Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Меры засцярогі па ахове навакольнага асяроддзя (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Агульная інфармацыя
  • Меры засцярогі
  • Меры засцярогі па ахове навакольнага асяроддзя
 
        0  
Змест: Шкодныя выкіды ў атмасферу ⇩ Выкіды з якія адпрацавалі газамі…⇩ Растваральнікі ⇩ Хладагенты ⇩ Скід у каналізацыю ⇩ Праліў тэхнічных вадкасцей ⇩ Спецыяльныя камплекты для ўборкі…⇩
У гэтым раздзеле прыводзяцца агульныя звесткі, якія будуць садзейнічаць зніжэнню шкоднага ўздзеяння на навакольнае асяроддзе ад правядзення абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў.

Шкодныя выкіды ў атмасферу


Многія працы, якія выконваюцца падчас абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў, спалучаныя з выкідам у атмасферу газаў і пар, якія спрыяюць парніковага эфекту, знішчэнню азонавага пласта і адукацыі смогу. Пры правільнай арганізацыі рамонтных работ выкіды гэтых газаў і пары будуць мінімальныя, што скароціць шкоднае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе.

Выкіды з якія адпрацавалі газамі аўтамабіляў


Падчас правядзення шматлікіх прац па рамонце і тэхнічнаму абслугоўванню патрабуецца ажыццяўляць запуск рухавіка. Якія адпрацавалі газы ў гэтым выпадку павінны адсмоктвацца і скідацца ў атмасферу. Пры гэтым неабходна скараціць да магчымага мінімуму час працы рухавікоў. Гэта скараціць шкодныя выкіды і зменшыць нязручнасці для людзей, якія пражываюць паблізу.

(Артыкул скапіяваны з рэсурсу: www.lrman.ru)

Растваральнікі


Некаторыя з ужывальных ачышчальнікаў утрымоўваюць растваральнікі. Пры неакуратным звароце растваральнікі будуць выпарацца і насычаць паветра ў памяшканнях. Магчыма таксама выпарэнне растваральнікаў з няшчыльна зачыненых флаконаў. Уся тара, у якой захоўваюцца растваральнікі, павінна мець шчыльна якія зачыняюцца вечкі. Падчас працы не дапушчайце перарасход растваральнікаў. Па магчымасці выкарыстоўвайце малатаксічныя і цяжкаўзгаральныя растваральнікі. Заўсёды выконвайце патрабаванні вытворцы растваральніка. Многія лакафарбавыя матэрыялы таксама ўтрымоўваюць растваральнікі, таму варта звесці да мінімуму выдатак лакафарбавых матэрыялаў пры правядзенні фарбавальных прац.



Хладагенты


Заканадаўства забараняе выкід любых холадагентаў у атмасферу. Выпуск і замена холадагентаў павінны рабіцца з выкарыстаннем спецыяльнага прадугледжанага абсталявання.

Скід у каналізацыю


Большасць сэрвісных цэнтраў маюць дзве каналізацыйныя сістэмы: дажджавую канализацю і гарадскую каналізацыю. Дажджавая каналізацыя прадугледжвае скід чыстай (дажджавы) вады. У гарадскую каналізацыю можна скідаць бытавыя сцёкі, але ні пры якіх умовах нельга скідаць: масла, бензін, растваральнікі, кіслаты, тармазную вадкасць, антыфрызы і іншыя тэхнічныя вадкасці. Па ўсіх якія ўзнікаюць пытаннях у першую чаргу пракансультуйцеся з мясцовымі ўладамі або прадпрыемствам водазабеспячэння.

Праліў тэхнічных вадкасцей


Прыміце ўсе меры засцярогі, каб выключыць трапленне масла, палівы, растваральнікаў і іншых тэхнічных вадкасцяў у каналізацыю. Праца з тэхнічнымі і эксплуатацыйнымі вадкасцямі павінна праводзіцца ў спецыяльных памяшканнях, планіроўка якіх не дапускае траплення спецыяльных вадкасцей у сцёкавыя варонкі. У выпадку праліва спецыяльных вадкасцей варта неадкладна лакалізаваць і прыбраць месца праліва. Спецыяльны камплект для ўборкі разлітых вадкасцяў істотна аблегчыць задачу.

Меры па прадухіленні праліва тэхнічных вадкасцей:
  • Тэхнічныя вадкасці павінны захоўвацца ў спецыяльна прыстасаваным памяшканні.
  • Пераканайцеся ў тым, што вечкі тары надзейна замацаваны ў зачыненым стане і не могуць быць выпадкова адчыненыя.
  • Краны вялікіх ёмістасцяў для захоўвання тэхнічных вадкасцяў і алеяў павінны мець запорные прынады, выняткоўвалыя праявы вандалізму.
  • Пераліванне вадкасцяў з адной тары ў іншую павінна ажыццяўляцца ў баку ад неабароненых варонак каналізацыі.
  • Забяспечце, каб пасля выкарыстання ўсе супрацоўнікі надзейна зачынялі тару з тэхнічнымі вадкасцямі.
  • Забяспечце наяўнасць камплектаў для ўборкі разлітых вадкасцяў у непасрэднай блізкасці ад месцаў захоўвання і працы з тэхнічнымі вадкасцямі.

Спецыяльныя камплекты для ўборкі разлітых вадкасцей


Для ўборкі разлітых вадкасцей выпускаюцца спецыяльныя матэрыялы. Звычайна яны маюцца ў выглядзе гранул, цалкам гатовых да выкарыстання. Яны прадаюцца ў звычайных кантэйнерах-упакоўках і падлягаюць захоўванню. Утылізацыя гэтых матэрыялаў падрабязна апісана ў раздзеле "Утылізацыя адходаў".


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Ахова здароўя і меры засцярогі
Кіслоты і шчолачы
Падушкі бяспекі
Хладагент сістэмы кандыцыянавання паветра
Клеі і герметыкі
Антыфрыз
Акумулятарныя кіслоты
Тармазныя калодкі і накладкі

Бягучы артыкул
Меры засцярогі па ахове навакольнага асяроддзя

Наступныя артыкулы
Утылізацыя адходаў
Шум
Прыпой
Растваральнікі
Падвешаныя грузы
Вітон
Зварка

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Меры засцярогі па ахове навакольнага асяроддзя Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Меры па абароне навакольнага асяроддзя Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 47 + 43 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪