Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Parownik — demontaż i montaż (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzacja
  • Parownik — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzatora - odzysk i napełnienie czynnika chłodniczego.


UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie…


2. Wykręcić śrubę mocującą rury do zaworu rozprężnego (TXV).

3. Odłączyć oba przewody od zaworu rozprężnego.

4. Zdejmij 2 O-ringi z przewodów i wyrzuć je.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast zakryj wszystkie otwory, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do systemu.


5. Zdejmij pokrywę panelu sterowania.

CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Panel sterowania - dla samochodów do roku modelowego 2004.


CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Panel sterowania - dla samochodów do roku modelowego 2004.


6. Odkręcić śrubę mocującą kanał powietrza deflektora centrali i zdemontować kanał powietrza.



6. Odkręcić śrubę mocującą kanał powietrza deflektora centrali i zdemontować kanał powietrza.


7. Odłącz 3 złącza elektryczne od panelu sterowania nagrzewnicy i klimatyzacji.

7. Odłącz 3 złącza elektryczne od panelu sterowania nagrzewnicy i klimatyzacji.


8. Odkręcić 2 nakrętki mocujące parownik do korpusu.

9. Odłącz parownik od węża spustowego i wlotu powietrza, a następnie wyjmij parownik.

10. Odłącz przewody elektryczne od zacisków znajdujących się na parowniku.

10. Odłącz przewody elektryczne od zacisków znajdujących się na parowniku.


11. Odkręć 7 śrub z obudowy parownika i zdejmij górną część obudowy.



11. Odkręć 7 śrub z obudowy parownika i zdejmij górną część obudowy.


12. Wyjmij parownik z obudowy.

13. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące zawór rozprężny, wyjmij zawór i wyrzuć 2 pierścienie typu O-ring.

Instalacja


1. Nasmaruj nowe O-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je na przewodach parownika.

2. Podłączyć przewody parownika do zaworu rozprężnego i zamontować wspornik. Wkręcić i dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

3. Ostrożnie zamontować parownik w obudowie.

4. Zamontować górną obudowę parownika.

5. Dokręcić 7 śrub mocujących górną część obudowy.

6. Zamocuj przewody elektryczne w zaciskach.

7. Podłączyć zespół parownika do węża spustowego i wlotu powietrza, a następnie zamontować parownik do korpusu.

8. Wkręcić i dokręcić nakrętki mocujące parownik do korpusu.

9. Podłącz złącza elektryczne do panelu sterowania nagrzewnicy i klimatyzatora.

10. Zamontować kanał powietrza deflektora centrali, wkręcić i dokręcić śrubę mocującą.

11. Zainstaluj ponownie panel sterowania.

CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Panel sterowania - dla samochodów do roku modelowego 2004.


12. Oczyścić przewody parownika.

13. Nasmaruj nowe O-ringi czystym czynnikiem chłodniczym.

14. Zamontuj pierścienie uszczelniające na przewodach parownika.



15. Oczyścić przewody parownika.

16. Podłączyć rury do zaworu rozprężnego i zamontować wspornik. Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

17. Napełnij układ klimatyzacji.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzatora - odzysk i napełnienie czynnika chłodniczego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Opróżnianie klimatyzatora — odzysk i uzupełnienie czynnika chłodniczego
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji — z silnikiem Td4
Sprężarka klimatyzacji — do modeli z silnikiem Td4
Sprężarka klimatyzacji — do modeli z silnikiem KV6
Sprężarka klimatyzacji — do modeli z silnikiem K1.8
Skraplacz — demontaż i montaż
Separator wilgoci odbiornika — demontaż i montaż
Przełącznik klimatyzatora — demontaż i montaż

Aktualny artykuł
Parownik — demontaż i montaż

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Parownik i zawór rozprężny Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 25 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪