Съдържание: Разположение на компонентите за…⇩ Преглед ⇩ Местоположение на компонентите на…⇩ Преглед ⇩
Разположение на компонентите за рециркулация на отработените газове (EGR).
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Сензор (показано само за илюстрация) абсолютно налягане в колектора (MAP) |
| 2 | - | EGR клапан |
| 3 | - | EGR топлообменник |
| 4 | - | Тръби за пренос и смесване на газ |
Преглед
Системата EGR включва следните компоненти:
- EGR модулатор
- EGR топлообменник
- Газопреносна тръба и газов смесител
Отработените газове преминават директно от изпускателната тръба в EGR топлообменника, където се охлаждат чрез преминаване през група от водни тръби, интегрирани в цялостната система за охлаждане на двигателя. От студената страна на топлообменника е монтиран EGR клапан. Този клапан се задейства от електрически мотор - той се управлява от контролния модул на двигателя (ECM), за да осигури различни количества рециркулация на EGR в зависимост от работата на двигателя. Когато двигателят е изключен, клапанът се отваря и затваря няколко пъти, за да изчисти всички отлагания, които може да са се натрупали по време на работа.
EGR тръбопроводът транспортира охладения газ към смесител, където газът се смесва с входящия въздушен поток.
ECM следи функцията на системата EGR и съхранява кодове за грешки в случай на неизправност. EGR клапанът може също да се активира за тестване с помощта на одобрена от Land Rover диагностична система.
Местоположение на компонентите на вентилацията на картера
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Капак на цилиндровата глава |
| 2 | - | Тръби за пренос на газ |
| 3 | - | Тръба за всмукване на въздух |
| 4 | - | Маслен сепаратор |
Преглед
Системата за вентилация на картера регулира повишаването на налягането по време на работа на двигателя. За да се предотврати прекомерна загуба или консумация на масло, сепараторът гарантира, че всички газове, излизащи от картера по време на работа на двигателя, са отделени от всички частици масло.
Газът от картера навлиза в масления сепаратор, разположен под капака на гърбицата на двигателя поради разликата между налягането в картера и налягането във всмукателния колектор. Масленият сепаратор отстранява маслото от картерните газове. Налягането в картера се освобождава в системата за всмукване на въздух през вентилационната линия на картера. Отделеното масло тече от масления сепаратор в масления картер през вътрешните маслени канали на двигателя.
[Публикацията е копирана от уеб ресурс lrman.ru]
Коментари към тази статия