Зняцце
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца здымаць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці пры гарачай сістэме астуджэння, паколькі пар, які вырваўся з-пад датчыка, або астуджальная вадкасць могуць стаць прычынай сур'ёзнай траўмы, такой, як ошпаривание.
УВАГА: Астуджальная вадкасць пры трапленні на лакафарбавае пакрыццё можа пашкодзіць яго. Калі вы пралілі астуджальную вадкасць, неадкладна выдаліце яе і прамыйце гэтае месца вадой.
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.
2. Зніміце вечка рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Расстыкуйце электрычны раз'ём датчыка ЕСТ.
4. Зніміце датчык ECT.
- Падніміце хваставік і павярніце датчык ЕСТ супраць гадзіннікавай стрэлкі.
- Зніміце ўшчыльняльнае кольца і адбракуйце яго.
Усталяванне
1. Усталюйце датчык ЕСТ.
- Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.
- Усталюйце ўшчыльняльнае кольца.
3. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце. Вытрыце рэшткі астуджальнай вадкасці вакол трубак і шлангаў.
4. Устанавіце крышку рухавіка. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)
5. Падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.
Каментары да гэтага артыкула