Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS nélküli modellek) (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS nélküli modellek)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás és telepítés ⇩ Az állandó sebességű illesztés…⇩ Állandó sebességű illesztés…⇩ A hajtótengely házának, a…⇩ Kormánycsukló ⇩ Kormánycsukló alkatrészek ⇩ A csapágyház eltávolítása ⇩ A csapágyház beszerelése ⇩ Csapágy előfeszítésének beállítása ⇩

Eltávolítás és telepítés



1. Szerelje le az első agyat.

2. Engedje le az olajat a kormánycsukló házából.

3. Csavarja ki a hat csavart, amelyek a kardántengely házát a kormánycsuklóhoz rögzítik.

4. Szerelje le a sárvédőt.

5. Távolítsa el a hajtótengely házát és a tömítő alátétet.

5. Távolítsa el a hajtótengely házát és a tömítő alátétet.


6. Szerelje le a hajtótengelyt, a közbenső tengelyt és a féltengelycsuklót a kormánycsuklóról.

6. Szerelje le a hajtótengelyt, a közbenső tengelyt és a féltengelycsuklót a kormánycsuklóról.


7. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba.



8. Műanyag kalapáccsal üsse le a féltengelycsuklót a közbenső tengelyről.

8. Műanyag kalapáccsal üsse le a féltengelycsuklót a közbenső tengelyről.


9. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a távtartót.

A cikk szövege a weboldalról származik: www.lrman.ru

Az állandó sebességű illesztés ellenőrzése



10. Jelölje meg a külső és belső féltengelycsukló-gyűrűk és az elválasztó relatív helyzetét a későbbi összeszereléshez.

11. A belső gyűrű és az elválasztó forgatásával és ringatásával távolítsa el a golyókat.

11. A belső gyűrű és az elválasztó forgatásával és ringatásával távolítsa el a golyókat.


12. Ellenőrizze a féltengelycsukló alkatrészeinek állapotát.

13. Szerelje össze a féltengelycsuklót, és ellenőrizze az axiális hézagot. Ha az axiális hézag nagyobb, mint 0,64 mm, cserélje ki a csatlakozást.

Állandó sebességű illesztés beszerelése



14. Szerelje be az új rögzítőgyűrűt és a távtartót.



15. Helyezze a féltengelycsuklót a közbenső tengely bordáira, és üsse be egy kalapáccsal és egy műanyag ütőszeggel.

15. Helyezze a féltengelycsuklót a közbenső tengely bordáira, és üsse be egy kalapáccsal és egy…


A hajtótengely házának, a nyomógyűrűnek, a tömítésnek és a csapágynak a cseréje



16. Fúrja és véssön a nyomógyűrűt. Vigyázat! Ne sértse meg a kardántengely házát.

17. Távolítsa el a csapágyat és a tömítést az LRT-37-004 tőcsavar és az LRT-99-004 tehetetlenségi lehúzó segítségével. Győződjön meg arról, hogy a tőcsavar széle a csapágygyűrű mögé kerül.

18. Ugyanígy távolítsa el az olajtömítést.

18. Ugyanígy távolítsa el az olajtömítést.


19. Kenje meg az új olajtömítést EP90 zsírral, és szerelje be a helyére az LRT-54-004 befogótüske segítségével.

19. Kenje meg az új olajtömítést EP90 zsírral, és szerelje be a helyére az LRT-54-004 befogótüske…


20. Az LRT-54-005 tüske segítségével szerelje be a csapágyat a házzal egy síkban.



21. Nyomja fel az új nyomógyűrűt.

21. Nyomja fel az új nyomógyűrűt.


Kormánycsukló



22. Lazítsa meg az olajtömítő lapot a csapágyházhoz rögzítő csavarokat, majd távolítsa el az olajtömítő lapot és a lapot.

Figyelem: a lemez és az olajtömítés eltávolítását a kormánycsukló csapágyházának a tengelygerendáról való eltávolítása után kell elvégezni.


23. Csavarja ki az alsó forgócsapot rögzítő két csavart.

24. Szerelje le a féktárcsa védőkonzolját.

25. Hajlítsa vissza az alsó forgócsap rögzítőfület, majd vegye ki a csapot és az alátétet.

26. Távolítsa el a felső forgócsapot és a fékcső tartóját rögzítő két csavart.

27. Távolítsa el a konzolt, a csapot és az állító alátéteket.

28. Szerelje le a kormánycsuklót.

Kormánycsukló alkatrészek



1 - kormánycsukló, 2 - felső kormánycsap tartó, 3 - csapágyak, 4 - állító alátét, 5 - olajtömítő…

1 - kormánycsukló, 2 - felső kormánycsap tartó, 3 - csapágyak, 4 - állító alátét, 5 - olajtömítő lemez, 6 - olajtömítés, 7 - tömítés, 8 - csapágyház, 9 - tömítés, 10 - alsó kormánycsap, 11 - féktárcsa védőkonzol, 12 - belső olajtömítés.




A csapágyház eltávolítása



29. Üsd ki az alsó csapágygyűrűt a felső csapágy furatán keresztül.

30. Csavarja le a csapágyházat a tengelygerendához rögzítő hét csavart.

31. Távolítsa el a belső olajtömítést.

32. Távolítsa el a felső csapágygyűrűt.

33. Ha a ház gömbje kopott, cserélje ki a csapágyházat.

34. Szereljen be új csapágygyűrűket a házba. Figyelem: A csapágygyűrűket szorosan kell felszerelni.

35. Szerelje be az új belső olajtömítést, és kenje be zsírral.

A csapágyház beszerelése



36. Vigyen fel Loctite 270 ragasztót a ház rögzítőcsavarjainak menetére.

37. Vigyen fel tömítőanyagot a ház tömítésének mindkét oldalára, és szerelje fel a házat a hídgerendára.

38. Ellenőrizze a ház gömbtömítésének és rögzítőlemezének a házra történő felszerelésének sorrendjét.

39. Húzza meg a ház rögzítőcsavarjait 73 Nm nyomatékkal.

40. Zsírozza be a forgócsap csapágyait.

41. Szerelje fel a csapágyházakat a csapágyakra.

42. Vigyen fel tömítőanyagot az alsó ujjtömítés mindkét oldalára, és szerelje be.

43. Szerelje fel a féktárcsa védőkonzolját és az alsó csapot úgy, hogy a fül a csapágyház külseje felé nézzen.

44. Szerelje be a felső forgócsapot, az állító alátétet és a fékcső tartóját.

45. Vigyen fel Loctite 270 ragasztót a csapszeg rögzítőcsavarjainak menetére, és húzza meg az alsó csapszeg rögzítőcsavarjait 78 Nm nyomatékkal. Hajlítsa vissza a rögzítőfüleket.

46. Húzza meg a felső csapszeg rögzítőcsavarjait 78 Nm nyomatékkal.

Csapágy előfeszítésének beállítása



Megjegyzés: Az előfeszítés beállításakor ne szerelje be a kormánycsukló tömítéseit.




47. A kormánycsukló kar és egy dinamométer segítségével forgassa el a csuklót. A forgatóerőnek 1,16-1,46 kgf között kell lennie. Az előterhelés a felső forgócsap-állító alátét cseréjével állítható.

47. A kormánycsukló kar és egy dinamométer segítségével forgassa el a csuklót. A forgatóerőnek…


48. Beállítás után vigyen fel Loctite 270 ragasztót a csapszeg rögzítőcsavarjainak menetére, és húzza meg a felső csapszeg rögzítőcsavarjait 78 Nm nyomatékkal.

49. Kenje meg a csapágyház olajszimeringjeinek tömítőajkait.

50. Szerelje be az olajtömítést, a tömítést és a rögzítőlemezt. Húzza meg a panel rögzítőcsavarjait 11 Nm nyomatékkal.

51. Szerelje be a keresztirányú és hosszanti kormányrudakat. Húzza meg a rögzítőanyákat 40 Nm nyomatékkal, és rögzítse az anyákat egy új sasszeggel.

52. Szerelje fel a féktárcsa védőburkolatát.

53. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyát és csavart.

54. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket. Összeszereléskor:
  • vigyen fel Loctite 270 ragasztót a csavarmenetekre.
  • a kardántengely házát úgy szereljük fel, hogy a hegy menetén egy lapos bevágást készítünk a "12 óra" helyzetben.
  • állítsa be a kerék elfordulását korlátozó helyzetét (20 mm-es rés a csavarfej és a kormánycsukló között, lásd. "Kormányzás").
  • töltse fel olajjal a kormánycsuklót a töltőcsavar szintjéig.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Első tengely és végső hajtás — leírás
Első tengely
Féktárcsa
Első agy
Javítás — első differenciálmű, első agy

Aktuális cikk
Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS nélküli modellek)

Következő cikkek
Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS-sel szerelt modellek)
Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai (Nm)
Speciális szerszám

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Modul (ECU) — hangerőszabályzó — 5 ajtós modellek — nyílás nélküli modellek Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó kardántengely Range Rover 3 (2001-2012)
• Kardántengely csukló Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 30 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪