2. Odłącz akumulator.
3. Podnieś samochód.
4. Spuść olej. Załóż korek spustowy.
5. Zdejmij osłonę cieplną rury spustowej kolektora wydechowego z kolektora wydechowego.
6. Odłącz złącza czujnika tlenu.
7. Wyjmij katalizator.
8. Zdejmij poprzeczkę ramy znajdującą się pod skrzynką.

9. Odłącz rurkę bagnetu od miski olejowej, zwolnij rurkę z zacisku na obudowie przetwornika momentu obrotowego i przesuń rurkę na bok.
10. Odkręć elementy mocujące tackę. Zapamiętaj miejsca instalacji.
11. Wyjmij miskę i uszczelkę.
12. Odkręć śruby mocujące i zdejmij płytę deflektora oleju oraz wlot oleju. Przytrzymaj przekładkę wlotu oleju.
13. Odłączyć wlot oleju od płyty deflektora oleju i wyrzucić pierścienie uszczelniające.
14. Umyj części, zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
15. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Komentarze do tego artykułu