Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Система сотового телефона (до 2009 модельного года) (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Электрооборудование
  • Группа электронных функций
  • Система сотового телефона (до 2009 модельного года)
 
        0  
Оглавление: Расположение компонентов системы…⇩ Модуль приемопередатчика ⇩ Контакты разъема С2777…⇩ Микрофон ⇩ Антенна сотового телефона ⇩ Держатель переходника телефона ⇩ Опорная пластина адаптера телефона ⇩

Расположение компонентов системы сотового телефона


Расположение компонентов системы сотового телефона


Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Микрофон
2-Приёмопередатчик (TM)
3-Антенна сотового телефона
4-Адаптер опорной пластины
5-Держатель адаптера
6-Динамик
7-Подвижная контактная группа
8-Переключатели на рулевом колесе
9-Усилитель
10-IHU
11-Динамики

В систему сотового телефона входят:
  • Приёмопередатчик (TM)
  • Адаптер опорной пластины
  • Держатель телефона
  • Микрофон
  • Антенна сотового телефона
Применяемая на данном автомобиле телефонная система позволяет водителю закрепить свой сотовый телефон на автомобиль и пользоваться им без помощи рук. Для этого служит держатель, уникальный для каждой марки телефона. Держатель телефона, в свою очередь, устанавливается в стандартный адаптер, который соединяется с приёмопередатчиком. Приёмопередатчик соединён с локальной сетью MOST, по которой он обменивается данными с остальными компонентами системы Для получения дополнительной информации обратитесь к Communications Network (418-00 Module Communications Network)



Модуль приемопередатчика


Модуль приемопередатчика


Модуль приемопередатчика (ТМ) расположен в правой задней части багажного отсека. Модуль ТМ служит интерфейсом между телефоном и объединенным головным блоком аудиосистемы (IHU) В модульТМ также включены аппаратная часть и программное обеспечение системы распознавания голосовых команд.

Контакты разъема С2777 приёмопередатчика


№ контактаОписаниеВходной сигнал/выходной сигнал
1-15Нормально замкнутый-
16ЗажиганиеВходной сигнал
17Напряжение аккумуляторной батареиВходной сигнал
18Напряжение аккумуляторной батареиВходной сигнал
19-32Нормально замкнутый-
33Масса-
34Масса-
35Нормально замкнутый-
36Нормально замкнутый-
37(+) динамика сотового телефонаВыходной сигнал
38(-) динамика сотового телефона-
39(+) микрофона сотового телефонаВходной сигнал
40(-) микрофона сотового телефона-
41Сигнал звонка (не для телефонов Nokia)Входной сигнал
42Сигнал звонка (для телефонов Nokia)Входной сигнал
43Нормально замкнутый-
44Кнопка начала разговора на рулевом колесеВходной сигнал
45Прием / передача телефонного сигналаВходной сигнал/выходной сигнал
46«Масса» экранирования-
47(+) последовательной передачи данных (шина F Nokia)Выходной сигнал
48(-) последовательной передачи данных (шина F Nokia)-
49(+) последовательного приема данных (шина F Nokia)Входной сигнал
50(-) последовательного приема данных (шина F Nokia)-
51Сигнал идентификации держателя телефонаВходной сигнал
52Напряжение питания держателя телефонаВходной сигнал
53"Масса" зарядки телефона-
54Напряжение зарядки батареиВыходной сигнал



Микрофон


Микрофон


Один и тот же микрофон используется при разговорах по телефону «Hands Free» (свободные руки) и в системе распознавания голосовых команд. В микрофон встроен подавитель шумов для работы с телефоном без помощи рук. Микрофон имеет стандартную характеристику направленности и закреплен на консоли крыши.

Антенна сотового телефона


Антенна сотового телефона


Антенна сотового телефона находится в обтекателе, установленном на крыше, и соединена с модулем ТМ одним коаксиальным кабелем. Для получения дополнительной информации обратитесь к Antenna (415-02 Antenna)

Держатель переходника телефона


Держатель переходника телефона


Система сотового телефона допускает использование телефонов разных моделей и производителей. Это достигается применением держателя, который подходит для конкретного телефона. Держатели имеют конструктивные отличия, зависящие от модели сотового телефона.



Опорная пластина адаптера телефона


Опорная пластина адаптера телефона


Опорная пластина находится в центре подлокотника. Опорная пластина соединёна с приёмопередатчиком выделенной линией последовательной передачи данных.

Текст статьи доступен на веб-сайте (LRMAN.RU)


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Устройство и техническое описание противоугонной системы
Антенна противоугонной системы
Звуковой сигнал противоугонной сигнализации с аккумулятором
Переключатель капота
Устройство и техническое описание навигационной системы
Диагностика и проверка навигационной системы
Pinpoint-тесты навигационной системы
Антенна навигационной системы

Текущая статья
Система сотового телефона (до 2009 модельного года)

Следующие статьи
Работа телефонной системы (до 2009 модельного года)
Распознавание голосовых команд (до 2009 модельного года)
Bluetooth (до 2009 модельного года)
Схема управления системой телефона (до 2009 года)
Система сотового телефона (с 2009 модельного года)
Bluetooth (с 2009 модельного года)
Работа телефонной системы (с 2009 модельного года)
Схема управления системы телефона (с 2009 года)

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Снятие и установка антенны сотового телефона Фрилендер 2 (2006-2014)
• Панель управления - для автомобилей до 2004-го модельного года Фрилендер 1 (1997-2006)
• Система питания двигателей Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Система смазки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 24 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪