Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzatora - odzysk i napełnienie czynnika chłodniczego.
3. Zdejmij dolną osłonę zabezpieczającą silnik.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
4. Zdejmij prawe przednie koło.
5. Odkręcić 3 śruby mocujące prawą szybę ochronną do korpusu i zdjąć szybę.
6. Za pomocą klucza nasadowego 3/8 cala podnieść koło pasowe napinacza paska napędu akcesoriów i zdjąć pasek napędowy z koła pasowego sprężarki klimatyzacji.
7. Odkręcić 2 śruby mocujące rurociągi wysokiego i niskiego ciśnienia do sprężarki. Odłączyć przewody od sprężarki, zdjąć i wyrzucić O-ringi.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.
8. Odłączyć blok przyłączeniowy od sprężarki.
9. Zanotuj położenie osłony termicznej sprężarki i odkręć 3 śruby mocujące sprężarkę do przedniej płyty montażowej i bloku cylindrów. Zdjąć sprężarkę i osłonę ochronną.
Instalacja
1. Jeżeli zainstalowana jest nowa sprężarka, należy spuścić z niej określoną ilość czynnika chłodniczego.
INFORMACJE OGÓLNE, Wymiana sprężarki klimatyzacji.
2. Nowa sprężarka jest hermetycznie zamknięta. Zawiera azot pod ciśnieniem. Powoli zdejmij pokrywkę. Gdy tylko uszczelka zostanie uszkodzona, usłyszymy charakterystyczny dźwięk ulatniającego się pod ciśnieniem gazu.
3. Oczyścić sprężarkę oraz powierzchnie współpracujące przedniej płyty montażowej i bloku cylindrów.
4. Zamontować sprężarkę, wkręcić dolną śrubę mocującą ją, ale nie dokręcać jej jeszcze do końca.
5. Zamontuj osłonę termiczną i dokręć górne śruby mocujące. Dokręcić dolne i górne śruby mocujące sprężarkę momentem 25 Nm.
6. Zdejmij zatyczkę z rury wysokociśnieniowej i zatyczkę ze złącza rury prowadzącej do sprężarki.
7. Oczyścić przewód wysokiego ciśnienia i jego połączenie ze sprężarką.
8. Nasmaruj nowy O-ring czystym czynnikiem chłodniczym i zamontuj go na przewodzie wysokiego ciśnienia.
9. Podłączyć rurociąg wysokiego ciśnienia do sprężarki, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 25 Nm.
10. Podłącz blok do złącza sprężarki.
11. Zdjąć zatyczkę z rury niskociśnieniowej i zatyczkę ze złącza rury prowadzącej do sprężarki.
12. Oczyścić przewód niskiego ciśnienia i jego połączenie ze sprężarką.
13. Nasmaruj nowy O-ring czystym czynnikiem chłodniczym i zamontuj go na przewodzie niskiego ciśnienia.
14. Podłączyć rurociąg niskiego ciśnienia do sprężarki, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 25 Nm.
15. Oczyść rowek koła pasowego i bieżnię rolki napinającej z brudu.
16. Używając klucza nasadowego 3/8 cala, podnieś koło pasowe napinacza i załóż pasek napędowy na koła pasowe.
17. Zamontuj tylną osłonę i dokręć jej śruby mocujące.
18. Zamontuj ponownie prawe koło i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.
19. Wymienić separator wilgoci odbieralnika.
UKŁAD KLIMATYZACJI, Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji - dla modeli z silnikiem Td4, Separator wilgoci zbiorniczek.
20. Naładuj układ klimatyzacji.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzatora - odzysk i napełnienie czynnika chłodniczego.
21. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
22. Zamontuj ponownie dolną osłonę zabezpieczającą silnik.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
Komentarze do tego artykułu