Принципи рада (Фрилендер 2)

Рад унутрашњег осветљења и његово управљање могу се поделити у три главне групе.

Предња и задња унутрашња светла, светла за ноге и светла за товарни простор

CJB контролише рад ових лампи применом напона на обе стране сваке лампе. Повећањем или смањењем напона примењеног на једну страну лампе, CJB контролише количину струје која пролази кроз лампу а самим тим и ниво осветљења. Ову функцију контролише транзистор са ефектом поља унутрашњег осветљења (FET), који је уграђен у CJB и дозвољава CJB ако је потребно, глатко повећајте и смањите нивое осветљења лампи. CJB контролише трајање повећања до 1,3 секунде, а трајање смањења до 2,6 секунди.

Ако је возило укључено у судар који је довољно јак да активира секундарни систем за задржавање (SRS), контролни модул система за задржавање (RCM) служи за CJB 'судар' сигнал на 250 Хз. По пријему овог сигнала CJB укључује предња и задња унутрашња светла, светла за ноге и светла за товарни простор за 30 минута. CJB искључује унутрашње осветљење пре него што протекне 30 минута ако се детектује сигнал судара RCM се замењује 'нормалним' сигналом од 10 Хз.

Осветљена огледала и преграде за рукавице

Светла за осветљење ретровизора и претинца за рукавице се напајају CJB. Када се изабере рад светла у огледалу притиском на одговарајући прекидач, ствара се круг уземљења који узрокује да светла светле. Осветљење козметичких огледала контролише се микропрекидачем, који је комбинован са склопом лампе. Када се преграда за рукавице отвори, контакти прекидача се затварају, уземљујући светло.

Светла за врата и огледала

Рад светла на вратима и ретровизора контролишу модули врата заједно са CJB. CJB обезбеђује напајање сваком прекидачу за закључавање врата. Када се врата отворе, контакти прекидача се затварају, обезбеђујући напајање одговарајућем модулу врата. По пријему овог напајања, модул укључује светло на тим вратима, обезбеђујући напајање и уземљење.

Модули врата возача и сувозача такође контролишу светла ретровизора. Када се од РФ пријемника прими валидан захтев, CJB обавештава модуле врата возача и сувозача преко аутобуса средње брзине CAN. По пријему поруке у аутобусу CAN модул врата укључује одговарајуће светло огледала, обезбеђујући уземљење и напајање.

Оригинални чланак се налази на (LRMAN.ru)