Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uzupełnij pojemniki (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Materiały
  • Uzupełnij pojemniki
 
        0  
Spis treści: Czołgi - Wielka Brytania \ Kraje…⇩ Uzupełnianie zbiorników - USA i…⇩ Ilość czynnika chłodniczego w…⇩
Poniższe liczby wskazują jedynie w przybliżeniu objętość płynu potrzebną do napełnienia odpowiedniego układu.

Czołgi - Wielka Brytania \ Kraje Unii Europejskiej \ Reszta świata


KomponentyW układzie SI
Zbiornik paliwa98 litrów
Silnik – Td6
Ilość oleju, którą należy uzupełnić podczas wymiany (łącznie z filtrem)8,75 litra
Podczas napełniania suchego silnika9,5 litra
Silnik – V8
Ilość oleju, którą należy uzupełnić podczas wymiany (łącznie z filtrem)8,5 litra
Podczas napełniania suchego silnika9,1 litra
Automatyczna skrzynia biegów GM:
Objętość płynu spuszczonego z miski5,3 litra
Podczas napełniania suchego systemu9,7 litra
Automatyczna skrzynia biegów ZF:
Objętość płynu spuszczonego z miski6,0 litrów
Podczas napełniania suchego systemu9,9 litra
Sprawa transferowa:
Objętość oleju spuszczonego ze skrzyni korbowej0,95 litra
Podczas napełniania suchego pudełka1,0 litr
Skrzynie biegów przednie i tylne:
Objętość oleju spuszczonego ze skrzyni korbowej
Skrzynia biegów przednia0,75 litra
Tylna skrzynia biegów1,0 litr
Podczas napełniania suchych studzienek
Skrzynia biegów przednia0,8 litra
Tylna skrzynia biegów1,2 litra
Układ chłodzenia - Td6:
Objętość cieczy spuszczonej z układu11 litrów
Podczas napełniania suchego systemu12,7 litra
Układ chłodzenia - V8:
Objętość cieczy spuszczonej z układu13,0 litrów
Podczas napełniania suchego systemu17,3 litra


Uzupełnianie zbiorników - USA i Kanada


KomponentyMiary objętości stosowane w USA
Zbiornik paliwa25,8 galona
Silnik – V8
Objętość oleju spuszczonego z miski (łącznie z filtrem)9,0 litrów
Objętość oleju potrzebna do napełnienia suchego układu9,6 litra
Automatyczna skrzynia biegów ZF:
Objętość cieczy spuszczonej z układu12,6 pinta
Objętość cieczy potrzebna do napełnienia "suchego" układu20,9 pinta
Sprawa transferowa:
Objętość oleju spuszczonego ze skrzyni korbowej2,0 pinty
Objętość oleju potrzebna do napełnienia suchej miski olejowej2,1 pinty
Skrzynie biegów przednie i tylne:
Objętość oleju spuszczonego ze skrzyń korbowych
Skrzynia biegów przednia1,6 pinty
Tylna skrzynia biegów2,1 pinty
Podczas napełniania suchych studzienek
Skrzynia biegów przednia1,7 pinty
Tylna skrzynia biegów2,5 pinty
Układ chłodzenia - Td6:
Objętość cieczy spuszczonej z układu23,3 litra
Objętość cieczy potrzebna do napełnienia "suchego" układu26,7 litra
Układ chłodzenia - V8:
Objętość cieczy spuszczonej z układu27,4 litra
Objętość cieczy potrzebna do napełnienia "suchego" układu36,7 pinta




Ilość czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji


Masa chłodnicza510 ±10 g (17,8 ±0,8 uncji)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Aktualny artykuł
Uzupełnij pojemniki

Kolejne artykuły
Płyny eksploatacyjne
Stężenie wodnego roztworu przeciw zamarzaniu
Układ smarowania
Uszczelniacze

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uzupełnij pojemniki Freelander 1 (1997-2006)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 22 + 31 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪