Премахване на течове между корпуса на скоростната кутия и корпуса на преобразувателя на въртящ момент (Discovery 1)

1. Свалете автоматичната скоростна кутия и разпределителната кутия.

2. Монтирайте автоматичната трансмисия върху работна маса за разглобяване. Използвайки дръжки 18G1501, свалете преобразувателя на въртящ момент, като внимавате да не повредите уплътнението на маслената помпа.



3. Развийте 12 болта (вътрешна, шестостенна глава) закрепвания на корпуса на преобразувателя на въртящ момент.



4. Свалете корпуса на преобразувателя на въртящ момент и маслената помпа. Изхвърлете уплътнението.

5. Поставете ново уплътнение.

6. Преди да монтирате корпуса на преобразувателя на въртящ момент, проверете състоянието на аксиалната шайба и аксиалния сепаратор А на съединителя.

7. Монтирайте корпуса на преобразувателя на въртящ момент върху корпуса на скоростната кутия, затегнете 12-те монтажни болта до въртящ момент от 46 Nm.



8. С помощта на ключа LST 111 проверете аксиалния хлабина на вала на помпата. Ако разстоянието не е 0,2-0,4 мм, сменете задната шайба на преобразувателя на въртящ момент.

9. Монтирайте преобразувателя на въртящ момент.