Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Zdejmij skrzynię rozdzielczą.
2. Zdejmij obudowę dźwigni zmiany biegów skrzyni rozdzielczej.
3. Odkręć 9 śrub mocujących obudowę regulatora.
4. Zdejmij obudowę regulatora.
5. Zdejmij wałek skrzyni biegów. W pojeździe z silnikiem Diesla zdejmij podkładkę dystansową.
6. Zdejmij regulator hamulca postojowego i grzechotkę.
7. Odkręć dwie śruby mocujące skrzynkę regulatora.
8. Odkręć dwie śruby mocujące zapadkę hamulca postojowego, zdejmij zapadkę i piastę.
9. Zdejmij uchwyt przeciwwagi i przeciwwagę.
10. Zdejmij pierścień uszczelniający wału wyjściowego.
11. Zdejmij trzy pierścienie uszczelniające sprzęgła F. Wyrzuć uszczelki.
12. Wymień uszkodzone części.
Instalacja
13. Zamontuj przeciwwagę i element ustalający w piaście.
14. Przymocuj skrzynkę regulatora do piasty. Moment dokręcania 10 Nm.
15. Zamontuj zapadkę hamulca postojowego. Moment dokręcania 10 Nm.
16. Zamontuj nowe sprzęgło F i uszczelki wałka wyjściowego. Nasmaruj je olejem.
17. Zamontuj regulator na wale. Sprawdź, czy uszczelki są prawidłowo osadzone.
18. Zamontuj nową uszczelkę i obudowę regulatora.
19. Zamontuj wał wyjściowy, nałóż klej Loctite 270 na gwinty śrub i dokręć śrubę mocującą wał momentem 42 Nm.
20. Dokręć śruby mocujące obudowę regulatora momentem 23 Nm.
21. Zainstaluj ponownie wyjęte części.
Komentarze do tego artykułu