Змест: Ёмістасці - Вялікабрытанія \ Краіны…⇩ Заправачныя ёмістасці - ЗША і Канада ⇩ Колькасць холадагенту ў сістэме…⇩
Прыводныя ніжэй лічбы толькі прыблізна паказваюць аб'ём вадкасці, неабходны для запраўкі якая адпавядае сістэмы.
Ёмістасці - Вялікабрытанія \ Краіны Еўрасаюза \ Астатнія краіны свету
| Кампаненты | У сістэме СІ |
| Паліўны бак | 98 літраў |
| Рухавік - Td6 | |
| Аб'ём алею, які запраўляецца пры замене (уключаючы фільтр) | 8,75 літраў |
| Пры запаўненні "сухога" рухавіка | 9,5 літраў |
| Рухавік - V8 | |
| Аб'ём алею, які запраўляецца пры замене (уключаючы фільтр) | 8,5 літраў |
| Пры запаўненні "сухога" рухавіка | 9,1 літраў |
| Аўтаматычная каробка перадач GM: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з паддона | 5,3 літра |
| Пры запаўненні "сухі" сістэмы | 9,7 літра |
| Аўтаматычная каробка перадач ZF: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з паддона | 6,0 літра |
| Пры запаўненні "сухі" сістэмы | 9,9 літра |
| Раздатачная скрынка: | |
| Аб'ём алею, які зліваецца з картэра | 0,95 літра |
| Пры запаўненні "сухі" скрынкі | 1,0 літр |
| Пярэдні і задні рэдуктары: | |
| Аб'ём алею, які зліваецца з картэра | |
| Пярэдні рэдуктар | 0,75 літра |
| Задні рэдуктар | 1,0 літр |
| Пры запаўненні "сухіх" картэраў | |
| Пярэдні рэдуктар | 0,8 літр |
| Задні рэдуктар | 1,2 літра |
| Сістэма астуджэння - Td6: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з сістэмы | 11 літраў |
| Пры запаўненні "сухі" сістэмы | 12,7 літраў |
| Сістэма астуджэння - V8: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з сістэмы | 13,0 літраў |
| Пры запаўненні "сухі" сістэмы | 17,3 літра |
Заправачныя ёмістасці - ЗША і Канада
| Кампаненты | Меры аб'ёму, якія выкарыстоўваюцца ў ЗША |
| Паліўны бак | 25,8 галона |
| Рухавік - V8 | |
| Аб'ём алею, які зліваецца з паддона (уключаючы фільтр) | 9,0 кварт |
| Аб'ём алею, неабходнага для запаўнення "сухі" сістэмы | 9,6 кварты |
| Аўтаматычная каробка перадач ZF: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з сістэмы | 12,6 пінты |
| Аб'ём вадкасці, неабходны для запаўнення "сухі" сістэмы | 20,9 пінты |
| Раздатачная скрынка: | |
| Аб'ём алею, які зліваецца з картэра | 2,0 пінты |
| Аб'ём алею, неабходнага для запаўнення "сухога" картэра | 2,1 пінты |
| Пярэдні і задні рэдуктары: | |
| Аб'ём алею, які зліваецца з картэраў | |
| Пярэдні рэдуктар | 1,6 пінты |
| Задні рэдуктар | 2,1 пінты |
| Пры запаўненні "сухіх" картэраў | |
| Пярэдні рэдуктар | 1,7 пінты |
| Задні рэдуктар | 2,5 пінты |
| Сістэма астуджэння - Td6: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з сістэмы | 23,3 пінты |
| Аб'ём вадкасці, неабходнай для запаўнення "сухі" сістэмы | 26,7 пінты |
| Сістэма астуджэння - V8: | |
| Аб'ём вадкасці, якая зліваецца з сістэмы | 27,4 пінты |
| Аб'ём вадкасці, неабходнай для запаўнення "сухі" сістэмы | 36,7 пінты |
Колькасць холадагенту ў сістэме кандыцыянавання
[Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: www.LRman.ru]
| Маса холадагенту | 510 ±10 г (17,8 ±0,8 вадкіх унцый) |
Каментары да гэтага артыкула