Змест: Размяшчэнне нумароў агрэгатаў ⇩ Скрынка перадач R380 ⇩ Раздатачная скрынка LT230 ⇩ Пярэдні і задні мост ⇩ Аўтаматычная КПП ⇩
Таблічка з нумарам прыкляпана пад капотам у маторным адсеку.
Мадэлі для Аўстраліі, Вялікабрытаніі, Еўропы. А. Дата вырабу (Аўстралія); адпаведнасць дзеючым нормам.; В. Ідэнтыфікацыйны нумар.; С. Максімальная дазволеная вага.; D. Максімальная вага аўтамабіля з прычэпам.; Е. Максімальная нагрузка на пярэднюю вось.; F. Максімальная нагрузка на заднюю вось.
Нумар таксама выбіваецца на кранштэйне падвескі правага пярэдняга кола.
Ідэнтыфікацыйны нумар вызначае вытворцу, тып рухавіка, колавую базу, тып кузава, рулявога кіравання, КПП, год выраба, і г. д, напрыклад: SAL – ідэнтыфікатар вытворцаў; LH - Мадэль ROVER або; U - Мадэль DISCOVERY; G - колавая база 100 цаляў (2540 мм); У -трохдзверны; F - 300 Tdi (дызель) або; V - V8i (бензінавы)
8 - 5-ступеністая КПП, левы руль
7 - 5-ступеністая КПП, правы руль
М -1995 год
А - выраблена ў Solihall
На мадэлях для Еўропы VIN выбіваецца на раме ў правага задняга кола.
На мадэлях для ЗША таблічка з федэральным ідэнтыфікацыйным нумарам прыклёпваецца ў верхняй частцы стойкі "А" так, што яна бачная праз пярэдняе шкло аўтамабіля.
Размяшчэнне нумароў агрэгатаў
- 300 Tdi: выбіты на блоку з правага боку вышэй платы вечка пярэдняга размеркавальнага вала MPi: выбіты справа на блоку, побач з КПП
- V8i: выбіты на прыліве блока паміж 3 і 5 цыліндрамі.
Увага: вышэй за нумар рухавіка выбіваецца велічыня ступені сціску.
Скрынка перадач R380
Нумар выбіты на прыліве ў ніжняй правай частцы картэра.
Раздатачная скрынка LT230
Нумар выбіты ў левай частцы картэра ніжэй карпусы падшыпніка першаснага вала.
[Азнаёмцеся з крыніцай на сайце: LRMAN.RU]
Пярэдні і задні мост
Нумар выбіты ў верхняй частцы левай трубы.
Аўтаматычная КПП
Нумар прыкляпаны ў ніжняй левай частцы картэра.
Каментары да гэтага артыкула