Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Праца сістэмы асвятлення салона (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне салона
  • Праца сістэмы асвятлення салона
 
        0  
Працай сістэмы асвятлення салона, за выключэннем лямпаў дзвярэй і люстэркаў, кіруе CJB. Лямпамі дзвярэй і люстэркаў кіруе модуль якія адпавядаюць дзверы.

Для кіравання сістэмай асвятлення салона CJB атрымлівае ўваходныя сігналы ад чатырох перамыкачоў зашчапак дзвярэй і ад электрарухавіка прывада адчынення задняй дзверы. Акрамя гэтага, сістэма ўзаемадзейнічае з сістэмай цэнтралізаванага замыкання і ўключае лямпы асвятлення салона і лямпы люстэркаў пры атрыманні запыту на адмыканне. Гэты запыт паступае ў CJB ад радыёчастотнага (RF) прымача.

Пярэдняя і задняя лямпа асвятлення салона, усталяваныя на столі, забяспечаны 3-пазіцыйным перамыкачом. Аўтаматычны ("Камфортны") рэжым працы можна адмяніць, перавядучы перамыкач у становішча "Пастаянна ўключана" або "Пастаянна выключана".

Калі актыўны камфортны рэжым і адна з навясных панэляў кузава застаецца адчыненай, CJB выключае ўсе лямпы асвятлення салона праз 15 хвілін. Калі ўключэнне лямпаў салона было ініцыявана кіроўцам, CJB выключыць лямпы праз 30 хвілін.

Для ўключэння функцыі камфортнага знешняга падсвятлення націсніце на сімвал падсветкі на пульце дыстанцыйнага кіравання. Пры актывацыі гэтай функцыі CJB уключае лямпы, убудаваныя ў люстэркі, і шэраг лямпаў вонкавага асвятлення. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Вонкавае асвятленне (417-01 Вонкавае асвятленне, Апісанне і прынцып дзеяння).

На аўтамабілях, пачынальна з 2009 мадэльнага года, у пярэдні плафон асвятлення салона ўбудаваны дзве лямпы для чытання. Пярэдні плафон асвятлення салона абсталяваны двума дадатковымі выключальнікамі, якія кіруюць кожнай лямпай і працуюць незалежна ад функцый асвятлення салона.



Рэжым транспарціроўкі


Усе новыя аўтамабілі, якія адгружаюцца з прадпрыемства-вытворцы, знаходзяцца ў транспарціровачным рэжыме. Транспарціровачны рэжым адключае шэраг электрычных сістэм і функцый, уключаючы асвятленне салона, каб выключыць статычную разрадку акумулятара ў шляху. Калі аўтамабіль знаходзіцца ў транспарціровачным рэжыме, на одометры шчытка прыбораў з'яўляецца абазначэнне 'transp'.

Для адмены транспартавальнага рэжыму патрабуецца падлучыць да аўтамабіля зацверджаную кампаніяй Land Rover дыягнастычную сістэму падчас перадпродажнага агляду (PDI). За дадатковай інфармацыяй звернецеся да кіраўніцтва па PDI.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі лямпаў
Размяшчэнне элементаў

Бягучы артыкул
Праца сістэмы асвятлення салона

Наступныя артыкулы
Схема кіравання асвятленнем
Прынцыпы працы
Агляд і праверка
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Праца сістэмы TPMS Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Лямпа асвятлення салона Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Плафон асвятлення салона пярэдні і задні Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Колба лямпы асвятлення салона Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 39 + 12 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪