Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі без ABS) (Дыскаверы 1)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 1
  • Трансмісія
  • Пярэдні мост
  • Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі без ABS)
 
        0  
Змест: Зняцце і ўстаноўка ⇩ Праверка шарніра роўных кутніх…⇩ Устаноўка шарніра роўных кутніх…⇩ Замена корпуса прываднага вала,…⇩ Паваротны кулак ⇩ Дэталі паваротнага кулака ⇩ Зняцце корпуса падшыпнікаў ⇩ Ўстаноўка корпуса падшыпнікаў ⇩ Рэгулёўка преднатяга падшыпнікаў ⇩

Зняцце і ўстаноўка



1. Зніміце пярэднюю ступіцу.

2. Зліце алей з корпуса паваротнага кулака.

3. Адкруціце шэсць нітаў мацавання корпуса прываднага вала да паваротнага кулака.

4. Зніміце гразевы шчыток.

5. Зніміце корпус прываднага вала і ўшчыльняльную шайбу.

5. Зніміце корпус прываднага вала і ўшчыльняльную шайбу.


6. Выцягніце з паваротнага кулака прывадны і прамежкавы валы і Шрус.

6. Выцягніце з паваротнага кулака прывадны і прамежкавы валы і Шрус.


7. Зацісніце прывадны вал у цісках.

8. Малатком з пластыкавым байком збіце Шрус з прамежкавага вала.



8. Малатком з пластыкавым байком збіце Шрус з прамежкавага вала.


9. Зніміце стопорнае кольца і прастаўку.

Праверка шарніра роўных кутніх хуткасцяў



10. Пазначце адноснае становішча вонкавага і ўнутранага кольцаў Шруса і сепаратара для наступнай зборкі.

11. Круцячы і калыхаючы ўнутранае кольца і сепаратар, выдаліце шарыкі.

11. Круцячы і калыхаючы ўнутранае кольца і сепаратар, выдаліце шарыкі.


12. Праверце стан дэталей Шруса.

13. Збярыце Шрус і праверце восевы зазор. Калі восевы зазор больш 0.64 мм - заменіце шарнір.

Устаноўка шарніра роўных кутніх хуткасцей



14. Усталюйце новае стопорнае кольца і прастаўку.

15. Надзеньце Шрус на шлицы прамежкавага вала і забіце яго малатком з пластыкавым байком.

15. Надзеньце Шрус на шлицы прамежкавага вала і забіце яго малатком з пластыкавым байком.





Замена корпуса прываднага вала, упартага кольца, сальніка і падшыпніка



16. Прасвідруйце і падзеліце зубілам упартае кольца. Асцярожна! Не пашкодзіце корпус прываднага вала.

17. Зніміце падшыпнік і сальнік з дапамогай апраўкі LRT-37-004 і інэрцыйнага здымніка LRT-99-004. Пераканайцеся ў тым, што абза апраўкі зайшла за кольца падшыпніка.

18. Аналагічнай выявай зніміце сальнік.

18. Аналагічнай выявай зніміце сальнік.


19. Вышмаруйце новы сальнік змазкай ЕР90 і ўсталюеце яго на месца з дапамогай апраўкі LRT-54-004.

19. Вышмаруйце новы сальнік змазкай ЕР90 і ўсталюеце яго на месца з дапамогай апраўкі LRT-54-004.


20. З дапамогай апраўкі LRT-54-005 усталюеце падшыпнік заподлицо з корпусам.

21. Напрасуйце новае ўпартае кольца.

21. Напрасуйце новае ўпартае кольца.





Паваротны кулак



22. Адкруціце балты мацавання платы сальніка да корпуса падшыпнікаў, адсуньце сальнік і плату.

Увага: зняцце платы і сальніка праводзіцца пасля зняцце корпуса падшыпнікаў паваротнага кулака з бэлькі маста.


23. Адкруціце два ніты мацавання ніжняга паваротнага пальца.

24. Зніміце кранштэйны абароны тармазной кружэлкі.

25. Адагніце вусік фіксацыі ніжняга паваротнага пальца, зніміце палец і шайбу.

26. Адкруціце два ніта мацавання верхняга паваротнага пальца і кранштэйна тармазнога шланга.

27. Зніміце кранштэйны, палец і рэгулявальныя шайбы.

28. Зніміце паваротны кулак.

Дэталі паваротнага кулака



1 - паваротны кулак, 2 - кранштэйны верхняга паваротнага пальца, 3 - падшыпнікі, 4 - рэгулявальная…

1 - паваротны кулак, 2 - кранштэйны верхняга паваротнага пальца, 3 - падшыпнікі, 4 - рэгулявальная шайба, 5 - плата сальніка, 6 - сальнік, 7 - пракладка, 8 - корпус падшыпнікаў, 9 - пракладка, 10 - ніжні паваротны палец, 1 - унутраны сальнік.


Зняцце корпуса падшыпнікаў



29. Праз адтуліну верхняга падшыпніка выбіце кольца ніжняга падшыпніка.

30. Адкруціце сем нітаў мацавання корпуса падшыпнікаў да бэлькі маста.

31. Зніміце ўнутраны сальнік.

32. Зніміце кольца верхняга падшыпніка.

33. Калі сфера корпуса зношаная - заменіце корпус падшыпнікаў.



34. Усталюйце ў корпус новыя кольцы падшыпнікаў. Увага: кольцы падшыпнікаў павінны быць устаноўлены шчыльна.

35. Усталюйце новы ўнутраны сальнік і вышмаруйце яго кансістэнтнай змазкай.

Ўстаноўка корпуса падшыпнікаў



36. Вырабіце на разьбы нітаў мацавання корпуса клей Loctite 270.

37. Вырабіце на абодва бакі пракладкі корпуса герметык, усталюеце корпус на бэльку маста.

38. Праверце паслядоўнасць усталёўкі сальніка сферы корпуса і яго ўтрымлівальнай платы на корпусе.

39. Зацягніце балты мацавання корпуса момантам 73 Нм.

40. Набіце змазкай падшыпнікі паваротных пальцаў.

41. Усталюйце карпусы пальцаў на падшыпнікі.

42. Вырабіце на абодва бакі пракладкі ніжняга пальца герметык і ўсталюеце яе.

43. Усталюйце кранштэйн абароны тармазной кружэлкі і ніжні палец вусікам да вонкавага боку корпуса падшыпнікаў.

44. Усталюйце верхні паваротны палец, рэгулявальную шайбу і кранштэйн тармазной трубкі.

45. Вырабіце на разьбы нітаў мацавання пальцаў клей Loctite 270 і зацягніце ніты мацавання ніжняга пальца момантам 78 Нм. Адагніце кантраючыя вусікі.

46. Зацягніце балты мацавання верхняга пальца момантам 78 Нм.

Рэгулёўка преднатяга падшыпнікаў



Заўвага: пры рэгуляванні преднатяга сальнікі паваротнага кулака не ўсталёўваць.


47. За рычаг паваротнага кулака праз дынамометр павярніце кулак. Высілак правароту павінна быць роўна 1.16-1.46 кгс. Змена преднатяга праводзіцца заменай рэгулявальнай шайбы верхняга паваротнага пальца.

47. За рычаг паваротнага кулака праз дынамометр павярніце кулак. Высілак правароту павінна быць…


48. Пасля рэгулявання вырабіце на разьбярства нітаў мацавання пальца клей Loctite 270 і зацягніце ніты мацавання верхняга пальца момантам 78 Н·м.



49. Вышмаруйце ўшчыльняльныя беражкі сальнікаў корпуса падшыпнікаў.

50. Усталюйце сальнік, пракладку і ўтрымлівальную плату. Зацягніце балты мацавання платы момантам 11 Нм.

51. Усталюйце папярочную і падоўжную рулявыя цягі. Зацягніце гайкі мацавання момантам 40 Нм, зафіксуйце гайкі новым шплінтам.

52. Усталюйце абарону тармазной кружэлкі.

53. Прыслабце гайку і ніт абмежавальніка павароту кола.

54. Устанавіце на месца знятыя дэталі. Пры зборцы:
  • наносіце на разьбярства нітаў клей Loctite 270.
  • усталёўка корпуса прываднага вала праводзіцца плоскім зрэзам на разьбярстве наканечніка ў становішча "12 гадзін".
  • адрэгулюйце становішча абмежавальніка павароту кола (зазор 20 мм паміж галоўкай ніта і паваротным кулаком, гл. "Рулявое кіраванне").
  • запоўніце паваротны кулак алеем па ўзроўні заліўной коркі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Пярэдні мост і галоўная перадача — апісанне
Пярэдні мост
Тармазная кружэлка
Пярэдняя ступіца
Рамонт — пярэдні дыферэнцыял, пярэдняя ступіца

Бягучы артыкул
Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі без ABS)

Наступныя артыкулы
Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі з ABS)
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (Н-м)
Спецыяльны інструмент

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Сальніклёвага прываднага вала: мадэлі з рухавіком Td4 і KV6 Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Кулак задняга кола Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Ушчыльненне прываднага пярэдняга правага вала Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Замак рулявой калонкі і корпус перамыкача запальвання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 19 + 12 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪