Зліў і заліванне астуджальнай вадкасці і выдаленне паветра 2.7L (Дыскаверы 3)

1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

2. Усталюйце рэгулятары ацяпляльніка на максімум.

3. Адлучыце провад масы ад акумулятарнай батарэі. Спецыфікацыя.

4. Зніміце вечка рухавіка. Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)

5.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца здымаць вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння пры гарачай сістэме, паколькі якая вырвалася з-пад вечка пара або астуджальная вадкасць могуць стаць чыннікам сур'ёзнай траўмы, такі, як ошпаривание.

Зніміце вечка пашыральнага бачка.

6. Зніміце панэль доступу да радыятара. Вывярніце 4 ніты.



7. Устанавіце ёмістасць для збору вадкасці.

8.

УВАГА: Астуджальная вадкасць можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё. Пры праліве астуджальнай вадкасці неадкладна выдаліце яе і прамыйце гэтае месца вадой.

Прыслабце хамут, адлучыце ніжні шланг радыятара і зліце астуджальную вадкасць.



9. Прыбярыце ёмістасць.



10. Зніміце запасное кола з шынай.

• Зніміце камплект прылад.
• Атрымайце доступ да дамкрата.

11. Усталюйце ёмістасць для збору вадкасці.

12. Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці задняга ацяпляльніка.

• Вызваліце 2 заціску.
• Дайце астуджальнай вадкасці сцячы.

13. Прыбярыце ёмістасць.

14. Падлучыце шлангі астуджальнай вадкасці задняга ацяпляльніка. Замацуеце два заціскі.

15. Усталюйце запасное кола з шынай. Усталюеце на месца камплект прылад.

16. Падлучыце і замацуйце ніжні шланг радыятара. Замацуеце заціск.

17. Падлучыце провад масы да акумулятарнай батарэі. Спецыфікацыя

18. Надзеньце на выхлапныя трубы шлангі выцяжкі выхлапных газаў.

19. Прыслабце шрубу для выдалення паветра з пашыральнага бачка.



20. Прыслабце шрубу для выдалення паветра на шлангу для выдалення паветра з галоўкі цыліндраў.





(Першакрыніца артыкула – вэб-сайт: lrman.ru)

21. Запоўніце сістэму астуджэння.

22. Зацягніце шрубы для выдалення паветра (момант зацяжкі 14 Нм).

23. Запаўняйце сістэму астуджэння, падтрымліваючы ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку на верхняй адзнацы, пакуль у бачок не будзе вяртацца ўстойлівы бруя астуджальнай вадкасці.

24.

УВАГА: Пасля выдалення паветра з сістэмы астуджэння і да ўсталёўкі вечка пашыральнага бачка даліце ў яго астуджальнай вадкасці, каб яе ўзровень быў на 30 мм вышэй верхняй адзнакі.

Усталюеце вечка пашыральнага бачка.

25.

ПЕРАСЦЯРОГА: Скіньце ціск у сістэме астуджэння, павольна адкруціўшы вечка пашыральнага бачка на чвэрць абарачэння. Накрыйце вечка пашыральнага бачка тоўстай тканінай, каб не дапусціць ошпаривания. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўм.

Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць.

• Падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін на працягу адной хвіліны.
• Дайце рухавіку папрацаваць пяць хвілін на халастым ходу.
• Падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін на працягу адной хвіліны.
• Дайце рухавіку папрацаваць, пакуль не адкрыецца тэрмастат.
• Зніміце вечка пашыральнага бачка, дайце паплаўку супакоіцца і, пры неабходнасці, даліце астуджальную вадкасць. Усталюеце вечка.

26. Заглушыце рухавік і дайце яму астыць.



27. Устанавіце крышку рухавіка. Вечка рухавіка - 2.7L Diesel (12.30.50)

28. Выдаліце ўсе рэшткі астуджальнай вадкасці з шасі і навакольных участкаў.

29. Усталюйце панэль доступу да радыятара. Зацягніце 4 ніта (момант зацяжкі 10 Нм).

30. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце яе.