2. Изключете батерията.
3. Повдигнете колата.
4. Източете маслото. Сменете пробката за източване.
5. Свалете топлинния екран на изпускателната тръба от изпускателния колектор.
6. Разкачете конекторите на кислородния сензор.
7. Свалете каталитичния конвертор.
8. Свалете напречната греда на рамката под кутията.
9. Изключете тръбичката на измервателната пръчка от картера, освободете тръбичката от скобата на корпуса на преобразувателя на въртящия момент и преместете тръбичката настрани.
10. Развийте крепежните елементи на тавата. Запомнете местата за монтаж.
11. Извадете тигана и уплътнението.
12. Разхлабете монтажните болтове и свалете маслоотражателната плоча и маслозаборника. Дръжте дистанционния елемент за улавяне на масло.
13. Разкачете всмукателния тръбопровод за масло от плочата на дефлектора за масло и изхвърлете уплътнителните пръстени.
Статията е базирана на данни от уебсайта LRMAN.RU
14. Измийте частите, монтирайте нови уплътнителни пръстени.
15. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари към тази статия