Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце на аўтамабілі або пад ім, калі ён падтрымліваецца толькі дамкратам. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.
3. Зніміце ніжні шчыт абароны рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
4. Выдаліце холадагент з сістэмы кандыцыянавання.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, АПАРОЖНЕННЕ КАНДЫЦЫЯНЕРА, АДНАЎЛЕННЕ ХЛАДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Апаражненне кандыцыянера - аднаўленне холадагенту і запраўка.
5. Зніміце генератар.
СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Генератар - K1.8.
6. Адлучыце калодку раздыма ад кампрэсара.
7. Адкруціце 2 ніты мацавання трубаправодаў кандыцыянера да кампрэсара. Адлучыце трубаправоды кандыцыянера ад кампрэсара.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў сістэмы пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
8. Зніміце і выкіньце ўшчыльняльныя кольцы з трубаправодаў кандыцыянера.
9. Адкруціце 3 ніты мацавання кампрэсара да апорнага кранштэйна.
10. Вызваліце кампрэсар ад мацавання да апорнага кранштэйна і зніміце яго, дзейнічаючы знізу аўтамабіля.
11. Зліце з кампрэсара холадагент і запішыце колькасць злітага холадагенту.
Усталяванне
1. Калі ўсталёўваецца новы кампрэсар, тое неабходна зліць з яго ўсталяваную колькасць холадагенту.
ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Замена кампрэсара сістэмы кандыцыянавання.
2. Новы кампрэсар герметычна зачынены.
У ім пад ціскам знаходзіцца азот. Павольна зніміце вечка. Як толькі герметычнасць будзе парушана, вы пачуеце характэрны шум які выходзіць пад ціскам газу.
3. Пераканайцеся ў чысціні стыкоўных паверхняў трубаправодаў кандыцыянера і фланца кампрэсара.
4. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльныя кольцы трубаправодаў кандыцыянера чыстым холадагентам.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Кандыцыянер.
5. Усталюйце ўшчыльняльныя кольцы на трубаправоды кандыцыянера.
6. Усталюйце кампрэсар кандыцыянера на апорны кранштэйн. Зацягніце ніты яго мацавання з момантам 25 Нм.
7. Усталюйце апорны кранштэйны кампрэсара. Загарніце балты і зацягніце іх з момантам 25 Нм.
8. Далучыце электрычны раз'ём да кампрэсара кандыцыянера.
9. Усталюйце генератар.
СІСТЭМА ПУСКА РУХАВІКА І ЗАРАДКІ АКБ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Генератар - K1.8.
10. Заменіце влагааддзяляльнік рэсівера.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера - для мадэляў з рухавіком Td4, Вільгааддзяляльнік рэсівера.
11. Запоўніце сістэму кандыцыянера.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, АПАРОЖНЕННЕ КАНДЫЦЫЯНЕРА, АДНАЎЛЕННЕ ХЛАДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Апаражненне кандыцыянера - аднаўленне холадагенту і запраўка.
12. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.
13. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
14. Усталюйце на месца ніжні шчыт абароны рухавіка.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
Каментары да гэтага артыкула