сглобяване
1. Почистете опорните и свързващите повърхности.
2. Смажете новата опора и пробиване в корпуса на трансферната кутия, за да улесните сглобяването.
3. Позиционирайте новата опора в задната част на трансферната кутия и започнете свързването. Опората трябва да се движи без изкривяване, а маркировките за монтаж трябва да съвпадат една с друга.
ЗАБЕЛЕЖКА: Прехвърлете маркировката за монтаж отстрани на опората, за да помогнете при подравняването.
4. Нанесете молибденова грес върху централния винт на приспособлението LRT-41-018/4, за да монтирате опората на трансферната кутия. Започнете с централния винт до пълната му дължина и когато опората е около 75 процента навътре, намалете дължината на централния винт, като го завиете докрай в плочата LRT-41-018/1. В този случай централният винт на устройството LRT-41-018/4 няма да влезе в контакт с трансмисионната течност и да я замърси.
(Оригиналният текст е публикуван на уебсайта LRman.ru)
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската си позиция.
5. Уверете се, че опората е инсталирана без изкривяване. Ако е необходимо, възстановете успоредността, като удряте основната плоча с дървен чук.
6. Монтирайте задържащите пластини на съединителя и затегнете винтовете с въртящ момент от 25 Nm.
7. Почистете свързващата повърхност на трансферната кутия, фиксиращите щифтове и отворите за щифтове.
8. Почистете входящия вал и свързващата повърхност.
9. Нанесете тънък слой противозадирваща смазка върху шлиците на вала.
10. Инсталирайте трансферната кутия и затегнете винтовете Torx с въртящ момент от 43 Nm.
11. Прикрепете кабелния блок.
12. Прикрепете вентилационния маркуч към трансферната кутия.
13. Инсталирайте и закрепете кабелите на сензора за кислород.
14. Извадете крика изпод трансферната кутия.
15. Инсталирайте тихи блокове.
16. Свържете напречната рамка към опората, монтирайте болта и гайката, но не ги затягайте напълно.
17. Повдигнете скоростната кутия на крик.
18. Монтирайте напречната рамка, затегнете монтажните винтове и ги затегнете с въртящ момент от 68 Nm.
19. Извадете крика отдолу на скоростната кутия.
20. Затегнете гайката и болта, закрепващи опората към напречната рамка, с въртящ момент от 100 Nm.
21. Инсталирайте топлинния щит и затегнете монтажните му гайки.
22. Монтирайте задния задвижващ вал.
ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.
23. Монтирайте предния задвижващ вал.
КАРДАНСКИ ВАЛ, РЕМОНТ, Кардан - преден.
24. Налейте течност в трансферната кутия.
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Източване и пълнене на течност.
25. Монтирайте вентилатора на ролката и затегнете гайката на вискозния съединител с въртящ момент от 45 Nm.
Коментари към тази статия