Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Катализатор — премахване и монтиране (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система
  • Катализатор — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

За повече информация вижте глава: Повдигане на автомобила (100-02 Повдигане с крик и повдигане на автомобил на асансьор Описание и принцип на действие).

2. Свалете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете 5 болта.

2. Свалете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете 5 болта.


3. Отстранете топлинния щит на каталитичния конвертор. Отстранете два болта.

3. Отстранете топлинния щит на каталитичния конвертор. Отстранете два болта.


4. Отстранете и изхвърлете 4-те гайки на каталитичния конвертор.

4. Отстранете и изхвърлете 4-те гайки на каталитичния конвертор.


5. Отстранете и изхвърлете 4-те болта на каталитичния конвертор.



5. Отстранете и изхвърлете 4-те болта на каталитичния конвертор.


6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.


Отстранете напречната греда на шасито. Отстранете 8 болта.

Отстранете напречната греда на шасито. Отстранете 8 болта.


7. Отстранете предната част на задвижващия вал.

За повече информация вижте глава: Преден задвижващ вал (205-01 Кардан, Демонтаж и монтаж).

8. Освободете каталитичния конвертор. Развийте и изхвърлете 2 гайки.

8. Освободете каталитичния конвертор. Развийте и изхвърлете 2 гайки.


9. Отстранете каталитичния конвертор. Отстранете 4 болта.



9. Отстранете каталитичния конвертор. Отстранете 4 болта.


Монтиране


1. Инсталирайте каталитичния конвертор. Поставете болтовете, но не ги затягайте.

1. Инсталирайте каталитичния конвертор. Поставете болтовете, но не ги затягайте.


2. Закрепете каталитичния конвертор. Инсталирайте, но не затягайте новите гайки.

2. Закрепете каталитичния конвертор. Инсталирайте, но не затягайте новите гайки.


3. Инсталирайте 4 нови шпилки на каталитичния конвертор.

3. Инсталирайте 4 нови шпилки на каталитичния конвертор.


4. Монтирайте 4 нови гайки на катализатора. Стегнете (момент на затягане 45 Nm).



4. Монтирайте 4 нови гайки на катализатора. Стегнете (момент на затягане 45 Nm).


5. Инсталирайте топлинния щит на каталитичния конвертор. Стегнете (момент на затягане 10 Nm).

5. Инсталирайте топлинния щит на каталитичния конвертор. Стегнете (момент на затягане 10 Nm).


6. Монтирайте топлинния щит на турбокомпресора. Стегнете (момент на затягане 10 Nm).

6. Монтирайте топлинния щит на турбокомпресора. Стегнете (момент на затягане 10 Nm).


7.Затегнете (момент на затягане 30 Nm).

7.Затегнете (момент на затягане 30 Nm).


8. Затегнете (момент на затягане 30 Nm).



8. Затегнете (момент на затягане 30 Nm).


9.Затегнете (момент на затягане 30 Nm).

9.Затегнете (момент на затягане 30 Nm).


10. Монтирайте предния задвижващ вал.

За повече информация вижте глава: Преден задвижващ вал (205-01 Кардан, Демонтаж и монтаж).

11.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.


Монтирайте напречната греда на шасито. Стегнете (момент на затягане 85 Nm).

Монтирайте напречната греда на шасито. Стегнете (момент на затягане 85 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификации на изпускателната система
Описание и принцип на действие на системата за отработени газове

Актуална статия
Катализатор — премахване и монтиране

Следващи статии
Предно гърне — сваляне и монтаж
Спецификация понижаване на токсичността на емисии
Диагностика и тестване на намаляване на емисиите
Описание и принцип на действие на намаляване на токсичността на отработените газове
Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR).
Охладител за рециркулация на отработените газове (EGR).

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Джанти — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на предния спирачен апарат Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 47 + 36 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪