Termostat — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący silnik.

UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K: Silnik KV6, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, płukanie układu i napełnienie.

3. Zdjąć odbiornik wlotowy.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki komory dolotowej: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.

4. Wykręć 2 śruby mocujące prawą szynę paliwową do kolektora dolotowego. Zdjąć osłonę zabezpieczającą wtryskiwacza (jeśli jest zainstalowana).

5. Odłącz 2 zaciski mocujące wiązkę przewodów silnika do tylnego ucha i do wspornika na prawym kolektorze dolotowym.



6. Odkręcić obejmę i odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.



7. Poluzuj obejmę i odłącz wąż nagrzewnicy od obudowy termostatu.

8. Odkręcić obejmę i odłączyć górny wąż od kolanka układu chłodzenia.

9. Wykręcić śrubę mocującą obudowę termostatu kolanem do bloku cylindrów.

10. Wymontuj kolanko z bloku cylindrów.

11. Wymontuj obudowę termostatu wraz z wężem z bloku cylindrów.

12. Zwolnić zacisk i odłączyć rurkę układu chłodzenia od obudowy termostatu.

13. Zdejmij 4 pierścienie uszczelniające z obudowy termostatu, kolanka i rury płynu chłodzącego i wyrzuć je.

Instalacja

1. Nasmaruj nowe O-ringi smarem gumowym i załóż je w rowki na obudowie termostatu, kolanku i rurze płynu chłodzącego.

2. Zamontować rurkę układu chłodzenia w obudowie termostatu tak, aby uszy zacisków znajdowały się w górnym położeniu.

3. Zamontować obudowę termostatu i rurkę płynu chłodzącego nad blokiem cylindrów, włożyć rurkę do bloku cylindrów i wcisnąć obudowę termostatu na miejsce. Otwór w kołnierzu obudowy termostatu musi pokrywać się z gniazdem śruby w bloku cylindrów.

4. Włóż kolanko do bloku cylindrów. Rura musi być prawidłowo zorientowana w stosunku do kołnierza obudowy termostatu.

5. Wkręcić śrubę w kolanko i kołnierz obudowy termostatu. Dokręć śruby. Moment dokręcania 18 Nm.

6. Podłączyć górny wąż do kolanka i zabezpieczyć opaską.

7. Przymocuj wąż nagrzewnicy i wąż dolny do obudowy termostatu i zabezpiecz je obejmami.

8. Zamontować wiązkę silnika na wspornikach i zabezpieczyć zaciskami.

9. Zamontować osłonę wtryskiwaczy (jeśli jest zamontowana) na prawej szynie paliwowej, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 9 Nm.



10. Zamontuj odbiornik wlotowy.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki komory dolotowej: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.

11. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.

UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, płukanie układu i napełnienie.

12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.