Тэрмастат — зняцце і ўстаноўка (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зліце з рухавіка астуджальную вадкасць.

СІСТЭМА АХалоджвання: МОД. Да: рухавік KV6, Рэгуліроўка, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.

3. Зніміце ўпускны рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.

4. Адкруціце 2 ніты мацавання правай паліўнай рампы да ўпускнога калектара. Зніміце ахоўнае вечка фарсунак (калі ўсталяваная).

5. Адлучыце 2 хамута мацавання маторнага джгута да задняга рыма і да кранштэйна на правым впускным калектары.



6. Адкруціце хамут і адлучыце ніжні шланг радыятара ад корпуса тэрмастата.



7. Прыслабце хамут і адлучыце шланг ацяпляльніка ад корпуса тэрмастата.

8. Адкруціце хамут і адлучыце верхні шланг ад каленчатага патрубка сістэмы астуджэння.

9. Вывярніце ніт мацавання корпуса тэрмастата з каленчатым патрубкам да блока цыліндраў.

10. Зніміце каленчаты патрубак з блока цыліндраў.

11. Зніміце корпус тэрмастата са шлангам з блока цыліндраў.

12. Вызваліце кліпсу і адлучыце трубку сістэмы ахаладжэння ад корпуса тэрмастата.

13. Зніміце з корпуса тэрмастата, з каленчатага патрубка і трубкі сістэмы астуджэння 4 колцавых ушчыльненні і ўтылізуйце іх.

Ўстаноўка

1. Вышмаруйце новыя колцавыя ўшчыльняльнікі кансістэнтнай змазкай для гумовых вырабаў і ўкладзяце ўшчыльняльнікі ў канаўкі на корпусе тэрмастата, каленчатым патрубку і трубцы сістэмы астуджэння.

2. Усталюйце трубку сістэмы астуджэння ў корпус тэрмастата так, каб вушкі кліпс былі ў верхнім становішчы.

(Зыходнік артыкула размешчаны на сайце: lrman.ru)

3. Усталюйце корпус тэрмастата і трубку сістэмы астуджэння над блокам цыліндраў, устаўце трубку ў блок цыліндраў, і, націснуўшы на корпус тэрмастата, устаўце яго на месца. Адтуліна ў фланцы корпуса тэрмастата павінна супасці з гняздом ніта ў блоку цыліндраў.

4. Устаўце каленчаты патрубак у блок цыліндраў. Патрубок павінен быць правільна зарыентаваны ў адносінах да фланца корпуса тэрмастата.

5. Укруціце ніт у каленчаты патрубак і ў фланец корпуса тэрмастата. Зацягніце балты. Момант зацяжкі 18 Нм.

6. Падлучыце верхні шланг да каленчатага патрубка і замацуеце хамутом.

7. Далучыце шланг ацяпляльніка і ніжні шланг да корпуса тэрмастата і замацуеце іх хамутамі.



8. Усталюйце на кранштэйны і замацуеце хамутамі маторны паляць.

9. Усталюйце на правую паліўную рампу ахоўнае вечка фарсунак (калі была ўсталяваная), укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм.

10. Усталюйце впускной рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ РАБОТЫ, Ўшчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да мая 2003 года.

11. Запоўніце сістэму ахаладжэння ахаладжальнай вадкасцю.

СІСТЭМА АХалоджвання: МОД. К, рухавік KV6, РЭГУЛЯВАННЯ, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.

12. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.