Корпус на задвижващия вал, карданен вал и шенкел (модели с ABS) (Discovery 1)

Демонтиране и монтаж

Вижте параграфи 1-9 "модели без ABS".

Проверка на шарнира с постоянна скорост

Вижте параграфи 10-13 "модели без ABS".

Монтиране на шарнир с постоянна скорост

Вижте параграфи 14-15 "модели без ABS".

Части на предната главина и шенкела

Подмяна на корпуса на задвижващия вал, опорния пръстен, уплътнението и лагера

Вижте параграфи 16-21 "модели без ABS".

Щангал на кормилната система

22. Свалете защитната скоба на спирачния диск.

23. Свалете кормилната щанга от шенкела.

24. Разкачете надлъжната кормилна щанга.

25. Разкачете спирачните маркучи от държащата скоба.

26. Свалете ABS сензора.

27. Развийте болтовете, закрепващи уплътнителната плоча към корпуса на лагера, преместете уплътнението и плочата настрани. Внимание: отстраняването на плочата и масленото уплътнение се извършва след отстраняване на корпуса на лагера на кормилния шенкел от гредата на оста.

28. Развийте двата болта, закрепващи долния кормилен болт.

29. Използвайте удари по издатината на щифта, за да го избиете от корпуса на шенкела.

30. Отстранете двата болта, закрепващи горния шарнирен болт и скобата на спирачния маркуч.

31. Свалете скобата, щифта и регулиращите шайби.

32. Свалете шенкела.

Демонтиране на корпуса на лагера

33. Развийте седемте болта, закрепващи корпуса на лагера към гредата на оста.

34. Отстранете и изхвърлете масления уплътнител и гарнитурата.

35. Свалете пръстена на лагера на долния шарнирен болт.

36. Свалете корпуса на втулката на горния шарнирен болт. Изхвърлете двете аксиални шайби и лагера.

37. Ако сферата на корпуса е износена, сменете корпуса на лагера.

38. Монтирайте нов долен лагерен пръстен в корпуса.

39. Монтирайте новата втулка и корпуса на втулката. Разрезът на ръкава трябва да е насочен назад, вижте фигурата.



40. Монтирайте задното семерингово уплътнение и го смажете с грес.



41. Монтирайте нови аксиални пръстени и лагер в корпуса на втулката.

42. Поставете уплътнението на сферата на лагера и неговата задържаща плоча върху корпуса на лагера в правилната последователност.

43. Монтирайте корпуса върху гредата на моста, затегнете монтажните болтове на корпуса до въртящ момент от 73 N·m, започвайки от горния водещ болт.

44. Напълнете долния лагер на шарнирния болт с грес и го монтирайте в корпуса.

45. Монтирайте корпуса на шарнирния болт върху лагера.

46. Монтирайте долния шарнирен болт с новото уплътнение и издатината, обърнати навън. Не затягайте монтажните болтове.

47. Монтирайте новата втулка и уплътнение на ABS сензора. Ръбът на уплътнението трябва да е обърнат към шарнирния болт.

48. Смажете горния шарнирен болт с масло и го поставете на място заедно с регулиращите подложки.

49. Нанесете Loctite 542 върху резбите на горните монтажни болтове на шарнирния болт, монтирайте болтовете и скобата на спирачния маркуч. Не затягайте болтовете.

50. Нанесете Loctite 270 върху резбите на долния монтаж на шарнирния болт, монтирайте болтовете и защитната скоба на спирачния диск. Затегнете болтовете до 25 Nm.

51. Затегнете горните монтажни болтове на кормилния болт до 65 Nm.

Регулиране на предварителното натоварване на лагера

Забележка: Когато регулирате предварителното натоварване, не монтирайте уплътненията на шенкелите.

52. Проверете за хлабина от 0,25 - 0,3 мм в лагерите на шарнирния болт. Въртящият момент на въртене на шенкела от заключване до заключване трябва да бъде 2,0 - 2,8 Nm. Регулирането се извършва чрез подмяна на шайбите.





53. За да определите предварителното натоварване на лагера, използвайте специален адаптер LRT-57-024. Адаптерът и динамометричният ключ се монтират, както е показано на фигурата.

54. Смажете уплътнителните ръбове на маслените уплътнения на корпуса на лагера.

55. Монтирайте семеринга на маслото, уплътнението и задържащата плоча. Затегнете болтовете за монтаж на платката до 11 Nm.

56. Монтирайте напречните и надлъжните кормилни щанги. Затегнете монтажните гайки с въртящ момент от 40 Nm и ги закрепете с нов шплент.

57. Разхлабете гайката и болта на ограничителя на колелото.

58. Монтирайте предпазителя на спирачния диск.

59. Монтирайте отново отстранените части. При сглобяване:

• корпусът на задвижващия вал се монтира чрез плосък разрез на резбата на върха в позиция "12 часа".
• регулирайте позицията на ограничителя на въртене на волана (20 мм разстояние между главата на болта и шенкела, вижте. "Управление").
• напълнете шенкела с масло до нивото на пробката за пълнене.
• регулирайте позицията на ABS сензора.