Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Принципи на работа (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Вътрешно осветление
  • Принципи на работа
 
        0  
Работата на вътрешното осветление и неговото управление може да се раздели на три основни групи.

Предни и задни вътрешни светлини, лампи в пространството на краката и лампи в товарното отделение


CJB управлява работата на тези лампи чрез подаване на напрежение към двете страни на всяка лампа. Чрез увеличаване или намаляване на напрежението, приложено към едната страна на лампата, CJB контролира количеството ток, преминаващ през лампата и по този начин нивото на осветеност. Тази функция се управлява от полеви транзистор за осветление на кабината (FET), който е вграден в CJB и позволява на CJB плавно да увеличава и намалява нивата на светлина на лампите според нуждите. CJB контролира продължителността на увеличаване до 1,3 секунди и продължителността на намаляване до 2,6 секунди.

Ако превозното средство попадне в достатъчно тежък сблъсък, за да активира допълнителната система за обезопасяване (SRS), контролният модул за обезопасяване (RCM) предоставя 250 Hz сигнал за "катастрофа" към CJB. При получаване на този сигнал CJB включва предните и задните вътрешни светлини, лампите в пространството за краката и лампата на товарното отделение за 30 минути. CJB изключва вътрешното осветление преди изтичането на 30-минутен период, ако сигналът за сблъсък от RCM бъде заменен от "нормален" 10 Hz сигнал.

Осветление козметични огледала и отделение за ръкавици


Огледалото и светлините на жабката получават захранване от CJB. Когато работата на осветлението на огледалото е избрана чрез натискане на съответния ключ, се създава заземяваща верига, която кара светлините да светят. Осветяването на козметичните огледала се управлява от микропревключвател, който е комбиниран с модула на лампата. Когато жабката се отвори, контактите на превключвателя се затварят, заземявайки светлината.


Светлини за врати и огледала


Работата на светлините на вратите и огледалата се управлява от модулите на вратите заедно с CJB. CJB осигурява захранване на превключвателя на резето на всяка врата. Когато една врата се отвори, контактите на превключвателя се затварят, осигурявайки захранване на съответния модул на вратата. След като получи това захранване, модулът включва светлината на тази врата, осигурявайки захранване и заземяване.

Модулите на вратата на водача и предната пътническа врата също управляват светлините на огледалата. Когато се получи валидна заявка от RF приемника, CJB уведомява модулите на вратата на водача и предния пътник чрез средноскоростната CAN шина. При получаване на съобщение по CAN шината, модулът на вратата включва съответната светлина на огледалото, осигурявайки маса и захранване.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски


 

Предишни статии
Спецификации на лампата
Подреждане на елементите
Работа на системата за вътрешно осветление
Верига за управление на осветлението

Актуална статия
Принципи на работа

Следващи статии
Проверка и проверка
Указател на кодове за грешки СИДДО

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване Discovery 3 (2004-2009)
• Мерки за безопасност при работа с гориво Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на системата за подаване на гориво Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 12 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender