Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Ушчыльняльнікі ўпускнога рэсівера: пасля траўня 2003 гады (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Выпускная сістэма KV6
  • Ушчыльняльнікі ўпускнога рэсівера: пасля траўня 2003 гады
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


Дэмантаж


1. Прыслабце хамут і адлучыце ўзмацняльнік разрэджання ад впускнога шланга.

2. Націсніце на пластмасавыя заплечыкі раздыма і адлучыце шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазной сістэмы ад впускнога калектара.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


3. Зніміце ўзмацняльнік разрэджання.

4. Адлучыце раз'ём ад электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера.

4. Адлучыце раз'ём ад электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера.


5. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце тонкі вакуумны шланг ад клапана прадзьмуху адсорбера.

6. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адцісніце заплечыкі і выміце вакуумны шланг з корпуса рэгулятара халастога ходу.



УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


7. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце раз'ём ад рэгулятара халастога ходу.

8. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча дросельнай засланкі.

8. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча…


9. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адцісніце заплечыкі фіксатара і адлучыце вакуумны шланг/шланг прадзьмуху ад клапана прадзьмуху і ад левай затамкавага вечка. Прыслабце хамут мацавання шланга да траяка і зніміце шланг.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


10. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Адцісніце заплечыкі фіксатара і адлучыце вакуумны шланг/шланг прадзьмуху ад дросельнага патрубка, ад правага і левага затамкавых вечкаў і зніміце шланг.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


11. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Адцісніце заплечыкі фіксатара і адлучыце вакуумны шланг/шланг прадзьмуху ад правай і левай затамкавых вечкаў і зніміце шланг.



12. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце хамут мацавання вакуумнага шланга/шланга вентыляцыі да ўпускнога паветранага шлангу і адлучыце вакуумны шланга/шланг вентыляцыі ад паветранага шланга. Утылізуйце хамут.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


13. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Адцісніце заплечыкі і выміце вакуумны шланг/шланг вентыляцыі з левай затамкавага вечка, з злучальнага шланга правага затамкавага вечка і з впускнога рэсівера. Зніміце злучальны шланг.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


14. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце раз'ём ад датчыкаў тэмпературы паветра на ўпуску (IAT) і масавага расходу паветра (MAF).

15. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Адлучыце раз'ём ад дросельнага патрубка.

16. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Зніміце хамут мацавання впускного паветранага шланга да дросельнага патрубка, зніміце впускной шланг з датчыкам выдатку паветра. Утылізуйце хамут.

17. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Вызваліце правадной джгут і палівападальную трубку з хамутоў на впускным рэсіверы.



17. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Вызваліце правадной джгут і палівападальную трубку з…


18. Адлучыце раз'ём ад электрарухавікоў сістэмы пераналадкі впускнога тракта.

18. Адлучыце раз'ём ад электрарухавікоў сістэмы пераналадкі впускнога тракта.


19. Адкруціце два шрубы мацавання кранштэйнаў маторнага джгута да ўпускнога рэсівера і адвядзіце джгут у бок.

19. Адкруціце два шрубы мацавання кранштэйнаў маторнага джгута да ўпускнога рэсівера і адвядзіце…


20. Вызваліце 3 зашчапкі і адлучыце 3 раздымы ад шпулек запальвання правага рада цыліндраў.

20. Вызваліце 3 зашчапкі і адлучыце 3 раздымы ад шпулек запальвання правага рада цыліндраў.


21. Вызваліце джгуты шпулек запальвання правага шэрагу ад двух хамуцікаў мацавання да кранштэйнаў впускнога рэсівера.



21. Вызваліце джгуты шпулек запальвання правага шэрагу ад двух хамуцікаў мацавання да кранштэйнаў…


22. Адкруціце 2 ніты мацавання задніх кранштэйнаў рэсівера да правага затамкавага вечка.

22. Адкруціце 2 ніты мацавання задніх кранштэйнаў рэсівера да правага затамкавага вечка.


23. Адкруціце 4 ніты мацавання ўпускнога рэсівера да левага впускнога калектара.

23. Адкруціце 4 ніты мацавання ўпускнога рэсівера да левага впускнога калектара.


24. Зніміце і ўтылізуйце ўшчыльненні са впускнога рэсівера і ўшчыльняльныя кольцы з правага впускного калектара.

Ўстаноўка


1. Ачысціце ўшчыльняемыя паверхні впускнога рэсівера і впускных калектараў.



2. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы на правы впускной калектар і новыя ўшчыльненні - на впускной рэсівер.

3. Усталюйце ўпускны рэсівер на ўпускныя калектары, укруціце балты і зацягніце іх момантам 18 Нм.

4. Усталюйце кранштэйн мацавання ўпускнога рэсівера да правага затамкавага вечка, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 10 Нм.

5. Усталюйце кранштэйны маторнага джгута на впускной рэсівер, укруціце і зацягніце шрубы.

6. Замацуйце паляць шпулек запальвання правага шэрагу на кранштэйнах впускнога рэсівера.

7. Далучыце раздымы да шпулек запальвання і замацуйце раздымы фіксатарамі.

[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: LRMAN.ru]

8. Далучыце раз'ём да электрарухавіка сістэмы пераналадкі впускнога тракта.

9. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Абкладзеце правадной паляць і топливоподающую магістраль. Замацуеце хамутом паляць і магістраль на впускном рэсіверы.

10. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Выкарыстоўваючы новы хамут, усталюеце впускной паветраны шланг на дросельны патрубак і замацуеце яго.

11. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце раз'ём да дросельнага патрубка.

12. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце раздымы датчыкаў тэмпературы паветра на ўпуску (IAT) і масавага расходу паветра (MAF).

13. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце вакуумны шланг/шланг вентыляцыі да левай затамкавага вечка, да злучальнай трубкі правага вечка і да впускному рэсіверу.

14. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Выкарыстоўваючы новы хамут, далучыце вакуумны шланг/шланг вентыляцыі да впускнога паветранага шлангу і замацуеце на ім.



15. Мадэлі для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце вакуумны шланг/ шланг вентыляцыі да правай і да левай затамкавых вечкаў. Замацуеце шланг у хамуціку.

16. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце вакуумны шланг/шланг вентыляцыі да дросельнага патрубка і да правай і левай затамкавых вечкаў.

17. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце вакуумны шланг/шланг вентыляцыі да клапана прадзьмуху адсорбера і да левага затамкавага вечка. Далучыце шланг да траяка і замацуеце новым траяком.

18. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце раз'ём да датчыка становішча дросельнай засланкі.

19. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце раз'ём да рэгулятара халастога ходу.

20. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце вакуумны шланг да рэгулятара халастога ходу.

21. За выключэннем мадэляў для Паўночнаамерыканскага рынка: Далучыце тонкі вакуумны шланг да клапана прадзьмуху адсорбера.

22. Далучыце раз'ём да электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера.

23. Усталюйце ўзмацняльнік разрэджання і далучыце яго да ўпускнога рэсівера.

24. Далучыце ўзмацняльнік разрэджання да ўпускнога паветранага шлангу і замацуеце новым хамутом.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Прыёмная труба: акрамя Амерыкі
Прыёмная труба: краіны Амерыкі
Сярэдняя секцыя выпускной сістэмы: акрамя Амерыкі
Сярэдняя секцыя выпускной сістэмы: краіны Амерыкі
Задняя секцыя выпускной сістэмы з глушыцелем
Цеплаахоўны экран кампрэсара кандыцыянера: акрамя Амерыкі
Пракладкі впускнога калектара, левы бок
Пракладка правага выпускнога калектара: акрамя Амерыкі

Бягучы артыкул
Ушчыльняльнікі ўпускнога рэсівера: пасля траўня 2003 гады

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Блок клапанаў рэсівера Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Замена кампанентаў сістэмы SRS пасля спрацоўвання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 20 + 14 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪