Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 2.7L (Дыскаверы 3)

Зняцце

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца здымаць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці пры гарачай сістэме астуджэння, паколькі пар, які вырваўся з-пад датчыка, або астуджальная вадкасць могуць стаць прычынай сур'ёзнай траўмы, такой, як ошпаривание.

УВАГА: Астуджальная вадкасць пры трапленні на лакафарбавае пакрыццё можа пашкодзіць яго. Калі вы пралілі астуджальную вадкасць, неадкладна выдаліце яе і прамыйце гэтае месца вадой.

1. Адлучыце провад масы ад акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

2. Зніміце вечка рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Расстыкуйце электрычны раз'ём датчыка ЕСТ.



4. Зніміце датчык ECT.

• Падніміце хваставік і звярніце датчык ЕСТ супраць гадзіннікавай стрэлкі.
• Зніміце ўшчыльняльнае кольца і адбракуйце яго.

Ўстаноўка

1. Усталюйце датчык ЕСТ.

• Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.
• Усталюеце ўшчыльняльнае кольца.

2. Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка ЕСТ.

3. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце. Вытрыце рэшткі астуджальнай вадкасці вакол трубак і шлангаў.

4. Устанавіце крышку рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)

5. Падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

Тэкст артыкула ўзяты з сайта [www.LRman.ru]