Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩
Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Апаражніце сістэму кандыцыянера і збярыце холадагент.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, АПАРОЖНЕННЕ КАНДЫЦЫЯНЕРА, АДНАЎЛЕННЕ ХЛАДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Апаражненне кандыцыянера - аднаўленне холадагенту і запраўка.
3. Зніміце ніжні шчыт абароны рухавіка.
ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
4. Зніміце правае пярэдняе кола.
5. Адкруціце 3 ніты мацавання правага ахоўнага экрана да кузава і зніміце экран.
6. З дапамогай квадратнай галоўкі на 3/8 цалі падніміце нацяжны ролік рамяня прывада навяснога абсталявання і зніміце прывадны рамень са шківа кампрэсара кандыцыянера.
7. Адкруціце 2 ніта мацавання да кампрэсара трубаправодаў высокага і нізкага ціску. Адлучыце трубаправоды ад кампрэсара, зніміце і выкінеце ўшчыльняльныя кольцы.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў сістэмы пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
8. Адлучыце калодку раздыма ад кампрэсара.
9. Запомніце становішча цеплаахоўнага экрана на кампрэсары і адкруціце 3 ніта мацавання кампрэсара да перадпакоя мантажнай пласціне і блоку цыліндраў. Зніміце кампрэсар і ахоўны экран.
Ўстаноўка
1. Калі ўсталёўваецца новы кампрэсар, тое неабходна зліць з яго ўсталяваную колькасць холадагенту.
ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Замена кампрэсара сістэмы кандыцыянавання.
2. Новы кампрэсар герметычна зачынены. У ім пад ціскам знаходзіцца азот. Павольна зніміце вечка. Як толькі герметычнасць будзе парушана, вы пачуеце характэрны шум які выходзіць пад ціскам газу.
3. Ачысціце кампрэсар і спалучаныя паверхні пярэдняй мантажнай пласціны і блока цыліндраў.
4. Усталюеце кампрэсар, накруціце ніжні ніт яго мацавання, але пакуль не зацягвайце яго канчаткова.
5. Усталюйце цеплаахоўны экран і загарніце верхнія балты мацавання. Зацягніце ніжні і верхнія балты мацавання кампрэсара з момантам 25 Нм.
6. Зніміце вечка з трубаправода высокага ціску і вечка з месца падлучэння трубаправода да кампрэсара.
7. Пратрыце трубаправод высокага ціску і месца яго падлучэння да кампрэсара.
8. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца чыстым холадагентам і ўсталюеце яго на трубаправод высокага ціску.
9. Падлучыце трубаправод высокага ціску да кампрэсара, загарніце ніт і зацягніце яго з момантам 25 Нм.
10. Далучыце калодку да раздыма кампрэсара.
11. Зніміце вечка з трубаправода нізкага ціску і вечка з месца падлучэння трубаправода да кампрэсара.
12. Пратрыце трубаправод нізкага ціску і месца яго падлучэння да кампрэсара.
13. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца чыстым холадагентам і ўсталюеце яго на трубаправод нізкага ціску.
14. Падлучыце трубаправод нізкага ціску да кампрэсара, загарніце ніт і зацягніце яго з момантам 25 Нм.
15. Ачысціце ад бруду канаўку шківа і бегавую дарожку нацяжнога роліка.
16. З дапамогай квадратнай галоўкі на 3/8 цалі падніміце нацяжны ролік і надзеньце прывадны рамень на шківы.
17. Усталюйце задні шчыт і зацягніце ніты яго мацавання.
18. Усталюйце на месца правае кола і зацягніце гайкі з момантам 115 Нм.
19. Заменіце влагааддзяляльнік рэсівера.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера - для мадэляў з рухавіком Td4, Вільгааддзяляльнік рэсівера.
20. Запраўце сістэму кандыцыянера.
СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, АПАРОЖНЕННЕ КАНДЫЦЫЯНЕРА, АДНАЎЛЕННЕ ХЛАДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Апаражненне кандыцыянера - аднаўленне холадагенту і запраўка.
21. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
22. Усталюйце на месца ніжні шчыт абароны рухавіка.
ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.
Каментары да гэтага артыкула