Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS-sel szerelt modellek) (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS-sel szerelt modellek)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás és telepítés ⇩ Az állandó sebességű illesztés…⇩ Állandó sebességű illesztés…⇩ Első agy és kormánycsukló alkatrészek ⇩ A hajtótengely házának, a…⇩ Kormánycsukló ⇩ Csapágy előfeszítésének beállítása ⇩

Eltávolítás és telepítés



Lásd az 1–9. bekezdéseket "ABS nélküli modellek".

Az állandó sebességű illesztés ellenőrzése



Lásd a 10–13. bekezdéseket "ABS nélküli modellek".

Állandó sebességű illesztés beszerelése



Lásd a 14–15. bekezdést "ABS nélküli modellek".

Első agy és kormánycsukló alkatrészek



1 - féknyereg, 2 - védőburkolat, 3 - kardántengely ház, 4 - tömítés, 5 - olajtömítés, 6 - csapágy,…

1 - féknyereg, 2 - védőburkolat, 3 - kardántengely ház, 4 - tömítés, 5 - olajtömítés, 6 - csapágy, 7 - féktárcsa védőburkolat, 8 - féltengelycsukló, 9 - rögzítőgyűrű, 10 - távtartó, 11 - közbenső tengely, 12 - felső forgócsap, 13 - állító alátét, 14 - kormánycsukló, 15 - tömítés, 16 - alsó forgócsap, 17 - féktárcsa védőkonzol, 18 - nyomó alátét (ABS), 19 - persely és perselyház (ABS), 20 - felső forgócsap csapágyház, 21 - alsó forgócsap csapágy (és a felső ujj ABS nélkül), 22 - olajtömítés, 23 - rögzítőlemez, 24 - tömítés, 25 - olajtömítés (ABS), 26 - érzékelő persely (ABS), 27 - nyomócsapágy (ABS).




A hajtótengely házának, a nyomógyűrűnek, a tömítésnek és a csapágynak a cseréje



Lásd a 16–21. bekezdéseket "ABS nélküli modellek".

Kormánycsukló



22. Szerelje le a féktárcsa védőkonzolját.

23. Szerelje le a kormányösszekötő rudat a kormánycsuklóról.

24. Válasszuk le a hosszanti kormányrudat.

25. Válasszuk le a fékcsöveket a rögzítőkonzolról.

Az eredeti cikk a weboldalon található: www.lrman.ru

26. Szerelje le az ABS-érzékelőt.

27. Csavarja le a tömítőlemezt a csapágyházhoz rögzítő csavarokat, majd húzza félre az olajtömítő tömítőlemezt és a lemezt. Figyelem: a lemez és az olajtömítés eltávolítását a kormánycsukló csapágyházának a tengelygerendáról való eltávolítása után kell elvégezni.

28. Csavarja le az alsó kormánycsapot rögzítő két csavart.

29. Üssön rá a csap kiálló részére, hogy kiüsse a kormánycsukló házából.

30. Távolítsa el a felső forgócsapot és a fékcső tartóját rögzítő két csavart.

31. Távolítsa el a konzolt, a csapot és az állító alátéteket.

32. Szerelje le a kormánycsuklót.

A csapágyház eltávolítása

33. Csavarja le a csapágyházat a tengelygerendához rögzítő hét csavart.

34. Távolítsa el és dobja ki az olajtömítést és a tömítést.

35. Távolítsa el az alsó forgócsap csapágygyűrűjét.

36. Távolítsa el a felső forgócsap perselyházát. Dobja ki a két nyomóalátétet és a csapágyat.

37. Ha a ház gömbje kopott, cserélje ki a csapágyházat.

38. Szereljen be egy új alsó csapágygyűrűt a házba.

39. Szerelje be az új perselyt és perselyházat. A hüvely szabását hátrafelé kell irányítani, lásd az ábrát.

39. Szerelje be az új perselyt és perselyházat. A hüvely szabását hátrafelé kell irányítani, lásd…


40. Szerelje be a hátsó olajtömítést, és kenje meg zsírral.



41. Szereljen be új axiális gyűrűket és csapágyat a perselyházba.

42. Helyezze a csapágygömb-tömítést és a rögzítőlemezét a csapágyházra a megfelelő sorrendben.

43. Szerelje fel a házat a hídgerendára, húzza meg a ház rögzítőcsavarjait 73 Nm nyomatékkal, a felső vezetőcsavartól kezdve.

44. Zsírozza be az alsó forgócsap csapágyát, és szerelje be a házba.

45. Szerelje fel a forgócsap házát a csapágyra.

46. Szerelje be az alsó forgócsapot az új tömítéssel és a kiálló részével kifelé. Ne húzza meg a rögzítőcsavarokat.

47. Szerelje be az új ABS-érzékelő perselyét és tömítését. A tömítés szélének a forgócsap felé kell néznie.

48. Kenje meg olajjal a felső forgócsapot, és szerelje be a helyére az állító alátétekkel együtt.

49. Vigyen fel Loctite 542 ragasztót a felső forgócsap rögzítőcsavarjainak menetére, szerelje be a csavarokat és a fékcső tartóját. Ne húzza meg a csavarokat.

50. Vigyen fel Loctite 270-et az alsó forgócsap rögzítőmeneteire, szerelje be a csavarokat és a féktárcsa védőkonzolját. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.

51. Húzza meg a felső kormánycsap rögzítőcsavarjait 65 Nm nyomatékkal.

Csapágy előfeszítésének beállítása



Megjegyzés: Az előfeszítés beállításakor ne szerelje be a kormánycsukló tömítéseit.


52. Ellenőrizze a forgócsap csapágyaiban a 0,25–0,3 mm-es hézagot. A csukló reteszeléstől reteszelésig történő elforgatásának nyomatéka 2,0 - 2,8 Nm legyen. A beállítást az alátétek cseréjével végezzük.

52. Ellenőrizze a forgócsap csapágyaiban a 0,25–0,3 mm-es hézagot. A csukló reteszeléstől…


53. A csapágy előfeszítésének meghatározásához használjon egy speciális LRT-57-024 adaptert. Az adaptert és a nyomatékkulcsot az ábrán látható módon kell felszerelni.



54. Kenje meg a csapágyház olajszimeringjeinek tömítőajkait.

55. Szerelje be az olajtömítést, a tömítést és a rögzítőlemezt. Húzza meg a panel rögzítőcsavarjait 11 Nm nyomatékkal.

56. Szerelje be a keresztirányú és hosszanti kormányrudakat. Húzza meg a rögzítőanyákat 40 Nm nyomatékkal, és rögzítse az anyákat egy új sasszeggel.

57. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyát és csavart.

58. Szerelje fel a féktárcsa védőburkolatát.

59. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket. Összeszereléskor:
  • a kardántengely házát úgy szereljük fel, hogy a hegy menetén egy lapos bevágást készítünk a "12 óra" helyzetben.
  • állítsa be a kerék elfordulását korlátozó helyzetét (20 mm-es rés a csavarfej és a kormánycsukló között, lásd. "Kormányzás").
  • töltse fel olajjal a kormánycsuklót a töltőcsavar szintjéig.
  • állítsa be az ABS-érzékelő helyzetét.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Első tengely és végső hajtás — leírás
Első tengely
Féktárcsa
Első agy
Javítás — első differenciálmű, első agy
Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS nélküli modellek)

Aktuális cikk
Kardántengely ház, féltengelycsukló és kormánycsukló (ABS-sel szerelt modellek)

Következő cikkek
Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai (Nm)
Speciális szerszám

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hajtómű: TD4 motorral szerelt modellek Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó kardántengely Range Rover 3 (2001-2012)
• Kardántengely csukló Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 25 + 41 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪