Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сістэма сотавага тэлефона (да 2009 мадэльнага года) (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Электраабсталяванне
  • Група электронных функцый
  • Сістэма сотавага тэлефона (да 2009 мадэльнага года)
 
        0  
Змест: Размяшчэнне кампанентаў сістэмы…⇩ Модуль прыёмаперадатчыка ⇩ Кантакты раздыма С2777…⇩ Мікрафон ⇩ Антэна сотавага тэлефона ⇩ Трымальнік перахадніка тэлефона ⇩ Апорная пласціна адаптара тэлефона ⇩

Размяшчэнне кампанентаў сістэмы сотавага тэлефона


Размяшчэнне кампанентаў сістэмы сотавага тэлефона


Найменне пунктаКаталожны нумар запасной часткіАпісанне
1-Мікрафон
2-Прыёмаперадатчык (TM)
3-Антэна сотавага тэлефона
4-Адаптар апорнай пласціны
5-Трымальнік адаптара
6-Дынамік
7-Рухомая кантактная група
8-Перамыкачы на рулявым коле
9-Узмацняльнік
10-IHU
11-Дынамікі

У сістэму сотавага тэлефона ўваходзяць:
  • Прыёмаперадатчык (TM)
  • Адаптар апорнай пласціны
  • Трымальнік тэлефона
  • Мікрафон
  • Антэна сотавага тэлефона
Ужывальная на дадзеным аўтамабілі тэлефонная сістэма дазваляе кіроўцу замацаваць свой сотавы тэлефон на аўтамабіль і карыстацца ім без дапамогі рук. Для гэтага служыць трымальнік, унікальны для кожнай маркі тэлефона. Трымальнік тэлефона, у сваю чаргу, усталёўваецца ў стандартны адаптар, які злучаецца з прыёмаперадатчыкам. Прыёмаперадатчык злучаны з лакальнай сеткай MOST, па якой ён абменьваецца дадзенымі з астатнімі кампанентамі сістэмы. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Communications Network (418-00 Module Communications Network)



Модуль прыёмаперадатчыка


Модуль прыёмаперадатчыка


Модуль прыёмаперадатчыка (ТМ) размешчаны ў правай задняй частцы багажнага адсека. Модуль ТМ служыць інтэрфейсам паміж тэлефонам і аб'яднаным галаўным блокам аўдыёсістэмы (IHU) У модуль ТМ таксама ўключаны апаратная частка і праграмнае забеспячэнне сістэмы распазнання галасавых каманд.

Кантакты раздыма С2777 прыёмаперадатчыка


№ кантактуАпісаннеУваходны сігнал/выходны сігнал
1-15Нармальна замкнёны-
16ЗапальваннеУваходны сігнал
17Напружанне акумулятарнай батарэіУваходны сігнал
18Напружанне акумулятарнай батарэіУваходны сігнал
19-32Нармальна замкнёны-
33Маса-
34Маса-
35Нармальна замкнёны-
36Нармальна замкнёны-
37(+) дынаміка сотавага тэлефонаВыходны сігнал
38(-) дынаміка сотавага тэлефона-
39(+) мікрафона сотавага тэлефонаУваходны сігнал
40(-) мікрафона сотавага тэлефона-
41Сігнал званка (не для тэлефонаў Nokia)Уваходны сігнал
42Сігнал званка (для тэлефонаў Nokia)Уваходны сігнал
43Нармальна замкнёны-
44Кнопка пачала размовы на рулявым колеУваходны сігнал
45Прыём / перадача тэлефоннага сігналуУваходны сігнал/выходны сігнал
46"Маса" экранавання-
47(+) паслядоўнай перадачы дадзеных (шына F Nokia)Выходны сігнал
48(-) паслядоўнай перадачы дадзеных (шына F Nokia)-
49(+) паслядоўнага прыёму дадзеных (шына F Nokia)Уваходны сігнал
50(-) паслядоўнага прыёму дадзеных (шына F Nokia)-
51Сігнал ідэнтыфікацыі трымальніка тэлефонаУваходны сігнал
52Напружанне харчавання трымальніка тэлефонаУваходны сігнал
53"Маса" зарадкі тэлефона-
54Напружанне зарадкі батарэіВыходны сігнал



Мікрафон


Мікрафон


Адзін і той жа мікрафон выкарыстоўваецца пры размовах па тэлефоне "Hands Free" (вольныя рукі) і ў сістэме распазнання галасавых каманд. У мікрафон убудаваны падаўшчык шумоў для працы з тэлефонам без дапамогі рук. Мікрафон мае стандартную характарыстыку скіраванасці і замацаваны на кансолі даху.

Антэна сотавага тэлефона


Антэна сотавага тэлефона


(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: lrman.ru)

Антэна сотавага тэлефона знаходзіцца ў абцякальніку, усталяваным на даху, і злучаная з модулем ТМ адным кааксіяльным кабелем. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Antenna (415-02 Antenna)

Трымальнік перахадніка тэлефона


Трымальнік перахадніка тэлефона


Сістэма сотавага тэлефона дапускае выкарыстанне тэлефонаў розных мадэляў і вытворцаў. Гэта дасягаецца ужываннем трымальніка, які падыходзіць для канкрэтнага тэлефона. Трымальнікі маюць канструктыўныя адрозненні, якія залежаць ад мадэлі сотавага тэлефона.



Апорная пласціна адаптара тэлефона


Апорная пласціна адаптара тэлефона


Апорная пласціна знаходзіцца ў цэнтры падлакотніка. Апорная пласціна злучаная з прыёмаперадатчыкам выдзеленай лініяй паслядоўнай перадачы дадзеных.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Прылада і тэхнічнае апісанне супрацьугоннай сістэмы
Антэна супрацьугоннай сістэмы
Гукавы сігнал супрацьугоннай сігналізацыі з акумулятарам
Перамыкач капота
Прылада і тэхнічнае апісанне навігацыйнай сістэмы
Дыягностыка і праверка навігацыйнай сістэмы
Pinpoint-тэсты навігацыйнай сістэмы
Антэна навігацыйнай сістэмы

Бягучы артыкул
Сістэма сотавага тэлефона (да 2009 мадэльнага года)

Наступныя артыкулы
Праца тэлефоннай сістэмы (да 2009 мадэльнага года)
Распазнаванне галасавых каманд (да 2009 мадэльнага года)
Bluetooth (да 2009 мадэльнага года)
Схема кіравання сістэмай тэлефона (да 2009 года)
Сістэма сотавага тэлефона (з 2009 мадэльнага года)
Bluetooth (з 2009 мадэльнага года)
Праца тэлефоннай сістэмы (з 2009 мадэльнага года)
Схема кіравання сістэмай тэлефона (з 2009 года)

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Панэль кіравання — для аўтамабіляў да 2004-га мадэльнага года Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Зняцце і ўстаноўка антэны сотавага тэлефона Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Сістэма харчавання рухавікоў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Сістэма змазкі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 12 + 27 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪