Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Ослабте хомут і від'єднайте підсилювач розрідження від впускного шланга.
2. Натисніть на пластмасові заплечики роз'єму та від'єднайте шланг вакуумного підсилювача гальмівної системи від впускного колектора.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
3. Зніміть підсилювач розрідження.
4. Від'єднайте від електромагнітного клапана продування адсорбера.
5. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Від'єднайте тонкий вакуумний шланг від клапана продувки адсорбера.
6. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Відіжміть заплічики і вийміть вакуумний шланг із корпусу регулятора холостого ходу.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
7. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Від'єднайте роз'єм від регулятора холостого ходу.
8. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Від'єднайте роз'єм від датчика положення дросельної заслінки.
9. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Відіжміть заплічики фіксатора і від'єднайте вакуумний шланг/шланг продувки від клапана продувки та від лівої клапанної кришки. Послабте хомут кріплення шланга до трійника і зніміть шланг.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
10. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Відімкніть заплічики фіксатора і від'єднайте вакуумний шланг/шланг продування від дросельного патрубка, від правої та лівої клапанних кришок і зніміть шланг.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
11. Моделі для Північноамериканського ринку: Відіжміть заплічики фіксатора і від'єднайте вакуумний шланг/шланг продувки від правої та лівої клапанних кришок і зніміть шланг.
12. Моделі для Північноамериканського ринку: Від'єднайте хомут кріплення вакуумного шлангу/шланга вентиляції до впускного повітряного шлангу та від'єднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції від повітряного шлангу. Утилізуйте хомут.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
13. Моделі для Північноамериканського ринку: Відіжміть заплічики і вийміть вакуумний шланг/шланг вентиляції з лівої клапанної кришки, зі з'єднувального шланга правої клапанної кришки та впускного ресівера. Зніміть з'єднувальний шланг.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
14. Моделі для Північноамериканського ринку: Від'єднайте роз'єм від датчиків температури повітря на впуску (IAT) та масової витрати повітря (MAF).
15. Моделі для Північноамериканського ринку: Від'єднайте роз'єм від дросельного патрубка.
16. Моделі для Північноамериканського ринку: Зніміть хомут кріплення впускного повітряного шланга до дросельного патрубка, зніміть впускний шланг із датчиком витрати повітря. Утилізуйте хомут.
17. Моделі для Північноамериканського ринку: Звільніть дротяний джгут і трубу з паливної трубки з хомутів на впускному ресівері.
18. Від'єднайте роз'єм від електродвигунів системи переналаштування впускного тракту.
19. Відкрутіть два гвинти кріплення кронштейнів моторного джгута до впускного ресивера і відведіть джгут убік.
20. Звільніть 3 засувки та від'єднайте 3 роз'єми від котушок запалювання правого ряду циліндрів.
21. Звільніть джгути котушок запалювання правого ряду від двох хомутиків кріплення до кронштейнів впускного ресивера.
22. Відкрутіть 2 болти кріплення задніх кронштейнів ресивера до правої клапанної кришки.
23. Відкрутіть 4 болта кріплення впускного ресивера до лівого колектора впуску.
24. Зніміть та утилізуйте ущільнення з впускного ресівера та кільця з правого впускного колектора.
Встановлення
1. Очистіть ущільнювальні поверхні впускного ресівера та впускних колекторів.
2. Встановіть нові кільця на правий впускний колектор і нові ущільнення - на впускний ресівер.
3. Встановіть впускний ресивер на впускні колектори, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 18 Нм.
4. Встановіть кронштейн кріплення впускного ресивера до правої клапанної кришки, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 10 Нм.
5. Встановіть кронштейни моторного джгута на впускний ресивер, поверніть та затягніть гвинти.
6. Закріпіть джгут котушок запалювання правого ряду на кронштейнах впускного ресивера.
7. Приєднайте роз'єми до котушок запалювання та закріпіть роз'єм фіксаторами.
8. Приєднайте роз'єм до електродвигуна системи переналаштування впускного тракту.
9. Моделі для Північноамериканського ринку: Укладіть дротяний джгут і паливну магістраль. Закріпіть хомутом джгут та магістраль на впускному ресівері.
10. Моделі для Північноамериканського ринку: Використовуючи новий хомут, встановіть впускний повітряний шланг на дросельний патрубок та закріпіть його.
11. Моделі для Північноамериканського ринку: Приєднайте роз'єм до дросельного патрубка.
12. Моделі для Північноамериканського ринку: Приєднайте роз'єм датчиків температури повітря на впуску (IAT) та масової витрати повітря (MAF).
13. Моделі для Північноамериканського ринку: Приєднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції до лівої клапанної кришки, до сполучної трубки правої кришки та впускного ресивера.
14. Моделі для Північноамериканського ринку: Використовуючи новий хомут, приєднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції до впускного повітряного шлангу та закріпіть на ньому.
15. Моделі для Північноамериканського ринку: Приєднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції до правої та лівої клапанних кришок. Закріпіть шланг у хомутику.
16. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Приєднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції до дросельного патрубка та до правої та лівої клапанних кришок.
17. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Приєднайте вакуумний шланг/шланг вентиляції до клапана продувки адсорбера та до лівої клапанної кришки. Приєднайте шланг до трійника та закріпіть новим трійником.
18. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Приєднайте роз'єм до датчика положення дросельної заслінки.
19. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Приєднайте роз'єм до регулятора холостого ходу.
20. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Підключіть вакуумний шланг до регулятора холостого ходу.
21. За винятком моделей для Північноамериканського ринку: Приєднайте тонкий вакуумний шланг до клапана продування адсорбера.
22. Приєднайте роз'єм до електромагнітного клапана продування адсорбера.
(Джерело статті розташоване на сайті: www.lrman.ru)
23. Встановіть підсилювач розрідження та приєднайте його до впускного ресивера.
24. Приєднайте підсилювач розрідження до впускного повітряного шлангу та закріпіть новим хомутом.
Коментарі до цієї статті