
1. Odłączyć linkę kick-down od dźwigni pompy wtryskowej paliwa.
2. Odłączyć linkę przyspieszenia od dźwigni pompy wtryskowej paliwa.
3. Wyreguluj linkę kickdown tak, aby wymiar A wynosił 28 mm. Po przeciwnej stronie wspornika powinno być około 6 gwintów (wymiar B).
4. Dokręć nakrętki zabezpieczające. Podłącz linkę kick-down do dźwigni pompy wtryskowej paliwa.
5. Podłącz linkę przyspieszenia do dźwigni pompy wtryskowej paliwa.
6. Zdejmij gumową osłonę z linki kickdown.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej www.lrman.ru
7. Obróć nakrętkę regulacyjną linki przyspieszenia, aby ustawić szczelinę 1 mm między końcówką linki kick-down a tuleją plecioną (odległość C).
8. Załóż gumową osłonę.
Komentarze do tego artykułu