Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Прынцыпы працы (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне салона
  • Прынцыпы працы
 
        0  
Працу асвятлення салона і кіраванне ім можна разбіць на тры галоўныя групы.

Пярэдні і задні плафоны асвятлення салона, ліхтары нішы для ног і плафон грузавога адсека


CJB кіруе працай гэтых лямпаў, падаючы напругу да абодвум бакам кожнага ліхтара. Павялічваючы або памяншаючы напругу, якое падаецца да аднаго боку ліхтара, CJB кіруе сілай току, праходзілага праз лямпу і такім чынам узроўнем асветленасці. Гэтая функцыя кіруецца з дапамогай палявога транзістара асвятлення салона (FET), які ўбудаваны ў CJB і дазваляе CJB пры неабходнасці плыўна павялічваць і памяншаць узроўні асветленасці ліхтароў. CJB кіруе працягласцю павелічэння ў дыяпазоне да 01/03 секунд, і працягласцю памяншэння да 2.6 секунд.

Калі аўтамабіль пападае ў сутыкненне, досыць моцнае, каб спрацавала дапаможная ўтрымлівальная сістэма (SRS), модуль кіравання ўтрымлівальнай сістэмай (RCM) падае да CJB сігнал 'сутыкненні' частатой 250 Гц. Па атрыманні гэтага сігналу CJB уключае пярэдні і задні плафоны асвятлення салона, ліхтары ніш для ног і плафон грузавога адсека на 30 хвілін. CJB выключае асвятленне салона да заканчэння 30-хвіліннага перыяду, калі сігнал сутыкнення ад RCM замяняецца 'нармальным' сігналам 10 Гц.

Падсвятленне касметычных люстэркаў і аддзяленні для пальчатак


Ліхтары падсвятлення касметычных люстэркаў і аддзяленні для пальчатак атрымліваюць напругу сілкавання ад CJB. Калі выбіраецца праца падсвятлення касметычных люстэркаў націскам які адпавядае перамыкача, узнікае ланцуг зазямлення, якая прымушае ліхтары гарэць. Падсвятленне касметычных люстэркаў кіруецца мікравыключальнікам, які аб'яднаны з ліхтаром у зборы. Калі аддзяленне для пальчатак адчыняецца, кантакты выключальніка замыкаюцца, забяспечваючы зазямленне ліхтара.



Ліхтары дзвярэй і люстэркаў


Праца ліхтароў дзвярэй і люстэркаў кіруецца модулямі дзвярэй разам з CJB. CJB забяспечвае падачу харчавання да перамыкача зашчапкі кожных дзвярэй. Калі дзверы адчыняецца, кантакты перамыкача замыкаюцца, забяспечваючы падачу сілкавання да модуля якія адпавядаюць дзверы. Па атрыманні гэтага сілкавання модуль уключае ліхтар на гэтых дзвярах, забяспечваючы сілкаванне і зазямленне.

Модулі дзвярэй кіроўцы і пярэдняга пасажыра таксама кіруюць працай ліхтароў люстэркаў. Калі ад радыёчастотнага прымача прымаецца сапраўдны запыт, CJB паведамляе модулі дзвярэй кіроўцы і пярэдняга пасажыра з дапамогай среднескоростной шыны CAN. Па атрыманні паведамлення па шыне CAN модуль дзвярэй уключае ліхтар адпаведнага люстэрка, забяспечваючы зазямленне і сілкаванне.

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на: LRMAN.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі лямпаў
Размяшчэнне элементаў
Праца сістэмы асвятлення салона
Схема кіравання асвятленнем

Бягучы артыкул
Прынцыпы працы

Наступныя артыкулы
Агляд і праверка
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Меры засцярогі пры працы з электраабсталяваннем Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Праверка працы АККП Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Рамонтна-аднаўленчыя працы і замена кампанентаў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 43 + 36 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪