Премахване и монтиране на трансферна кутия TD6 (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.

3. Отстранете капака, покриващ двигателя в двигателното отделение.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Горен корпус на двигателя.

4. Отстранете виско съединителя с вентилатора.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Td6, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.

5. Поставете колата на асансьор.

6. Източете работната течност от трансферната кутия.

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Източване и пълнене на течност.

7. Свалете задния задвижващ вал.

ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.

8. Отстранете предния задвижващ вал.

КАРДАНСКИ ВАЛ, РЕМОНТ, Кардан - преден.

9. Развийте 5-те гайки и отстранете десния топлинен щит.

10. Инсталирайте и поставете крика под корпуса на трансферната кутия.

11. Отстранете болта и гайката, свързващи модула за монтаж на трансмисията към напречната рамка.

12. Отстранете 6-те винта, закрепващи напречната рамка, и отстранете напречната рамка.

13. Отстранете безшумния блок от опората.

14. Спуснете скоростната кутия на крика.

ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на трансмисията да виси на кабела на селектора на скоростите.

15. Отстранете блока от съединителя на модула за превключване на предавката на трансферната кутия.

16. Отстранете маркуча за вентилация на картера на трансферната кутия.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

17. Подпрете трансферната кутия на крик.

18. Отстранете 9 винта Torx и отстранете трансферната кутия.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако модулът е отстранен само за лесен достъп.

19. Отстранете 3-те винта Torx, закрепващи амортизатора на вибрациите, и отстранете амортизатора на вибрациите.

20. Нанесете молибденова грес върху централния винт на инструмента LRT-41-018/4 и сглобете инструмента за отстраняване на опората от трансферната кутия, както е показано на фигурата.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване на приспособлението е в най-ниската позиция. Индикаторът за подравняване е плосък жлеб на приспособленията LRT-41-018/1 и LRT-41-018/2.

Сглобяване

1. Почистете опорните и свързващите повърхности.

2. Смажете новата опора и пробиване в корпуса на трансферната кутия, за да улесните сглобяването.

3. Позиционирайте новата опора в задната част на трансферната кутия и започнете свързването. Опората трябва да се движи без изкривяване, а маркировките за монтаж трябва да съвпадат една с друга.

ЗАБЕЛЕЖКА: Прехвърлете маркировката за монтаж отстрани на опората, за да помогнете при подравняването.

4. Нанесете молибденова грес върху централния винт на приспособлението LRT-41-018/4, за да монтирате опората на трансферната кутия. Започнете с централния винт до пълната му дължина и когато опората е около 75 процента навътре, намалете дължината на централния винт, като го завиете докрай в плочата LRT-41-018/1. В този случай централният винт на устройството LRT-41-018/4 няма да влезе в контакт с трансмисионната течност и да я замърси.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската си позиция.

5. Уверете се, че опората е инсталирана без изкривяване. Ако е необходимо, възстановете успоредността, като удряте основната плоча с дървен чук.

6. Почистете амортизатора на вибрациите и свързващите повърхности.

7. Инсталирайте гасителя на вибрациите и затегнете винтовете Torx с въртящ момент от 23 Nm.

8. Почистете свързващата повърхност на трансферната кутия, фиксиращите щифтове и отворите за щифтове.

9. Почистете входящия вал и свързващата повърхност.

10. Нанесете тънък слой противозадирваща смазка върху шлиците на вала.

11. Инсталирайте трансферната кутия и затегнете винтовете Torx с въртящ момент от 43 Nm.

12. Прикрепете вентилационния маркуч към трансферната кутия.

13. Прикрепете кабелния блок.

14. Извадете крика изпод трансферната кутия.

15. Инсталирайте тихи блокове.

16. Свържете напречната рамка към опората, монтирайте болта и гайката, но не я затягайте напълно.

17. Повдигнете скоростната кутия на крик.

18. Монтирайте напречната рамка, затегнете монтажните винтове и ги затегнете с въртящ момент от 68 Nm.

19. Извадете крика отдолу на скоростната кутия.

20. Затегнете гайката и болта, закрепващи опората към напречната рамка, с въртящ момент от 100 Nm.

21. Инсталирайте топлинния щит и затегнете монтажните му гайки.

22. Монтирайте задния задвижващ вал.