1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Разкачете дифузора на вентилатора от радиатора.
4. Разкачете въздушния маркуч от резонансната камера.
5. Разкачете маркуча на стъпковия двигател от резонансната камера.
Оригиналният текст можете да намерите на www.lrman.ru
6. Разкачете жилото за кикдаун от лоста на газта и освободете жилото от скобите.
7. Освободете двата маркуча за вентилация на трансмисията от скобите на куката за повдигане на дясната задна част на двигателя.
8. Извадете щеката за измерване на нивото на маслото в скоростната кутия.
9. В купето: отделете капака на лоста за превключване на предавките от конзолата, свалете лоста за превключване на предавките и капака.
10. Повдигнете колата.
11. Източете маслото от автоматичната скоростна кутия и разпределителната кутия. Сменете пробките за източване.
12. Свалете топлинния щит на изпускателната тръба.
13. Разкачете конекторите на кислородния сензор.
14. Свалете каталитичния конвертор.
15. Свалете напречната греда на рамката под автоматичната скоростна кутия.
16. Свалете топлинния екран на жилото на скоростомера от разпределителната кутия.
17. Разкачете кабела на скоростомера и го закрепете отстрани.
18. Маркирайте относителните позиции на фланците на разпределителната кутия и задвижващите валове.
19. Разкачете и закрепете отстрани задния карданен вал.
A - център на платформата на крика, B - пробийте на място за отворите в платформата на крика.
20. Разкачете и закрепете отстрани предния карданен вал.
21. Разкачете крепежните елементи на окачването на ауспуха и преместете ауспуха настрани.
22. Разкачете долните и страничните маркучи за охлаждане на маслото от автоматичната скоростна кутия.
23. Освободете маркучите от скобите на картера на двигателя.
24. Запушете маркучите и фитингите.
25. Закрепете двата маркуча отстрани.
26. Разкачете жилото за превключване от лоста за управление на автоматичната трансмисия.
27. Разкачете конектора на превключвателя за блокиране на стартера.
28. Монтирайте държача на автоматичната трансмисия върху крика.
29. Отстранете двата болта от задния капак на разпределителната кутия.
30. Преместете държача към автоматичната скоростна кутия и го закрепете с двата развити болта на разпределителната кутия.
31. Регулирайте височината на държача, за да побере теглото на автоматичната трансмисия.
32. Развийте крепежните елементи на дясната опора на разпределителната кутия към рамката.
33. Развийте крепежните елементи на лявата опора на разпределителната кутия към рамката. Освободете скобата на сензора на скоростомера.
34. Развийте закрепването на дясната опорна възглавница.
35. Спуснете държача, докато барабанът на ръчната спирачка се отдалечи от долната част на превозното средство. Внимавайте да не повредите някоя от частите на двигателя.
36. Разкачете жилото на ръчната спирачка.
37. Освободете скобата на ръчната спирачка.
38. Преместете кабела настрани.
39. Разкачете конекторите на температурния сензор и превключвателя за заключване на диференциала от разпределителната кутия.
40. Отрежете пластмасовите връзки, закрепващи проводниците към вентилационните тръби.
41. Отстранете щепсела за достъп от корпуса на преобразувателя на въртящ момент.
42. Завъртете коляновия вал, докато монтажният болт на съединителя на преобразувателя на въртящ момент се подравни с пробката за достъп.
43. Изберете относителното положение на половин съединения с гидротрансформатора.
44. Отверните болт за закрепване половин съединения с гидротрансформатора.
45. Докато завъртате вала на двигателя, развийте останалите болтове, закрепващи полусъединителите.
46. Изключете тръбата на измервателната пръчка от корпуса на автоматичната скоростна кутия.
47. Извадете тръбата и запушете нипела на автоматичната скоростна кутия.
48. Поставете временна опора под двигателя.
49. Развийте крепежните елементи на корпуса на преобразувателя на въртящ момент от двигателя.
50. Преместете автоматичната скоростна кутия далеч от двигателя.
51. Спуснете държача и извадете кутията изпод колата.
52. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари към тази статия