Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Szétszerelés
1. Emelje fel a jármű elejét.
Figyelem: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak emelőn vagy emelőn van megemelve. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.
2. Távolítsa el az első kerekeket.
3. Távolítsa el a jobb oldali féktárcsát.
FÉKRENDSZER, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Féktárcsa - első fékszerkezetek.
4. Oldja ki a kerékfordulatszám-érzékelő kábelét a bilincsből.
5. Oldja ki a kábelt a lengéscsillapító bilincséből, távolítsa el az imbuszcsavart és távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt a kerékcsapágy tartójából.
6. Távolítsa el a stabilizátorrúd láncszemeit rögzítő anyákat, és válassza le a linkeket a stabilizátorrúdról.
7. Csavarja ki a függőleges helyzetérzékelő rudat az alsó karhoz rögzítő anyát, és engedje el a rudat.
Vigyázat: Óvja meg a gömbcsuklót az elfordulástól a lapos hornyokra szerelt villáskulcs segítségével.
8. Lazítsa meg az alsó kart a segédkerethez rögzítő csavart negyed fordulattal.
9. Távolítsa el az anyát, amely az alsó vezérlőkar gömbcsuklóját a kerékcsapágy tartójához rögzíti.
10. Az LRT-54-027 szerszámmal oldja ki az alsó kar gömbcsuklóját, és válassza le az alsó kart a kerékcsapágy támasztól.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.
11. Lazítsa meg negyed fordulattal az összekötőelemet a segédvázhoz rögzítő csavart.
12. Csavarja le a rudat a gömbcsuklóhoz rögzítő anyát.
13. Az LRT-54-027 szerszámmal válassza le a rudat a gömbcsuklóról.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.
14. Távolítsa el és dobja el a gömbcsapot a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.
15. Csavarja rá az M14-es anyát a golyóscsap végére egy síkban a csap menetes részének végével.
16. Az LRT-57-036 szerszámmal válassza le a golyóscsapot a kormánycsuklóról. Távolítsa el az M14-es anyát, és távolítsa el a gömbcsapot a kormánycsuklóról.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.
17. Szereljen fel egy tartályt a kifolyó olaj összegyűjtésére.
18. Szerelje fel az LRT-54-026 szerszámot a hajtótengely belső csuklójára.
19. Karok segítségével válassza le a hajtótengelyt a differenciálműről.
20. Csavarja ki a két anyát, és távolítsa el a csapágytámaszt a felfüggesztés lengéscsillapító rugójához rögzítő két csavart.
21. Egy asszisztens segítségével távolítsa el a csapágytartó szerelvényt a hajtótengellyel együtt.
22. Távolítsa el és dobja ki a hajtótengely rögzítőgyűrűjét.
23. Óvatosan távolítsa el és dobja ki a tömítést.
Szerelés
1. Tisztítsa meg a tömítő ajakat.
2. Az LRT-54-029 szerszámmal szereljen fel új tömítést.
3. Törölje le a hajtótengely végét.
4. Kenje meg a tömítés széleit tiszta sebességváltó-olajjal.
FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.
5. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely végére.
6. Kenjen be némi zsírt a bordákra, és tömítse le az érintkezési felületet.
FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.
7. Egy asszisztens segítségével szerelje vissza a csapágytámaszt és a hajtótengely egységet. Óvatosan helyezze be a hajtótengely végét
a tömítés furatába, távolítsa el a tömítésvédőt, és nyomja be teljesen a hajtótengelyt, amíg a rögzítőgyűrű be nem kattan.
8. Igazítsa a kerékcsapágy támasztékát a felfüggesztés lengéscsillapító rugójához, szerelje be a csavarokat és anyákat, és húzza meg az anyákat 250 Nm nyomatékkal.
9. Tisztítsa meg a golyóscsapok kúpos felületeit és az aljzatokat, amelyek alá be vannak szerelve. Figyelem: Az anyákat és csavarokat úgy kell meghúzni, hogy a jármű kerekei normálisan feküdjenek a talajon.
10. Csatlakoztassa a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz, szereljen be egy új anyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
11. Csatlakoztassa a rudat a gömbcsuklóhoz, szerelje fel a rögzítő anyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
12. Rögzítse a karosszéria függőleges helyzetérzékelő rúdját az alsó karra, csavarja be a rögzítő anyát és húzza meg 8 Nm nyomatékkal.
13. Rögzítse az alsó kar gömbcsuklóját a kerékcsapágy tartóra, csavarja be a rögzítő anyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
14. Rögzítse a bukókeret láncszemeit, csavarja be az anyákat, és húzza meg őket 100 Nm nyomatékkal.
15. Tisztítsa meg a kerékfordulatszám-érzékelő felületét, kenje be beragadásgátló kenőanyaggal, és szerelje fel a kerékcsapágy tartóra.
FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.
16. Szerelje be a kerékfordulatszám-érzékelőt rögzítő imbuszcsavart, és húzza meg a csavart 8 Nm nyomatékkal.
Az anyag egy weboldalról származik [www.LRman.ru]
17. Csatlakoztassa az érzékelő kábelét a lengéscsillapítóhoz.
18. Szerelje be a féktárcsát.
FÉKRENDSZER, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Féktárcsa - első fékszerkezetek.
19. Szerelje vissza a kereket, és húzza meg az anyákat 140 Nm nyomatékkal.
20. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.
21. Húzza meg az alsó kart a segédvázhoz rögzítő csavart 165 Nm nyomatékkal, majd húzza meg még 90°-kal.
22. Húzza meg 165 Nm nyomatékkal a rudazatot a segédvázhoz rögzítő csavart, majd húzza meg további 90°-kal.
23. Ellenőrizze az első kerekek behajlását.
KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.
24. Töltsön olajat az első tengely végső meghajtóházába.
ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.
Megjegyzések ehhez a cikkhez