Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Робота системи освітлення салону (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Освітлення салону
  • Робота системи освітлення салону
 
        0  
Роботою системи освітлення салону, за винятком ламп дверей та дзеркал, керує CJB. Лампами дверей та дзеркал керує модуль відповідних дверей.

Для управління системою освітлення салону CJB отримує вхідні сигнали від чотирьох перемикачів клямок дверей та від електродвигуна приводу відкриття задніх дверей. Крім цього, система взаємодіє з системою централізованого замикання та включає лампи освітлення салону та лампи дзеркал при отриманні запиту на відмикання. Цей запит надходить у CJB від радіочастотного (RF) приймача.

Передня та задня лампа освітлення салону, встановлені на стелі, забезпечені 3-позиційним перемикачем. Автоматичний ("Комфортний") режим роботи можна скасувати, перевівши перемикач у положення "Постійно увімкнено" або "Постійно вимкнено".

Якщо активний комфортний режим і одна з панелей кузова залишається відкритим, CJB вимикає всі лампи освітлення салону через 15 хвилин. Якщо увімкнення ламп салону було ініційовано водієм, CJB вимкне лампи через 30 хвилин.

Щоб увімкнути функцію комфортного зовнішнього підсвічування, натисніть на символ підсвічування на пульті дистанційного керування. При активації цієї функції CJB включає в себе лампи, вбудовані в дзеркала, і ряд ламп зовнішнього освітлення. та принцип дії).

На автомобілях, починаючи з 2009 модельного року, у передній плафон освітлення салону вбудовано дві лампи для читання. Передній плафон освітлення салону обладнаний двома додатковими вимикачами, які керують кожною лампою та працюють незалежно від функцій освітлення салону.



Режим транспортування


Всі нові автомобілі, що відвантажуються з підприємства-виробника, перебувають у режимі транспортування. Режим транспортування вимикає ряд електричних систем і функцій, включаючи освітлення салону, щоб виключити статичну розрядку акумулятора в дорозі. Коли автомобіль перебуває в режимі транспортування, на одометрі щитка приладів з'являється позначення 'transp'.

Для скасування режиму транспортування потрібно підключити до автомобіля затверджену компанією Land Rover діагностичну систему під час передпродажного огляду (PDI). За додатковою інформацією зверніться до посібника з PDI.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації ламп
Розташування елементів

Поточна стаття
Робота системи освітлення салону

Наступні статті
Схема керування освітленням
Принципи роботи
Огляд та перевірка
Вказівник кодів несправностей DTC

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Робота системи TPMS Дискавері 3 (2004-2009)
• Лампа освітлення салону Дискавері 1 (1989-1998)
• Плафон освітлення салону передній та задній Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Колба лампи освітлення салону Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 42 + 30 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪