Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Каталітычны нейтралізатар — зняцце і ўстаноўка (Дэфендэр 2007+)

 
  • Галоўная
  • Defender
  • Дэфендэр 2007+
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма выпуску
  • Каталітычны нейтралізатар — зняцце і ўстаноўка
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩

Зняцце


1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які стаіць толькі на адным дамкраце. Заўсёды падпірайце аўтамабіль спецыяльнымі падстаўкамі.


Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Пад'ём аўтамабіля (100-02 Паддомкрачивание і ўздым аўтамабіля на пад'ёмніку, Апісанне і прынцып дзеяння).

2. Зніміце цеплаахоўны экран турбакампрэсара. Вывярніце 5 нітаў.

2. Зніміце цеплаахоўны экран турбакампрэсара. Вывярніце 5 нітаў.


3. Зніміце цеплаахоўны экран каталітычнага нейтралізатара. Вывярніце два ніта.

3. Зніміце цеплаахоўны экран каталітычнага нейтралізатара. Вывярніце два ніта.


4. Зніміце і адбракуйце 4 гайкі каталітычнага нейтралізатара.

4. Зніміце і адбракуйце 4 гайкі каталітычнага нейтралізатара.


5. Зніміце і адбракуйце 4 шпількі каталітычнага нейтралізатара.



5. Зніміце і адбракуйце 4 шпількі каталітычнага нейтралізатара.


6.
УВАГА: Паказаны левы бок, правы бок аналагічны.


Зніміце папярочку шасі. Вывярніце 8 нітаў.

Зніміце папярочку шасі. Вывярніце 8 нітаў.


7. Зніміце пярэднюю секцыю карданнага вала.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Пярэдні карданны вал (205-01 Карданны вал, Зняцце і ўстаноўка).

8. Вызваліце каталітычны нейтралізатар. Адкруціце і адбракуйце 2 гайкі.

8. Вызваліце каталітычны нейтралізатар. Адкруціце і адбракуйце 2 гайкі.


9. Зніміце каталітычны нейтралізатар. Вывярніце 4 ніты.



9. Зніміце каталітычны нейтралізатар. Вывярніце 4 ніты.


Ўстаноўка


1. Усталюйце каталітычны нейтралізатар. Укруціце балты, але не зацягвайце іх.

1. Усталюйце каталітычны нейтралізатар. Укруціце балты, але не зацягвайце іх.


2. Замацуйце каталітычны нейтралізатар. Усталюйце, але не зацягвайце новыя гайкі.

2. Замацуйце каталітычны нейтралізатар. Усталюйце, але не зацягвайце новыя гайкі.


3. Усталюйце 4 новыя шпількі на каталітычны нейтралізатар.

3. Усталюйце 4 новыя шпількі на каталітычны нейтралізатар.


4. Усталюйце 4 новыя гайкі на каталітычны нейтралізатар. Зацягніце (момант зацяжкі 45 Нм).



4. Усталюйце 4 новыя гайкі на каталітычны нейтралізатар. Зацягніце (момант зацяжкі 45 Нм).


(Першапачатковая версія артыкула на сайце: www.lrman.ru)

5. Устанавіце цеплаахоўны экран каталітычнага нейтралізатара. Зацягніце (момант зацяжкі 10 Нм).

5. Устанавіце цеплаахоўны экран каталітычнага нейтралізатара. Зацягніце (момант зацяжкі 10 Нм).


6. Усталюйце цеплаахоўны экран турбакампрэсара. Зацягніце (момант зацяжкі 10 Нм).

6. Усталюйце цеплаахоўны экран турбакампрэсара. Зацягніце (момант зацяжкі 10 Нм).


7. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).

7. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).


8. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).



8. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).


9. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).

9. Зацягніце (момант зацяжкі 30 Нм).


10. Усталюйце пярэдні прывадны вал.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Пярэдні карданны вал (205-01 Карданны вал, Зняцце і ўстаноўка).

11.
УВАГА: Паказаны левы бок, правы бок аналагічны.


Усталюеце папярочку шасі. Зацягніце (момант зацяжкі 85 Нм).

Усталюеце папярочку шасі. Зацягніце (момант зацяжкі 85 Нм).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі сістэмы выпуску адпрацаваных газаў
Апісанне і прынцып дзеяння сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў

Бягучы артыкул
Каталітычны нейтралізатар — зняцце і ўстаноўка

Наступныя артыкулы
Пярэдні глушыцель — зняцце і ўстаноўка
Спецыфікацыі паніжэння таксічнасці выхлапу
Дыягностыка і праверкі паніжэння таксічнасці выхлапу
Апісанне і прынцып дзеяння паніжэння таксічнасці выхлапу
Клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
Ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Каталітычны нейтралізатар правага шэрагу цыліндраў Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Каталітычны нейтралізатар (без паліўнага фільтра) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Левы каталітычны нейтралізатар 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Каталітычны нейтралізатар (прыёмная труба) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Каталітычны нейтралізатар Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 18 + 23 =

       




Дэфендэр 2007+ 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік ID4 2.4L
  • Агляд рухавіка
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Паліўны бак
  • Сістэма выпуску
  • Прывад аксэсуараў
  • Фільтраванне паветра
  • Электронныя часткі
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сістэма тармазоў
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Карданны вал
  • Кузаў і пакрыццё
  • Аздабленне салона
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Вонкавае аздабленне
  • Замыканыя элементы кузава
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і рэгулятар
  • Асвятленне і фары
  • Лябёдка
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Прыборны шчыток
  • Іншая электроніка


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪