Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі з ABS) (Дыскаверы 1)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 1
  • Трансмісія
  • Пярэдні мост
  • Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі з ABS)
 
        0  
Змест: Зняцце і ўстаноўка ⇩ Праверка шарніра роўных кутніх…⇩ Устаноўка шарніра роўных кутніх…⇩ Дэталі пярэдняй ступіцы і…⇩ Замена корпуса прываднага вала,…⇩ Паваротны кулак ⇩ Рэгулёўка преднатяга падшыпнікаў ⇩

Зняцце і ўстаноўка



Глядзіце п.п. 1-9 "мадэлі без ABS".

Праверка шарніра роўных кутніх хуткасцяў



Глядзіце п.п. 10-13 "мадэлі без ABS".

Устаноўка шарніра роўных кутніх хуткасцей



Глядзіце п.п. 14-15 "мадэлі без ABS".

Дэталі пярэдняй ступіцы і паваротнага кулака



1 - тармазны суппорт, 2 - абарона, 3 - корпус прываднага вала, 4 - пракладка, 5 - сальнік, 6 -…

1 - тармазны суппорт, 2 - абарона, 3 - корпус прываднага вала, 4 - пракладка, 5 - сальнік, 6 - падшыпнік, 7 - абарона тармазной кружэлкі, 8 - Шрус, 9 - стопорное кольца, 10 - прастаўка, 11 - прамежкавы вал3, шайба, 14 - паваротны кулак, 15 - пракладка, 16 - ніжні паваротны палец, 17 - кранштэйны абароны тармазной кружэлкі, 18 - упартая шайба (ABS), 19 - утулка і корпус утулкі (ABS), 20 - корпус падшыпніка верхняга паварот (і верхняга пальца без ABS), 22 - сальнік, 23 - утрымлівальная плата, 24 - пракладка, 25 - сальнік (ABS), 26 - утулка датчыка (ABS), 27 - упарты падшыпнік (ABS).


Замена корпуса прываднага вала, упартага кольца, сальніка і падшыпніка



Глядзіце п.п. 16-21 "мадэлі без ABS".



Паваротны кулак



22. Зніміце кранштэйны абароны тармазной кружэлкі.

23. Зніміце папярочную рулявую цягу з паваротнага кулака.

24. Адлучыце падоўжную рулявую цягу.

25. Адлучыце ад утрымліваючага кранштэйна тармазныя шлангі.

26. Зніміце датчык ABS.

27. Адкруціце ніты мацавання платы сальніка да корпуса падшыпнікаў, адсуньце сальнік і плату. Увага: зняцце платы і сальніка праводзіцца пасля зняцце корпуса падшыпнікаў паваротнага кулака з бэлькі маста.

28. Адкруціце два ніта мацавання ніжняга паваротнага пальца.

29. Ударамі па выступе пальца выбіце яго з корпуса паваротнага кулака.

30. Адкруціце два ніта мацавання верхняга паваротнага пальца і кранштэйна тармазнога шланга.

31. Зніміце кранштэйны, палец і рэгулявальныя шайбы.

32. Зніміце паваротны кулак.

Зняцце корпуса падшыпнікаў

33. Адкруціце сем нітаў мацавання корпуса падшыпнікаў да бэлькі маста.

34. Зніміце і выкінеце сальнік і пракладку.

35. Зніміце кольца падшыпніка ніжняга паваротнага пальца.

36. Зніміце корпус утулкі верхняга паваротнага пальца. Выкінеце дзве ўпартых шайбы і падшыпнік.

37. Калі сфера корпуса зношаная - замніце корпус падшыпнікаў.

38. Усталюйце ў корпус новае кольца ніжняга падшыпніка.

39. Усталюйце новую ўтулку і корпус утулкі. Зрэз утулкі павінен быць накіраваны назад, гл. малюнак.

39. Усталюйце новую ўтулку і корпус утулкі. Зрэз утулкі павінен быць накіраваны назад, гл. малюнак.


40. Усталюеце задні сальнік, вышмаруйце яго кансістэнтнай змазкай.



41. Усталюйце ў корпус утулкі новыя ўпартыя кольцы і падшыпнік.

42. Абкладзеце на корпус падшыпнікаў у правільнай паслядоўнасці сальнік сферы корпуса і яго ўтрымлівальную плату.

43. Усталюеце корпус на бэльку маста, зацягніце ніты мацавання корпуса момантам 73 Н·м пачынальна ад верхняга накіравальнага ніта.

44. Набіце змазкай падшыпнік ніжняга паваротнага пальца і ўсталюеце яго ў корпус.

45. Усталюйце на падшыпнік корпус паваротнага пальца.

46. Разам з новай пракладкай усталюеце ніжні паваротны палец выступам вонкі. Ніты мацавання не зацягваць.

47. Усталюйце новыя ўтулку і сальнік датчыка ABS. Абза сальніка павінна быць накіравана да паваротнага пальца.

48. Вышмаруйце алеем верхні паваротны палец, усталюеце яго на месца разам з рэгулявальнымі пракладкамі.

49. Вырабіце на разьбярства нітаў мацавання верхняга паваротнага пальца герметык Loctite 542, усталюеце ніты і кранштэйн тармазнога шланга. Ніты не зацягваць.

50. Вырабіце на разьбярства мацавання ніжняга паваротнага пальца клей Loctite 270, усталюеце ніты і кранштэйн абароны тармазной кружэлкі. Зацягніце балты момантам 25 Н·м.

51. Зацягніце балты мацавання верхняга паваротнага пальца момантам 65 Н·м.

Рэгулёўка преднатяга падшыпнікаў



Заўвага: пры рэгуляванні преднатяга сальнікі паваротнага кулака не ўсталёўваць.


52. Праверце наяўнасць зазору ў 0.25 - 0.3 мм па падшыпніках паваротных пальцаў. Момант правароту кулака ад упора да ўпора павінен складаць 2.0 - 2.8 Нм. Рэгуляванне праводзіцца заменай шайб.

52. Праверце наяўнасць зазору ў 0.25 - 0.3 мм па падшыпніках паваротных пальцаў. Момант правароту…


53. Для вызначэння преднатяга падшыпнікаў выкарыстоўваецца спецыяльны адаптар LRT-57-024. Адаптар і дынамаметрычны ключ усталёўваюць як паказана на малюнку.



54. Вышмаруйце ўшчыльняльныя беражкі сальнікаў корпуса падшыпнікаў.

55. Усталюйце сальнік, пракладку і ўтрымлівальную плату. Зацягніце балты мацавання платы момантам 11 Нм.

56. Усталюйце папярочную і падоўжную рулявыя цягі. Зацягніце гайкі мацавання момантам 40 Н·м, зафіксуйце гайкі новым шплінтам.

57. Прыслабце гайку і ніт абмежавальніка павароту кола.

58. Усталюйце абарону тармазной кружэлкі.

59. Устанавіце на месца знятыя дэталі. Пры зборцы:
  • усталёўка корпуса прываднага вала праводзіцца плоскім зрэзам на разьбярстве наканечніка ў становішча "12 гадзін".
  • адрэгулюйце становішча абмежавальніка павароту кола (зазор 20 мм паміж галоўкай ніта і паваротным кулаком, гл. "Рулявое кіраванне").
  • запоўніце паваротны кулак алеем па ўзроўні заліўной коркі.
  • адрэгулюйце становішча датчыка ABS.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Пярэдні мост і галоўная перадача — апісанне
Пярэдні мост
Тармазная кружэлка
Пярэдняя ступіца
Рамонт — пярэдні дыферэнцыял, пярэдняя ступіца
Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі без ABS)

Бягучы артыкул
Корпус прываднага вала, Шрус і паваротны кулак (мадэлі з ABS)

Наступныя артыкулы
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (Н-м)
Спецыяльны інструмент

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Сальніклёвага прываднага вала: мадэлі з рухавіком Td4 і KV6 Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Кулак задняга кола Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Ушчыльненне прываднага пярэдняга правага вала Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Замак рулявой калонкі і корпус перамыкача запальвання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 49 + 28 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪