Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Bal első hajtótengely (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Bal első hajtótengely
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Emelje fel a jármű elejét.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak emelőn vagy emelőn van megemelve. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.


2. Távolítsa el a bal első kereket.

3. Oldja ki a kerékagy csavar rögzítőjét.


3. Oldja ki a kerékagy csavar rögzítőjét.

4. Amikor egy másik személy megnyomja a fékpedált, távolítsa el és dobja ki a kerékagy anyáját.

5. Távolítsa el a féktárcsát.

FÉKRENDSZER, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Féktárcsa - első fékszerkezetek.


6. Oldja ki a keréksebesség-érzékelő kábelét a bilincsből.


6. Oldja ki a keréksebesség-érzékelő kábelét a bilincsből.

7. Oldja ki a kábelt a lengéscsillapító bilincséből, távolítsa el az imbuszcsavart és távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt a kerékcsapágy tartójából.



8. Távolítsa el és dobja el a bal oldali gömbcsapot a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.


8. Távolítsa el és dobja el a bal oldali gömbcsapot a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.

9. Csavarja rá az M14-es anyát a golyóscsap végére egy síkban a csap menetes részének végével.

10. Az LRT-57-036 szerszámmal válassza le a gömbcsapot a kormánycsuklóról. Távolítsa el az M14-es anyát, és távolítsa el a gömbcsapot a kormánycsuklóról.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.


11. Csavarja ki a függőleges helyzetérzékelő rudat az alsó karhoz rögzítő anyát, és engedje el a…


11. Csavarja ki a függőleges helyzetérzékelő rudat az alsó karhoz rögzítő anyát, és engedje el a rudat.

VIGYÁZAT: Lapos hornyú villáskulcs segítségével akadályozza meg a gömbcsukló elfordulását.


12. Lazítsa meg az alsó kart a segédvázhoz rögzítő csavart negyed fordulattal.



13. Távolítsa el az anyát, amely az alsó kar gömbcsuklóját a kerékcsapágy tartójához rögzíti.

14. Az LRT-54-027 szerszámmal oldja ki az alsó kar gömbcsuklóját, és válassza le az alsó kart a…


14. Az LRT-54-027 szerszámmal oldja ki az alsó kar gömbcsuklóját, és válassza le az alsó kart a kerékcsapágy támasztól.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.


15. Lazítsa meg negyed fordulattal az összekötőelemet a segédvázhoz rögzítő csavart.


15. Lazítsa meg negyed fordulattal az összekötőelemet a segédvázhoz rögzítő csavart.

16. Csavarja ki az anyát, amely rögzíti a csatlakozást a gömbcsuklóhoz.

17. Az LRT-54-027 szerszámmal válassza le a rudat a gömbcsuklóról.


17. Az LRT-54-027 szerszámmal válassza le a rudat a gömbcsuklóról.



VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.



18. Szerelje be az LRT-60-030/3 központi csavart az LRT-60-030/1 szerelvénybe, és csatlakoztassa az…


18. Szerelje be az LRT-60-030/3 központi csavart az LRT-60-030/1 szerelvénybe, és csatlakoztassa az agyhoz az LRT-60-030/2 közbenső karimán keresztül. Rögzítse a csatlakozást az LRT-60-030/5 anyával.

19. A középső csavar meghúzása közben nyomja ki a hajtótengelyt a kerékagyból.

20. Távolítsa el a tartozékokat.

21. Szereljen fel egy tartályt a kifolyó olaj összegyűjtésére.

22. Szerelje fel az LRT-54-026 szerszámot a hajtótengely belső csuklójára.


22. Szerelje fel az LRT-54-026 szerszámot a hajtótengely belső csuklójára.

23. Karok segítségével válassza le a hajtótengelyt a differenciálműről.

24. Oldja ki a hajtótengelyt az agyról.

25. Távolítsa el a hajtótengely egységet, és tartsa vízszintesen, hogy elkerülje a differenciálmű tömítésének sérülését.



26. Távolítsa el és dobja ki a hajtótengely rögzítőgyűrűjét.

Szerelés


1. Tisztítsa meg a hajtótengely végét és a differenciálmű perselyét.

2. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely végére.

3. Kenje meg a tömítés széleit tiszta sebességváltó-olajjal.

FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.


4. Szerelje be a hajtótengely végét a differenciálműbe, ügyelve arra, hogy a rögzítőgyűrű teljesen bepattanjon.

VIGYÁZAT: Nyomja le a hajtótengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rögzítőgyűrű a hornyába illeszkedik, és tartja a tengelyt.


5. Tisztítsa meg a hajtótengelyt és az agy bordáit a szennyeződéstől.

6. Kenjen be némi zsírt a bordákra és az O-gyűrű érintkezési felületére.

FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.


7. Helyezze a hajtótengely végét az agyba.

8. Szerelje fel az LRT-60-030/4 szerszámot a hajtótengelyre.


8. Szerelje fel az LRT-60-030/4 szerszámot a hajtótengelyre.

9. Szerelje be az LRT-60-030/1 rögzítőelemet LRT-60-030/2 közbenső karimával, és rögzítse az LRT-60-030/5 anyával.
10. Csavarja rá az anyát az LRT-60-030/4 szerszámra, és miközben meghúzza az anyát, nyomja be a hajtótengelyt az agyba.



11. Távolítsa el a tartozékokat.

12. Tisztítsa meg a golyóscsapok kúpos felületeit és az aljzatokat, amelyek alá be vannak szerelve.

13. Csatlakoztassa a rudat a gömbcsuklóhoz, szereljen be egy új rögzítőanyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

14. Rögzítse az alsó kar gömbcsuklóját a kerékcsapágy tartóra, csavarja be a rögzítő anyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

15. Rögzítse a karosszéria függőleges helyzetérzékelő rúdját az alsó karhoz, és húzza meg a rögzítő anyát 8 Nm nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az érzékelő karja kifelé néz.


16. Csatlakoztassa a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz, szereljen be egy új anyát, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

17. Tisztítsa meg a kerékfordulatszám-érzékelő felületét, kenje be az érzékelőt beragadásgátló kenőanyaggal, és szerelje fel a kerékcsapágy tartóra.

FELTÖLTŐKAPACITÁSOK, HASZNÁLT ÜZEMELTETÉSI FOLYADÉKOK, OLAJOK ÉS TÖMÍTŐanyagok, Kenőrendszer.


18. Szerelje be a kerékfordulatszám-érzékelőt rögzítő imbuszcsavart, és húzza meg a csavart 8 Nm nyomatékkal.

19. Csatlakoztassa az érzékelő kábelét a lengéscsillapítóhoz.

20. Szerelje be a féktárcsát.

FÉKRENDSZER, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Féktárcsa - első fékszerkezetek.


21. Szerelje vissza az új agyanyát, és húzza meg az anyát 420 Nm nyomatékkal.

22. Rögzítse az anyát a hajtótengely végén.

23. Szerelje vissza a kereket, és húzza meg az anyákat 140 Nm nyomatékkal.

24. Távolítsa el az állványokat és engedje le a járművet.

25. Szereljen be egy új csavart, amely az alsó kart a segédkerethez rögzíti, húzza meg 165 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 90°-kal.



26. Húzza meg 165 Nm nyomatékkal az új csavart, amely a rudazatot a segédvázhoz rögzíti, majd húzza meg további 90°-kal.
27.
VIGYÁZAT: Az anyákat és csavarokat úgy kell meghúzni, hogy a jármű kerekei normálisan fekszenek a talajon.


28. Töltsön olajat az első tengely végső meghajtóházába.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.


29. Ellenőrizze az első kerekek behajlását.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Aktuális cikk
Bal első hajtótengely

Következő cikkek
Jobb első hajtótengely
Első külső CV-csukló védőburkolat
Belső CV ízületi védőburkolat
Jobb első hajtótengely tömítés
Differenciálmű fedél hajtótengely csapágyazattal
Differenciálmű fedél O-gyűrű
Hátsó hajtótengely
Védőburkolat a CV-csuklóhoz, külső hátsó

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hátsó tengely és véghajtás Freelander 1 (1997-2006)
• A hátsó tengely műszaki adatai Freelander 2 (2006-2014)
• Hátsó tengely ház támasztó párna Discovery 3 (2004-2009)
• Első és hátsó tengely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 40 + 21 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪