Корпус приводного вала, ШРУС и поворотный кулак (модели без ABS) (Дискавери 1)

Снятие и установка

1. Снимите переднюю ступицу.

2. Слейте масло из корпуса поворотного кулака.

3. Отверните шесть болтов крепления корпуса приводного вала к поворотному кулаку.

4. Снимите грязевой щиток.

5. Снимите корпус приводного вала и уплотнительную шайбу.



6. Вытяните из поворотного кулака приводной и промежуточный валы и ШРУС.



7. Зажмите приводной вал в тисках.

8. Молотком с пластиковым бойком сбейте ШРУС с промежуточного вала.





9. Снимите стопорное кольцо и проставку.

Проверка шарнира равных угловых скоростей

10. Пометьте относительное положение внешнего и внутреннего колец ШРУСа и сепаратора для последующей сборки.

11. Вращая и покачивая внутренне кольцо и сепаратор, удалите шарики.



12. Проверьте состояние деталей ШРУСа.

13. Соберите ШРУС и проверьте осевой зазор. Если осевой зазор больше 0.64 мм - замените шарнир.

Установка шарнира равных угловых скоростей

14. Установите новое стопорное кольцо и проставку.

15. Наденьте ШРУС на шлицы промежуточного вала и забейте его молотком с пластиковым бойком.

Замена корпуса приводного вала, упорного кольца, сальника и подшипника

16. Просверлите и разделите зубилом упорное кольцо. Осторожно! Не повредите корпус приводного вала.

17. Снимите подшипник и сальник с помощью оправки LRT-37-004 и инерционного съемника LRT-99-004. Убедитесь в том, что кромка оправки зашла за кольцо подшипника.

18. Аналогичным образом снимите сальник.



19. Смажьте новый сальник смазкой ЕР90 и установите его на место с помощью оправки LRT-54-004.



20. С помощью оправки LRT-54-005 установите подшипник заподлицо с корпусом.

21. Напрессуйте новое упорное кольцо.

Поворотный кулак

22. Отверните болты крепления платы сальника к корпусу подшипников, отодвиньте сальник и плату.

Внимание: снятие платы и сальника проводится после снятие корпуса подшипников поворотного кулака с балки моста.

23. Отверните два болта крепления нижнего поворотного пальца.

24. Снимите кронштейн защиты тормозного диска.

25. Отогните усик фиксации нижнего поворотного пальца, снимите палец и шайбу.

26. Отверните два болта крепления верхнего поворотного пальца и кронштейна тормозного шланга.

27. Снимите кронштейн, палец и регулировочные шайбы.

28. Снимите поворотный кулак.

Детали поворотного кулака

Снятие корпуса подшипников

29. Через отверстие верхнего подшипника выбейте кольцо нижнего подшипника.

30. Отверните семь болтов крепления корпуса подшипников к балке моста.

31. Снимите внутренний сальник.

32. Снимите кольцо верхнего подшипника.



33. Если сфера корпуса изношена - замените корпус подшипников.

34. Установите в корпус новые кольца подшипников. Внимание: кольца подшипников должны быть установлены плотно.

35. Установите новый внутренний сальник и смажьте его консистентной смазкой.

Установка корпуса подшипников

36. Нанесите на резьбы болтов крепления корпуса клей Loctite 270.

37. Нанесите на обе стороны прокладки корпуса герметик, установите корпус на балку моста.

38. Проверьте последовательность установки сальника сферы корпуса и его удерживающей платы на корпусе.

39. Затяните болты крепления корпуса моментом 73 Нм.

40. Набейте смазкой подшипники поворотных пальцев.

41. Установите корпуса пальцев на подшипники.

42. Нанесите на обе стороны прокладки нижнего пальца герметик и установите ее.

43. Установите кронштейн защиты тормозного диска и нижний палец усиком к внешней стороне корпуса подшипников.

44. Установите верхний поворотный палец, регулировочную шайбу и кронштейн тормозной трубки.

45. Нанесите на резьбы болтов крепления пальцев клей Loctite 270 и затяните болты крепления нижнего пальца моментом 78 Нм. Отогните контрящие усики.

46. Затяните болты крепления верхнего пальца моментом 78 Нм.

Регулировка преднатяга подшипников

Примечание: при регулировке преднатяга сальники поворотного кулака не устанавливать.

47. За рычаг поворотного кулака через динамометр поверните кулак. Усилие проворота должно быть равно 1.16-1.46 кгс. Изменение преднатяга проводится заменой регулировочной шайбы верхнего поворотного пальца.



48. После регулировки нанесите на резьбы болтов крепления пальца клей Loctite 270 и затяните болты крепления верхнего пальца моментом 78 Н·м.



49. Смажьте уплотнительные кромки сальников корпуса подшипников.

50. Установите сальник, прокладку и удерживающую плату. Затяните болты крепления платы моментом 11 Нм.

51. Установите поперечную и продольную рулевые тяги. Затяните гайки крепления моментом 40 Нм, зафиксируйте гайки новым шплинтом.

52. Установите защиту тормозного диска.

53. Ослабьте гайку и болт ограничителя поворота колеса.

54. Установите на место снятые детали. При сборке:

• наносите на резьбу болтов клей Loctite 270.
• установка корпуса приводного вала проводится плоским срезом на резьбе наконечника в положение "12 часов".
• отрегулируйте положение ограничителя поворота колеса (зазор 20 мм между головкой болта и поворотным кулаком, см. "Рулевое управление").
• заполните поворотный кулак маслом по уровню заливной пробки.