Ушчыльненне прываднага пярэдняга правага вала (Рэндж Ровер 3)

Дэмантаж

1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

Перасцярога: не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

2. Зніміце пярэднія колы.

3. Зніміце правы тармазны дыск.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка - перадпакоі тармазныя механізмы.

4. Вызваліце кабель датчыка хуткасці кручэння кола з фіксатара.

5. Вызваліце кабель ад фіксатара на амартызатары, вывярніце шрубу тыпу Allen і зніміце датчык хуткасці кручэння кола з апоры падшыпніка кола.



6. Зніміце гайкі мацавання цяг стабілізатара папярочнай устойлівасці і адлучыце цягі ад стабілізатара.



7. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага і вызваліце цягу.

Увага: утрымлівайце шаравой шарнір ад правароту з дапамогай ражковага гаечнага ключа, які ўсталёўваецца на плоскія праточкі.

8. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику.

9. Зніміце гайку мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола.



10. З дапамогай прынады LRT-54-027 вызваліце шаравы шарнір ніжняга рычага і адлучыце ніжні рычаг ад апоры падшыпніка кола.

Увага: пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

11. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання цягі да подрамнику.

12. Адкруціце гайку мацавання цягі да шаравога шарніра.



13. З дапамогай прынады LRT-54-027 аддзеліце цягу ад шаравога шарніра.

Увага: пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

14. Зніміце і выкіньце гайку мацавання шаравога пальца да паваротнага кулака.

15. Навярніце гайку М14 на канец шаравога пальца нараўне з тарцом разьбовай часткі пальца.

16. З дапамогай прынады LRT-57-036 аддзеліце шаравой палец ад паваротнага кулака. Зніміце гайку М14 і выміце шаравой палец з паваротнага кулака.

Увага: пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

17. Усталюеце ёмістасць для збору вынікаючага алею.



18. Усталюеце прынаду LRT-54-026 на ўнутраны шарнір прываднага вала.



19. Аддзеліце прывадны вал ад дыферэнцыяла з дапамогай рычагоў.



20. Адкруціце дзве гайкі і зніміце два ніта мацавання апоры падшыпніка да амартызатарнай стойцы падвескі.

21. З дапамогай памагатага зніміце апору падшыпніка ў зборы з прывадным валам.

22. Зніміце і выкіньце стопарнае кольца прываднага вала.

23. Асцярожна зніміце і выкіньце ўшчыльненне.

Зборка

1. Ачысціце пасадачны паясок пад ушчыльненне.



2. З дапамогай прынады LRT-54-029 усталюеце новае ўшчыльненне.

3. Пратрыце канец прываднага вала.

4. Вышмаруйце краі ўшчыльнення чыстым трансмісійным алеем.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

5. Усталюйце новае стопарнае кольца на канец прываднага вала.



6. Вырабіце трохі змазкі на шлицы і паверхня, якая кантактуе з ушчыльненнем.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

7. З дапамогай памагатага ўсталюеце на месца апору падшыпніка ў зборы з прывадным валам. Асцярожна забэрзайце канец прываднага вала

у адтуліну ўшчыльнення, зніміце ахоўную ўтулку ўшчыльнення і ўсуньце прывадны вал да канца, каб стопрное кольца ўвайшло ў зачапленне.

8. Сумясціце апору падшыпніка кола з амартызатарнай стойкай падвескі, усталюеце ніты з гайкамі і зацягніце гайкі з момантам 250 Н·м.

9. Ачысціце канічныя паверхні шаравых пальцаў і гнёзды пад іх усталёўку ад бруду. Увага: гайкі і шрубы варта зацягваць, калі аўтамабіль нармальна абапіраецца коламі на зямлю.

10. Злучыце палец шаравога шарніра з паваротным кулаком, усталюйце новую гайку і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

11. Злучыце цягу з шаравым шарнірам, устанавіце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

12. Далучыце цягу датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага, загарніце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 8 Н·м.

13. Далучыце шаравы шарнір ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола накруціце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

14. Далучыце цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці, накруціце гайкі і зацягніце іх з момантам 100 Н·м.

15. Ачысціце паверхню датчыка хуткасці кручэння кола, вырабіце змазку, якая прадухіляе прихватывание датчыка, і ўсталюеце яго на апору падшыпніка кола.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

16. Усталюеце шрубу тыпу Allen мацавання датчыка хуткасці кручэння кола і зацягніце шрубу з момантам 8 Н·м.

17. Замацуйце кабель датчыка на амартызатары.

18. Усталюйце тармазную кружэлку.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка -пярэднія тармазныя механізмы.

19. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

20. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

21. Зацягніце шрубу мацавання ніжняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м, затым дакруціце яшчэ на 90°.

22. Зацягніце шрубу мацавання цягі да подрамнику з момантам 165 Н·м, затым дакруціце яшчэ на 90°.

23. Праверце сыходжанне пярэдніх колаў.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў - праверка і рэгуляванне.

24. Даліце алей у картэр галоўнай перадачы пярэдняга маста.

ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА І ДЫФЕРЭНЦЫЯЛ ПЯРЭДНЯГА МОСТУ, РЭГУЛІроўКІ, Картэр пярэдняй галоўнай перадачы і дыферэнцыяла - зліў алею і запаўненне.